Навигационное планирование перехода

Курсовая работа, 14 Марта 2012, автор: пользователь скрыл имя

Описание работы

В данной работе рассматривается подготовка штурманской части к рейсу:
- подбор карт и книг на переход и их приведение к году плавания;
- выбор оптимального пути следования на основе анализа всех обстоятельств, сопутствующих переходу: гидрометеорологические условия плавания, навигационная обстановка перехода, маневренные характеристики судна;
- обеспечение навигационной безопасности перехода.

Содержание

Введение
1. Предварительная подготовка
1.1 Подбор карт, руководств и пособий
1.2 Комплектация, учет и корректура карт и книг
1.3 Гидрометеорологические условия
1.4 Навигационно-гидрографические условия
1.5 Сведения о портах
1.6 Предварительный выбор пути на морских участках
1.7 Выбор трансокеанского пути
1.8 Подготовка технических средств навигации
2. Проектирование перехода
2.1 Подъем карт в навигационном отношении
2.2 Предварительная прокладка
2.3 Естественная освещенность на переходе
2.4 Предвычисление приливов
2.5 Расчет и построение маршрутного графика точностей
2.6 Расчет и построение сетки изолиний точностей
2.7 План обсерваций
2.8 Графический план перехода
Заключение
Список рекомендуемой литературы

Скачать полностью (192.44 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Работа содержит 1 файл

Осака-Малакка.doc

— 623.00 Кб (Скачать)

2.3 Естественная освещенность.

Несмотря на развитие радионавигации, астрономические способы определения места судна не утратили своего значения для обеспечения навигационной безопасности мореплавания. Так же судоводителю необходимо знать время восхода и захода Солнца, и время начала сумерек. Все вышесказанное существенно влияет на безопасность плавания. Поэтому во время подготовки перехода необходимо рассчитать естественную освещенность.

Таблица 2.2

Расчет координат на 12:00 каждых суток

Координаты	Дата
Координаты	1.10.93	2.10.93	3.10.93
	3110 N	2800 N	2500 N
	13305 E	13000 E	12655 E

Таблица 2.3

Приближенный расчет Тс наступления событий

Событие	Дата
Событие	1.10.93	2.10.93	3.10.93
ННС	0400	0427	0426
ННС	0408	0447	0458
Восход Солнца	0459	0520	0520
Восход Солнца	0507	0540	0552
Заход Солнца	1856	1836	1837
Заход Солнца	1904	1856	1909
КНС	1956	1929	1930
КНС	2004	1949	2002
Восход Луны	1557	1645	1808
Восход Луны	1605	1705	1840
Заход Луны	0217	0318	0410
Заход Луны	0225	0338	0442

Таблица 2.4

Расчет координат событий

Событие	Дата
	1.10.93	2.10.93		3.10.93
ННС	=3345 N	=2740 N		=3345 N
	=13300 E	=12930 E	=12602 E
Восход Солнца	=3348 N	=2737 N	=2608 N
	=13258 E	=12927 E	=12555 E
Заход Солнца	=2920 N	=2545 N	=2320 N
	=13110 E	=12740 E	=12450 E
КНС	=2915 N	=2540 N	=2311 N
	=13102 E	=12734 E	=12448 E
Восход Луны	=3000 N	=2645 N	=2325 N
	=13200 E	=12850 E	=12500 E
Заход Луны	=2830 N	=2600 N	=2115 N
	=13030 E	=12600 E	=12155 E

Таблица 2.5

Точный расчет Тс наступления событий

Событие	Дата
Событие	1.10.93	2.10.93	3.10.93
1	2	3	4
ННС	0415	0501	0516
Восход Солнца	0609	0554	0602
Ав	79.8	80.5	80.7
Заход Солнца	1915	1910	1925
Аз	279.8	279	279.3
КНС	2015	2003	2018
Восход Луны	1616	1719	1856
Заход Луны	0236	0352	0458
В	11.5	12.5	13.5
Ф

2.4 Предвычисление приливов.

Безопасность плавания судов в морях с приливами требует постоянного учета влияния приливо-отливных явлений. С этой целью во время подготовки перехода необходимо рассчитать высоту и время наступления полных и малых вод в районе плавания у берегов. Неверные расчеты по предвычислению приливов или пренебрежение ими, как правило, вызывают аварию. Статистика показывает, что из всех аварий судов в прибрежных районах каждая пятая вызвана неправильным предвычислением приливов.

Расчет приливов будет выполнен для порта Осака (№1923).Сезонная поправка в порту Осака равна +0,1. Основной пункт – Гавань Камаиса (№1988). Сезонная поправка в дополнительном порту равна 0.

Таблица 2.6

Предвычисление приливов

	Tмв	Hмв	tпв	hпв	tмв	hмв	tпв	hпв	tмв	hмв
Основной пункт Гавань Камаиса	30.9.90 21:00	1,1	01.10.90 2:34	0,8	01.10.90 7:43	1	01.10.90 14:27	0,4	01.10.90 21:44	1,4
Поправки времени и высоты для дополнительного пункта.	3:21	0,1	3:45	0,1	3:21	0,1	3:45	0	3:21	0,1
Сезонная поправка		+0,1		+0,1		+0,1		+0,1		+0,1
Дополнительный пункт Осака	01.10.90 0:21	1.3	01.10.90 6:19	1	01.10.90 11:04	1.2	01.10.90 18:12	0.5	02.10.90 1:05	1.6