Транспортное хозяйство

     6.Давать разъяснения, рекомендации и указания по вопросам, входящим в компетенцию цеха.

     7.Вносить предложения   руководству предприятия    о перемещение 
работников, их поощрении за успешную работу, о наложении дисциплинарных взысканий на работников, нарушающих трудовую дисциплину.

       8.Начальник транспортного   цеха подписывает транспортно-сопроводительные документы.

     Ответственность за ненадлежащее и несвоевременное  выполнение функций отдела несет  начальник транспортного цеха 
 
 

     2.3.2 Оценка эффективности деятельности транспортного цеха на

     РУП «Речицкий метизный завод» 

     Эффективность работы транспортного цеха можно  оценить с помощью общих и  специальных показателей.

     Из  общих показателей рассчитаем производительность труда работников за год по перевозкам осуществляемым предприятием и фондоотдачу транспортных средств.

     Для расчета производительности труда  воспользуемся формулой (1.19):

     Результаты  оформим в таблице 2.4

     Таблица 2.4

                                     Расчет производительности труда

 

       По результатам приведенных расчетов  видно, что при сокращении численности работников задействованных в перевозках, производительность труда работников растет. Исходя из этого можно сказать, что уровень автоматизации и организации перевозок растет и снижаются затраты трудовых ресурсов. 

     Для расчета фондоотдачи воспользуемся  формулой: 

                            ФО = К*ТЕД * ЧВ / ОПФ,      (2.1) 

     Где К – количество транспортных средств;

           ТЕД – время работы транспортного средства;

           ЧВ – выработка продукции за 1 машино-час;

           ОПФ – среднегодовая стоимость  транспортного средства.

     Данные  для расчета и итоги оформим  в таблице 2.5.

     Результаты  расчета фондоотдачи показали следующее: наиболее прогрессивным и эффективным видом транспорта при данном производстве являются электрокары, с каждым годом фондоотдача увеличивается. По другим видам транспорта фондоотдоча также увеличивается, но эти темпы роста все равно не так значительны как хотелось бы. В заключении  хотелось бы отметить, что транспортный парк значительно устарел, большинство транспортных средств уже не востребован. Руководству предприятия следует пересмотреть  подвижной состав, избавится от тех транспортных средств, которые не оправдывают своего содержания, при необходимости заменить их более приемлемыми. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Теперь  перейдем к расчету специальных  показателей по оценке эффективности  работы транспортного цеха. Здесь  воспользуемся формулами, предложенными в 1 главе.

     Определим  годовой грузооборот.

     Расчеты по грузообороту и грузопотокам предприятия  и его цехов оформляются в виде шахматной ведомости (таблицы). В ней показаны все перемещения грузов, осуществляемые на заводе, что позволяет определить внешний грузооборот и соответствующие внешние грузопотоки прибытия и отправления, все внутренние (межцеховые) грузопотоки и общий грузооборот завода.         

     Таблица 2.6

     Шахматная таблица грузооборота фабрики в 2006 году, тыс.т.

 

     По  грузообороту и грузопотокам устанавливают  тип и структуру парка транспортных и подъемно-транспортных машин, количество погрузочно-разгрузочных постов, вид маршрутов средств прерывного (циклического) действия – маятниковый или кольцевой, обеспечивающий большую загрузку транспортных средств.

     Таблица 2.7

     Шахматная таблица грузооборота фабрики в 2007 году,тыс.т.

 
 

     Таблица 2.8

     Шахматная таблица грузооборота фабрики в 2008 году, тыс.т.

 

     Таблица 2.9

     Среднесуточный грузооборот, тыс.т.

 

     Количество  рабочих дней в году = 280;

     Кир = 1,5;

     Qc (2006)= (8200/280) * 1,5 = 29,28 т

     Qc (2007) = (9440/280) * 1,5 = 33,71т

     Qc (2008) = (10710/ 280) * 1,5 = 38,25т

     С каждым годом объемы производства растут, увеличивается грузопоток. Транспортные службы эффективно справляются с  этим.

     Таблица 2.11

     Часовая производительность транспортных средств, т.