Анализ цен
Автор: Пользователь скрыл имя, 01 Декабря 2010 в 08:44, курсовая работа
Описание работы
Реализация этого принципа на деле зависит не только от предоставленной предприятиям самостоятельности и необходимости финансировать свои расходы без государственной поддержки, но и от той доли прибыли, которая остается в распоряжении предприятия после уплаты налогов. Кроме того, необходимо создать такую экономическую среду, в условиях которой выгодно производить товары, получать прибыль, снижать издержки.
Одной из самых главных задач предприятия является оценка финансового положения предприятия, которая возможна при совокупности методов, позволяющих определить состояние дел предприятия в результате анализа его деятельности на конечном интервале времени.
Содержание
Введение 3
Глава 1. Политика цен предприятий 4
1.1. Значение и задачи анализа 4
1.2.Информационная база и система показателей,
используемых в анализе 6
1.3. Макроэкономические аспекты анализа ценовой политики
на товары и услуги 8
1.4. Факторы, влияющие на политику цен на предприятии 12
1.5. Организация анализа цен на товары и услуги на предприятии 15
Глава 2. Оценка финансового состояния предприятия 20
Заключение 43
Список литературы 46
Работа содержит 1 файл
Анализ.doc
— 735.50 Кб (Скачать)Анализируя доходы от эксплуатационной деятельности порта (таблица 2), можно сделать следующий вывод. Доходы от эксплуатационной деятельности в динамике увеличились на 250000 т.р. (0,7%). Указанное увеличение произошло за счет следующих факторов. Доходы от перевозок увеличились на 110000 т.р. или на 0,5%. Доходы от портовых работ сократились за анализируемый период на 30000 т.р. или 0,26%, за счет остальных грузов (снижение доходов на 11,4%).
Таблица 3
Анализ доходных ставок (руб/ткм)
| Показатели | Предыдущий год | Анализир. год | Абсолютное отклонение | Темп роста, % |
| Перевозки, | 68,05876852 | 66,35042216 | -1,70834636 | 97,4899 |
| в том числе: | ||||
| сухогрузы | 166,8320894 | 154,8898271 | -11,9422624 | 92,84175 |
| лес в плотах | 1,615701613 | 1,845149123 | 0,22944751 | 114,2011 |
| пассажиры | 17,27723377 | 15,52122989 | -1,75600388 | 89,83631 |
| Перегрузочные работы, | 4,009057449 | 3,682437716 | -0,32661973 | 91,85295 |
| в том числе: | ||||
| НСМ | 2,97579522 | 2,952162382 | -0,02363284 | 99,20583 |
| остальные грузы | 4,835589942 | 3,906525573 | -0,92906437 | 80,78695 |
За анализируемый период произошло снижение доходных ставок, как по перевозкам (2,51%), так и по погрузочным работам (8,15%). Снижение доходных ставок произошло по всем видам деятельности.
Таблица 4
Факторный анализ доходов от перевозок грузов и перегрузочных работ
| Виды перевозок, рода грузов | Доходы, тыс. руб. | Грузооборот, объем перегрузочных работ | Дох.ставки, т.руб./т | Отклонение доходов, тыс. руб. | |||||||
| Пред. год | Анал. год | Предыдущий год | Анализируемый год | Пред.
год |
Анал.
год |
Общее изменение | В т.ч. за счет изменения | ||||
| Тыс.т. | Уд.вес,% | Тыс.т. | Уд.вес,% | Грузообор. | Ср.дох.ставки | ||||||
| Сухогрузы | 20520347 | 20600347 | 123 | 37,96 | 133 | 39,82 | 166,83 | 154,89 | 80000 | 10 | –11,94 |
| Лес в плотах | 200347 | 210347 | 124 | 38,27 | 114 | 34,13 | 1,616 | 1,845 | 10000 | –10 | 0,23 |
| Пассажиры | 1330347 | 1350347 | 77 | 23,77 | 87 | 26,05 | 17,28 | 15,52 | 20000 | 10 | –1,76 |
| Итого по перевозкам | 22051041 | 22161041 | 324 | 100 | 334 | 100 | 68,06 | 66,35 | 110000 | 10 | 1,71 |
| НСМ | 6350347 | 6890347 | 2134 | 67,36 | 2334 | 67,3 | 2,976 | 2,95 | 540000 | 200 | –0,32 |
| Ост.грузы | 5000000 | 4430000 | 1034 | 32,64 | 1134 | 32,7 | 4,836 | 3,907 | –570000 | 100 | –0,024 |
| Итого по перегрузочным работам | 12700697 | 12770694 | 3168 | 100 | 3468 | 100 | 4,01 | 3,68 | 70000 | 300 | –0,93 |
Таблица 5
Анализ расходов от эксплуатационной деятельности порта по статьям калькуляции
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рассмотрим расходы от эксплуатационной деятельности порта по статьям калькуляции. Расходы от эксплуатационной деятельности увеличились на 722000 т.р. (2,34%). На указанное увеличение в значительной степени повлиял рост отчислений на социальные нужды (7,9%), затраты на материалы (6,08%), затраты на ремонт (5,93%), износ МБП (4,98%).
Таблица 6
Анализ расходов по элементам затрат
| Элементы затрат | Предыдущий год | Анализируемый год | Отклонение | Темп роста % | Влияние стр. сдв.% | |||
| Аб в, т.р. | Уд вес, % | Аб в, т.р. | Уд вес, % | Аб в, т.р. | Уд вес, % | |||
| Материальные затраты | 6655287 | 21,53605 | 6724287 | 21,26257 | 69000 | 9,556787 | 101,0368 | 0,22327927 |
| Оплата труда | 16037429 | 51,89602 | 16164429 | 51,11281 | 127000 | 17,59003 | 100,7919 | 0,4109633 |
| Отчисления на социальные нужды | 5734429 | 18,55622 | 6187429 | 19,56499 | 453000 | 62,74238 | 107,8997 | 1,46587696 |
| Амортизация основных фондов | 1278429 | 4,136909 | 1280429 | 4,048787 | 2000 | 0,277008 | 100,1564 | 0,00647186 |
| Прочие затраты | 1197429 | 3,874798 | 1268429 | 4,010842 | 71000 | 9,833795 | 105,9294 | 0,22975113 |
| Всего расходов | 30903003 | 100 | 31625003 | 100 | 722000 | 100 | 102,3363 | 2,33634252 |
Говоря о расходах по элементам затрат можно говорить о том, что расходы увеличились на 2,34%. Значительно возросли отчисления на социальные нужды (7,89%) и прочие затраты (5,93%), Произошли и изменения в структуре затрат, так отчисления на социальные нужды изменились в сторону увеличения на 62,74% по структуре, также (по структуре) произошло изменение в сторону прочих затрат на 9,83%.
Таблица 7
Анализ расходов от эксплуатационной деятельности порта
| Виды расходов | Предыдущий год | Анализируемый год | Отклонение | Темп роста % | Влияние стр. сдв.% | |||
| Аб в, т.р. | Уд вес, % | Аб в, т.р. | Уд вес, % | Аб в, т.р. | Уд вес, % | |||
| Перевозки, в том числе: | ||||||||
| сухогрузы | 17663014,37 | 57,1563 | 17866719,04 | 56,49555 | 203704,7 | 28,21394 | 101,1533 | 0,65917436 |
| лес в плотах | 223127,0271 | 0,722024 | 229457,5066 | 0,725557 | 6330,48 | 0,876798 | 102,8372 | 0,020485 |
| пассажиры | 1314396 | 4,253295 | 1279495 | 4,045834 | -34900,7 | -4,8339 | 97,34473 | -0,1129364 |
| пассажирские вокзалы | ||||||||
| дебаркадеры | ||||||||
| Итого от перевозок, платных работ и услуг | 19200537 | 62,13162 | 19375672 | 61,26694 | 175134,4 | 24,25684 | 100,9121 | 0,56672297 |
| Портовые работы, в том числе: | ||||||||
| НСМ | 5840493,132 | 18,89944 | 6111001,31 | 19,32332 | 270508,2 | 37,46651 | 104,6316 | 0,87534593 |
| остальные грузы | 3893662,088 | 12,59962 | 4074000,873 | 12,88221 | 180338,8 | 24,97767 | 104,6316 | 0,58356395 |
| Итого от перегрузочных работ | 9734155 | 31,49906 | 10185002 | 32,20554 | 450847 | 62,44418 | 104,6316 | 1,45890988 |
| Вспомогательное пр-во | 1968311 | 6,369318 | 2064329 | 6,527523 | 96018,62 | 13,29898 | 104,8782 | 0,31070968 |
| Всего | 30903003 | 100 | 31625003 | 100 | 722000 | 100 | 102,3363 | 2,33634252 |