Мотивация персонала

     На  основании данных произведем расчет годового фонда оплаты труда монтеров пути при проведении ими капитального ремонта и текущего обслуживания верхнего строения пути.

Результаты  расчета представим в виде табл. 3.1.

     На  основании полученных расчетов определим  среднемесячную заработную плату одного монтера пути, для этого разделим годовой фонд заработной платы на количество месяцев в году и количество работников:

1437,70 : 2 : 50 = 2,4 тыс. грн.

     Необходимо  отметить, что указанная сумма  является условной, поскольку мы устанавливаем прямую зависимость между выполненной работой и ее оплатой.

     Кроме этого для капитального ремонта  верхнего строения пути необходимо использовать инструменты - 12,0 тыс. грн. за год, привлечь железнодорожный кран, затраты на использование которого за год составляют:

• износ крана - 10 тыс. грн.
• заработная плата машиниста крана - 42,0 тыс. грн.
• горючесмазочные материалы - 15,0 тыс. грн.
• дизельное топливо - расход составляет 10 л в час.

При:

длительности  рабочей смены - 8 часов,

количестве  рабочих дней в году - 251 день,

цене 1 литра  дизельного топлива - 6,0 грн..

расход дизельного топлива за год составит:

10,0*8*251*6 = 120,48 тыс. грн. 
 

Таблица 3.1 

Расчет  годового фонда оплаты труда монтеров пути при проведении ими

капитального  ремонта и текущего обслуживания верхнего строения железнодорожного пути 

Итого общая  сумма затрат составит:

     Годовой фонд заработной платы монтеров пути, осуществляющих капитальный ремонт верхнего строения пути - 1233,7 тыс. грн.

Годовой фонд заработной платы машиниста крана - 42,0 тыс. грн. Износ крана - 10,0 тыс. грн.

Инструменты - 12,0 тыс. грн.

Горючесмазочные материалы - 15,0 тыс. грн.

Дизельное топливо  – 120,48 тыс. грн.

Начисления  на фонд заработной платы работников составляют:

Пенсионный  фонд - 33,2% - 423,53 тыс. грн.

     Фонд  социального страхования на случай безработицы - 1,3% - 16,58 тыс. грн.

     Фонд  социального страхования по временной  утрате трудоспособности -1,5%- 19,14 тыс. грн.

     Фонд  социального страхования от несчастного  случая на производстве -1,51%- 19,26 тыс. грн.

Итого общая  сумма затрат- 1871,53 тыс. грн.

     Стоимость такого же объема выполненных работ  в подрядной организации составляет 2078,07 тыс. грн.

     Таким образом, при проведении капитального ремонта собственными силами ООО «Стиролтранс»:

1. Получает экономию в размере 206,54 тыс. грн. в год.
2. Обеспечивает своих сотрудников работой, оплата которой будет осуществляться по сдельным расценкам за выполненную работу, что позволит повысить заинтересованность монтеров пути в результатах своего труда. Кроме этого осуществление указанного мероприятия установит тесную связь между оплатой труда и его производительностью, позволит увеличить среднюю заработную плату монтеров пути с 1,85 тыс. грн. до 3,4 тыс. грн.

     Подобное  увеличение средней заработной платы позволит повысить престиж профессии, будет способствовать притоку недостающих сотрудников. 

     Выводы  к разделу 3 

     По  результатам проведенного анализа во втором разделе выявлено, что первоочередными мероприятиями, направленными на устранение существующих проблем и совершенствование системы стимулирования предприятия являются: установление тесной корреляционной связи между оплатой труда и ее результатами; повышение реальной заработной платы; проведение изменений в системе организации и оплаты труда; повышение заинтересованности работников в результатах труда, которое достигается как методами материального так и нематериального стимулирования.

     Для установления тесной корреляционной связи  между заработной платой и производительностью труда, повышением заинтересованности работника в результатах труда, ликвидацией дефицита персонала для работников, осуществляющих услуги железнодорожного характера необходимо осуществить следующие мероприятия:

     введение  доплаты за условия труда в  размере не менее 15%;

     предоставление сотрудникам работы, оплата которой будет осуществляться по сдельным расценкам и которая позволит заинтересовать данную категорию работников в результатах своей работы;

     введение  доплаты за экономию материальных и  топливно - энергетических ресурсов;

     внедрение системы «плавающих» коэффициентов.

     Для установления тесной корреляционной связи  между заработной платой и производительностью труда, повышением заинтересованности работника в результатах труда для инженерно - технических работников ООО «Стирол-транс» необходимо установление оплаты труда в зависимости от результатов производственно-хозяйственной и финансовой деятельности предприятия.

     Оплата  труда указанной категории работников должна устанавливаться в зависимости от выполнения конкретных обязательств по эффективному использованию собственности предприятия и выплачиваться в зависимости от своевременного выполнения таких показателей, как: увеличение объемов предоставляемых услуг, прибыли, повышения рентабельности, повышения конкурентоспособности работ и услуг.

     Оплата  труда инженерно - технических работников предприятия может состоять из должностного оклада, надбавки за сложность и  напряженность работы, за продолжительность непрерывной работы (вознаграждения за выслугу лет, стаж работы), премии по результатам финансово-хозяйственной деятельности предприятия, специальных видов премий, вознаграждения по итогам работы за год и других выплат.

     Необходимо  привязать оплату труда инженерно - технических работников к результатам деятельности фирмы с тем, чтобы сделать ее более рисковой, внедрить схему оплаты труда по результатам. Для этого необходимо использовать передовой опыт США. Схема оплаты труда по результатам - это схема, по которым оплата труда зависит от финансовых результатов, связанных с выполнением целей, поставленных в начале многолетнего периода. Размер постоянной части заработной платы не должен полностью удовлетворять инженерно-технического работника, для того чтобы у него постоянно присутствовало желание выполнять работу сверх нормы.

     Для повышения заинтересованности работников в результатах труда, ликвидации дефицита персонала, повышения средней заработной платы для работников, осуществляющих услуги по упаковке продукции концерна необходимо проведение следующих мероприятий:

• введение доплаты за условия труда в размере не менее 15%;
• введение показателя премирования, который будет предусматривать выплату определенного процента за каждую упакованную тонну продукции сверх норм, например 5% тарифной ставки - за каждую тонну

     Для устранения недостатков, существующих в формах нематериального стимулирования ООО «Стиролтранс» необходимо проведение следующих мероприятий:

     - при обучении за счет средств предприятия - упрощение порядка оформления разрешения на оплату обучения;

     - для своевременного информирования членов трудового коллектива необходимо установление доски объявлений и оборудование собственной радиостанции.

     Используя передовой опыт США так же необходимо:

• стимулирование перспективных специалистов осуществлять посредством не только денежного вознаграждения, но также льгот и бесплатных услуг из фондов социального потребления;
• для стимулирования талантливых специалистов осуществить применение системы "двух направлений в карьере": предлагать им либо административно-должностной рост, либо работу в прежнем качестве с постепенным повышением оклада до уровня оплаты труда руководителей. Эти меры будут способствовать сохранению в компании наиболее ценных кадров.

     Кроме этого, необходимо широкое применение форм и методов нематериального стимулирования.

       Для установления связи между оплатой труда и его результативностью, повышения заинтересованности в результатах труда монтеров пути ООО «Стиролтранс», осуществляющих текущее обслуживание железнодорожного пути, необходимо осуществить изменение содержания их работы и организации труда, т. е. предлагается проведение капитального ремонта собственными силами службы пути ООО «Стиролтранс».

     При проведении капитального ремонта собственными силами предприятие: получает экономию в размере 206,54 тыс. грн. в год и обеспечивает своих сотрудников работой, оплата которой будет осуществляться по сдельным расценкам за выполненную работу, что позволит повысить заинтересованность монтеров пути в результатах своего труда.

     Внедрение указанного мероприятия, кроме того, позволит повысить средний заработок монтера пути с 1,85 тыс. грн. до 3,4 тыс. грн; устранить дефицит персонала.

 

      ВЫВОДЫ 

     Одним из основных звеньев механизма побуждения человека к активной трудовой деятельности является стимулирование труда персонала, представляющее собой метод воздействия на трудовое поведение работников через их мотивацию.

     Основным  заданием стимулирования труда является приведение в действие тех возможностей человека, которые связаны с его мастерством, образованием и подготовкой, развитием трудового потенциала, стремлением к творчеству, самореализации.

     Эффективная система стимулирования труда должна соответствовать следующим принципам: доступность, ощутимость, постепенность, комплексность, дифференциальность, гибкость и оперативность.

     В соответствии с потребностями выделяют материальное и нематериальное стимулирование. Материальное стимулирование в свою очередь подразделяется на прямое (денежное, неденежное) и непрямое.

     Основной  формой прямого материального стимулирования является оплата труда, которая включает в себя заработную плату, премии, доплаты и надбавки, прочие поощрительные и компенсационные выплаты.

     Материальное  неденежное стимулирование охватывает блага, предоставляемые работникам не в денежной форме.

     Социальное, моральное, творческое и психологическое стимулирование являются составными частями нематериального стимулирования.

     Проведенный анализ практики передовых зарубежных компаний, фирм и организаций в сфере стимулирования труда свидетельствует об успешном применении ими систем стимулирования труда. Основными характерными чертами иностранных систем стимулирования являются:

• жесткая привязанность размера вознаграждения к результатам труда,
• широкое применение гибких форм оплаты труда,
• широкое применение нефинансовых вознаграждений,
• частое проведение аттестаций и оценки персонала.

     Таким образом, при построении на отечественных  предприятиях действенной системы стимулирования труда работников, необходимо тщательное изучение передового опыта ведущих стран мира.