Таблица 4.

     Расчет  коэффициента выпуска  автомобилей на линию

Продолжение табл. 4

 

     Расчет  по таблице 4 производится для одного автомобиля отдельных марок и  полученная величина коэффициента выпуска на линию принимается для всех автомобилей данной марки.

     Ресурсный пробег автомобиля равен:

,

где L_р^н=300.000 км – нормативный ресурсный пробег данной марки автомобиля; К₁=1 – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от условий эксплуатации (1^-я категория); К₂ – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от модификации ПС (К_2борт=1, К_2с/с=0,85), К₃=1 – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от климатических условий (умеренный климат). Данные коэффициенты принимаются в соответствии с "Положением о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта".

км.

    Среднесуточный  пробег равен:

.

км.

    Количество  дней работы автомобиля за цикл определяется по формуле:

.

дней.

    Простой автомобиля в ТО и  текущем ремонте за цикл вычисляется по формуле:

,

где d_ТО-ТР=0,5 – норма простоя автомобиля в ТО и ТР в днях на 1000 км пробега, дней; К'₄=1,3 – коэффициент, учитывающий длительность простоя (зависит от среднего побега с начала эксплуатации).

дней

    Простой автомобиля по прочим причинам за цикл принимаем в размере 8% от количества дней работы:

.

 день.

    Количество  дней в цикле равно:

.

дней.

    Коэффициент перехода от цикла  к году вычисляется по формуле:

.

.

    Количество  дней простоя автомобиля в ТО и ТР за год  определяется по формуле:

.

дней за год.

    Простой автомобиля по прочим причинам за год вычисляется по формуле:

.

дней.

    Итого количество дней простоя за год определяется по формуле:

.

дней.

    Количество  дней работы автомобиля за год вычисляется по формуле:

.

дня.

    Коэффициент выпуска автомобиля на линию определяется по формуле:

,

где Д_к = 365– количество календарных дней в году, дней.

.

    Количество  авто-дней работы за год определяется по формуле:

.

    Количество  авто-дней на предприятии вычисляется по формуле:

.

авто-дней.

    Среднесписочное количество автомобилей определяется по формуле:

.

ед.

 авто-дней.

    Автомобиле-часы в работе вычисляются по формуле:

.

авто-часов.

    Общая грузоподъемность автомобилей вычисляется по формуле:

.

т.

    Пробег  всех автомобилей  с грузом вычисляется по формуле:

,

где n_е – число ездок; l_ср – среднее расстояние перевозки грузов.

км.

    Общий пробег всех автомобилей  за год определяется по формуле:

.

км.

    Выработка автомобиля за сутки определяется по формулам:

, тонн и

, ткм.

т.

ткм.

    Коэффициент технической готовности определяется по формуле:

,

где АД_пр – число авто-дней простоя по прочим причинам.

.

авто-дней.

.

    Длина гружёной ездки вычисляется по формуле:

, т.е. l_гр=l_ср.

км.

    Статический коэффициент использования  грузоподъемности вычисляется по формуле:

.

.

    Количество  ездок с грузом вычисляется по формуле:

.

ездок.

    Годовая выработка 1^-го автомобиля определяется по формулам:

, тонн и

, ткм.

т.

ткм.

 

3. План технического  обслуживания                                                                     и ремонта подвижного  состава

 

     Таблица 5.

 

    Количество  списаний автомобилей за год вычисляется по формуле:

.

 списаний.

    Периодичность ТО автомобилей корректируется с  помощью коэффициентов К₁ и К₃ .

    Количество  ТО-2 всех автомобилей за год вычисляется по формуле:

,

где L^н_ТО-2=12000 км – нормативный пробег автомобиля до ТО-2; К₁=1; К₃=1.

.

    Количество  ТО-1 всех автомобилей за год определяется по формуле:

,

где L^н_ТО-1=3000 км – нормативный пробег автомобиля до ТО-1 .

.

    Количество  суточных ЕО всех автомобилей за год вычисляется по формуле:

.

.

    Количество  ЕО перед ТО всех автомобилей за год определяется по формуле:

.

.

    Количество  сезонных обслуживаний принимается  из расчета двух сезонных обслуживаний для одного автомобиля в год (при переходе с зимнего периода эксплуатации на летний и наоборот). Для автомобилей семейства КамАЗ трудоёмкость сезонного обслуживания составляет 15,1 ч-час.

    Тогда количество СО всех автомобилей за год составляет:

.

.

    Трудоёмкость  ТО автомобилей корректируется с  помощью коэффициентов К₂ и К₅ , а трудоёмкость ТР – К₁, К₂, К₃, К₄, К₅ (см. "Положение…").

    Для автомобиля КамАЗ-53212 К₂=1, а для КамАЗ-5511 К₂=1,15; К₁=1,0; К₃=1; К₄=1,0 – коэффициент, учитывающий средний пробег с начала эксплуатации; К₅=1,15.