Автор: Пользователь скрыл имя, 16 Ноября 2011 в 13:02, курсовая работа
Світовий океан - це найбільша на Землі транспортна артерія, через яку перевозиться більшість експорту у світі.Морський транспорт специфічний в тому сенсі, що він вже характером діяльності є галуззю "міжнародною": відомо, що основна функція морського транспорту - забезпечення зовнішньоторговельних зв'язків між різними державами. Тема є досить актуальною, так як міжнародними перевезеннями зайнято 90% світового флоту, 80% світової зовнішньої торгівлі здійснюється морем.
Продовження табл. 5.2
| Добові витрати на швартовку | $/доб. | 14 | 14 | 15 | 13 | 14 | 14 | 13 | 13 | 13 | |
| Добові витрати на санітарні послуги та адм. | $/доб. | 151 | 155 | 158 | 155 | 159 | 162 | 159 | 163 | 166 | |
| Добові витрати на лоцманські послуги | $/доб. | 16 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 18 | |
| Добові витрати на сплату буксира | $/доб. | 161 | 165 | 169 | 166 | 170 | 173 | 170 | 174 | 177 | |
| Агентське винагородження | $/доб. | 77 | 79 | 81 | 74 | 75 | 77 | 71 | 72 | 74 |
Продовження табл. 5.2
| Добові інвалютні інші | $/доб. | 2729 | 2825 | 2918 | 2804 | 2900 | 2992 | 2872 | 2967 | 3059 | |
| Бруто-регыстровий тонаж | $/доб. | BRT | 15670 | 15844 | 16022 | 16846 | 17033 | 17224 | 18021 | 18221 | 18426 |
| Добові прямі постійні витрати | $/доб. | 11078 | 11313 | 11553 | 11450 | 11689 | 11933 | 11798 | 12040 | 12284 | |
| Добові непрямі витрати | $/доб. | 2216 | 2263 | 2311 | 2290 | 2338 | 2387 | 2360 | 2408 | 2457 | |
| Добові змінні витрати на ходу | $/доб. | 22701 | 28076 | 34264 | 23537 | 29110 | 35526 | 24344 | 30108 | 36744 | |
| Добові змінні витрати на зупинці | $/доб. | 2270 | 2808 | 3426 | 2354 | 2911 | 3553 | 2434 | 3011 | 3674 | |
| Собівартість утримання судна на ходу | $/доб. | 35994 | 41652 | 48128 | 37277 | 43137 | 49846 | 38502 | 44556 | 51486 |
Продовження табл. 5.2
| Собівартість утримання судна на зупинці | $/доб. | 15563 | 16383 | 17290 | 16094 | 16938 | 17873 | 16592 | 17459 | 18416 |
5.3 Розрахунок
економічних показників
Прибутки
від перевезень, дол. США:
| (5.40) |
дол.
США
де - коефіцієнт, який враховує комісійний збір з фрахту.
- середньозважена фрахтова
|
|
(5.41) |
дол.
США
Витрати
судна, дол. США:
| (5.42) |
дол.
США
Фінрезультат,
дол. США:
| (5.43) |
дол.
США
Прибуток
з вирахуванням податків:
| (5.44) |
дол.
США
де
- коефіцієнт, враховуючий сплату податків.
Відношення
прибутку до витрат:
| (5.45) |
Рівень
прибутковості:
| (5.46) |
Інтенсивність
валютних надходжень:
| (5.47) |
дол/тнжс
Питомі
капітальні вкаладення:
| (5.48) |
дол/тон.
Собівартість
перевезення, дол. США/т.:
| (5.49) |
дол/т.
Оборотні
кошти, дол. США/т.:
| (5.50) |
де - середньозважена вартість 1 т. ванатжу в дол. США
- час доставки вантажу, діб
| (5.51) |
13,15+10,65=23,8діб
Приведені
витрати, дол. США/т.:
| (5.52) |
де
та
- коефіцієнти ефективності по капітальним
вкладенням та оборотним коштам відповідно.
Термін
окупності капітальних вкладень
прибутком за вирахуванням амортизаційних
відрахувань, років:
| (5.53) |
років
де
- добові відрахування на амортизацію
та ремонт, дол. США/доб.
Визначення
приведеного прибутку:
Визначається
розрахункове значення коефіцієнту
ефективності капітальних вкладень:
| (5.53) |
Таблиця 5.3
| Найменування показників |
Одиниці виміру |
Позначення |
20000 |
21500 |
23000 | ||||||
| 14 | 15 | 16 | 14 | 15 | 16 | 14 | 15 | 16 | |||
| Прибуток | Млн. $ | 11708623 | 11987284 | 122422245 | 12028867 | 12302172 | 12551709 | 12321927 | 12589749 | 12833830 | |
| Витрати | R | 8058991 | 8850556 | 9725194 | 8217644 | 9009434 | 9884181 | 8363934 | 9155738 | 10029045 | |
Продовження табл. 5.3
| Фінрезультат | 3649632 | 3136728 | 2517031 | 3811223 | 3292739 | 2667527 | 3957992 | 3434012 | 2804785 | ||
| Прибуток за вирахуванням податку | 2737224 | 2352546 | 1887774 | 2858417 | 2469554 | 2000646 | 2968494 | 2575509 | 2103589 | ||
| Прибуток до витрат | 0,452864648 | 0,354410262 | 0,258815554 | 0,4637854 | 0,365476744 | 0,269878449 | 0,473221336 | 0,375066649 | 0,279666209 | ||
| Рівень прибутковості | 1,452864648 | 1,354410262 | 1,258815554 | 1,4637854 | 1,365476744 | 1,269878449 | 1,473221336 | 1,375066649 | 1,279666209 | ||
| Інткенсивність валютних надходжень | 0,528932207 | 0,454598265 | 0,364787154 | 0,513815073 | 0,443914868 | 0,359626221 | 0,498801796 | 0,432767717 | 0,353470069 | ||
| Питомі капіталовкладення | 73,02774104 | 72,77556595 | 72,8266879 | 74,75876659 | 74,56973822 | 74,68304552 | 76,35505459 | 76,22774035 | 76,35780127 | ||
| Собівартість перевезення 1т. вантажу | S | 26,98117823 | 28,94248598 | 31,14038422 | 26,7798818 | 28,7079221 | 30,86909619 | 26,6083575 | 28,50770909 | 30,63298829 |
Продовження табл. 5.3
| Оборотні кошти | 17,38569254 | 16,80063782 | 16,28871494 | 17,96933246 | 17,38427774 | 16,87235486 | 18,55297239 | 17,96791766 | 17,45599478 | ||
| Приведені витрати | |||||||||||
| Термін окупності | років | 4,323061764 | 4,879304919 | 5,725132784 | 4,345257791 | 4,885160811 | 5,696378415 | 4,368546501 | 4,895536249 | 5,67550962 | |
| Приведений прибуток | |||||||||||
| Розрахункове значення | 0,167317537 | 0,140947224 | 0,110668438 | 0,166135943 | 0,140701552 | 0,111550135 | 0,164909089 | 0,140267714 | 0,112195631 | ||
| Розрахункова фрахтова ставка |