Проектирование сто с разработкой участка по ремонту двигателей

Фонд заработной платы определяется на основании  данных о плановой численности ремонтных  рабочих, годовом объеме работ на участке, плановом фонде рабочего времени  одного рабочего и средней часовой  тарифной ставке, рассчитанной для  рабочих данного подразделения.

Фонд заработной платы по окладу:

                                           Ф_зпт = С_о  × Nр ×12, где                                                     (8.5)

С_о – ставка оклада;

Nр  - количество управленческого, вспомогательного и обслуживающего персонала.

12 – количество  месяцев.

Ф_зпт = 2 160 000,00 руб.

Премии за производственные показатели составляют;

П_р = 0,35 × Ф_зпт = 0,35 × 2 160 000,00 =  756 000,00 руб.

 

 

Основной фонд заработной платы определяется:

Ф_зптосн =  Ф_зпт + П_р = 2 160 000,00 + 756 000,00  = 2 916 000,00 руб.

Размер дополнительной заработной платы устанавливается  в процентном отношении к основной заработной плате с учетом конкретных условий работы и может составлять 10 – 40 % Ф_зптосн. В нашем случае фонд дополнительной заработной платы составляет 10%.

Ф_зптдоп =  2 916 000,00 * 0,1 =  291 600,00 руб.

Общий фонд заработной платы складывается из основного  и дополнительного фонда заработной платы:

Ф_зптобщ = Ф_зптосн + Ф_зптдоп = 2 916 000,00 + 291 600,00 = 3 207 600,00 руб.

Средняя заработная плата управляющих, вспомогательных  и обслуживающих рабочих за год:

                                              ЗП_ср =Ф_зпт общ / Р_пр,                                                      (8.6)

где Р_пр – число управляющих, вспомогательных и обслуживающих рабочих, человек

ЗП_ср = 3 207 600,00 /11 = 291 600 руб.

Начисление на заработную плату 26,0 %: Н_нач = 0,26×Ф_зптобщ = 0,26 * 3 207 600,00 = 833 976,00 руб.

Общий фонд заработной платы с начислениями:

Ф_зптобщнач(о) = Ф_зпт общ + Н_нач = 3 207 600,00 + 833 976,00 =  4 041 576,00 руб.

Общий фонд заработной платы персонала СТО находится  по формуле:

Ф_зптобщнач = Ф_зптобщнач(с) + Ф_зптобщнач(о) = 11 501 876,23 + 4 041 576,00 =  =15 543 452,23 руб.

8.3 Аммортизационные расходы

Затраты на содержание помещений составляют 3% от стоимости  здания:

З_пом = 0,03 × 54 600 000 =  950 400,00 руб.

Расходы на текущий  ремонт здания принимают 2% от его стоимости:

З_тp.зд. = 0,02 × 54 600 000 =  633 600  руб.

Затраты на содержание, ремонт и возобновление инвентаря  составляют 7% от го стоимости:

З_инв = 0,07 × 201 102 = 14077,14 руб.

Прочие расходы  принимают 10% от суммы цеховых расходов:

З_пр._р = 0,1 х (950 400,00 + 633 600  + 14077,14) = 159 807 руб.

Расходы на ремонт оборудования принимают примерно 5% от его стоимости.

З_обор = 0,05 × 10 055 072 = 502 753,6 руб.

∑З_цех = 950 400,00 + 633 600  + 14077,14 + 159 807 + 502 753,6  =2 260 638,41

 

9. Срок окупаемости инвестиций.

 

Экономический показатель эффективности инвестиционного  проекта, который характеризует  объем выпускаемой продукции, при  котором размер доли прибыли от реализации товара или услуг будет равен  производственным затратам. То есть, фактически, на этой точке функционирования производство не приносит прибыль, но и не несет  потери. На конкурентоспособность предприятия  буде указывать более низкий показатель. При этом следует отметить, что  просчитанная цифра будет характеризовать  риск предпринимательской деятельности с учётом всех затрат.

Таблица 9.1 - Расчёт окупаемости капитальных вложений

Период в месяцах	Приведенный финансовый результат, Р, руб	Приведенная величина затрат, З, руб	Чистая приведенная величина дохода, ЧПВД=Р-З, руб
0	0	51 882 933	-51 882 933
1	2 150 868	52 920 591	-50 769 724
2	4 333 999	53 979 003	-49 645 005
3	6 549 876	55 058 583	-48 508 707
4	8 798 992	56 159 755	-47 360 763
5	11 081 845	57 282 950	-46 201 105
6	13 398 941	58 428 609	-45 029 668
7	15 750 793	59 597 181	-43 846 389
8	18 137 922	60 789 125	-42 651 203
9	20 560 859	62 004 907	-41 444 048
10	23 020 140	63 245 005	-40 224 866
11	25 516 309	64 509 906	-38 993 596
12	28 049 922	65 800 104	-37 750 182
13	30 621 539	67 116 106	-36 494 567
14	33 231 729	68 458 428	-35 226 698
15	35 881 073	69 827 596	-33 946 523
16	38 570 157	71 224 148	-32 653 991
Продолжение таблицы 9.1- окупаемости капитальных вложений
17	41 299 577	72 648 631	-31 349 054
18	44 069 939	74 101 604	-30 031 665
19	46 881 856	75 583 636	-28 701 780
20	49 735 951	77 095 309	-27 359 357
21	52 632 858	78 637 215	-26 004 357
22	55 573 219	80 209 959	-24 636 740
23	58 557 685	81 814 158	-23 256 473
24	61 586 918	83 450 442	-21 863 523
25	64 661 590	85 119 450	-20 457 861
26	67 782 382	86 821 839	-19 039 458
27	70 949 985	88 558 276	-17 608 291
28	74 165 103	90 329 442	-16 164 339
29	77 428 447	92 136 031	-14 707 584
30	80 740 742	93 978 751	-13 238 010
31	84 102 721	95 858 326	-11 755 606
32	87 515 129	97 775 493	-10 260 364
33	90 978 724	99 731 003	-8 752 279
34	94 494 273	101 725 623	-7 231 350
35	98 062 554	103 760 135	-5 697 581
36	101 684 361	105 835 338	-4 150 977
37	105 360 494	107 952 045	-2 591 551
38	109 091 769	110 111 085	-1 019 316
39	112 879 013	112 313 307	565 706
40	116 723 066	114 559 573	2 163 493
41	120 624 780	116 850 765	3 774 015
42	124 585 020	119 187 780	5 397 240
43	128 604 663	121 571 536	7 033 127
44	132 684 601	124 002 966	8 681 634
45	136 825 737	126 483 026	10 342 712
46	141 028 991	129 012 686	12 016 305
47	145 295 294	131 592 940	13 702 354
48	149 625 591	134 224 799	15 400 792
49	154 020 843	136 909 295	17 111 548

 

 

 

Рисунок 9.1 - График точки безубыточности.

Как видно из приведенных выше данных и графика  точки безубыточности срок окупаемости  предприятия составит 39 месяцев.

 

 

Заключение.

 

Проект является завершенной  работой и имеет практическую ценность. Станция имеет 23  основных производственных постов, оснащенных современным диагностическим и грузоподъемным оборудованием. Значительная часть проекта, в соответствии  с заданием,  посвящена ремонту электрооборудованию, а именно стартеров, генераторов, АКБ, системы зажигания.

 В проекте с достаточной глубиной проработаны инженерно-технические поверочные расчеты обслуживающего оборудования.

Технико-экономическая  оценка проектного решения  выполнена  по типовой методике, путем сравнения  прямых и относительных показателей  с существующими типовыми проектами  городских СТОА.

Разработанный дипломный  проект содержит  10   листов чертежей (схем), расчетную записку достаточного объема. Представленный материал полностью раскрывает технологию обслуживания автомобилей на СТОА, ремонта электрооборудования и другие вопросы функционирования городской СТОА .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проект  выполнил:                                                                         Глоба П.Р.

 

 

 

 

«___»  июня  2011  года

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1  Апанасенко В.С., Игудесман Я.Е. Проектирование авторемонтных предприятий. Высшая школа, 1998. - 234 с.

2  Напольский Г.М. Техническое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Учебник для вузов -2 изд. Переработанное и дополненное. М. Транспорт 1993. -271 с.

3  Кузнецов Е.С. Управление  техническими системами. Учебное  пособие. МАДИ (ТУ) –М. 1998. -177с.

4  Муравкина Г.Ш. Методика расчета производственной мощности предприятия технического сервиса на примере предприятия г. Москвы. Материалы международной научно-практической конференции. ЮРГУЭС. Новочеркасск, 2002. С 4-25.

5  Белов С.В. Охрана окружающей  среды. М. Высшая школа, 1991.-318 с.

6  Борисова В.М., Сергейчик Л.В., Шелопут Ю.В. Экономика, орга-низация и планирование автомобильного транспорта. Пособие по курсовому проектированию. - М.: транспорт, 1997.

7  Иванов М. Н. Детали машин. - М.: Высшая школа, 1996.

8  Кузнецов Е.С. Техническая  эксплуатация автомобилей. - М.: Наука, 2004. -535с.

9  Краткий автомобильный справочник  НИИАТ. - М.: Транспорт, 1985.

10  Кузнецов А.С., Белов Н.В.  Малое предприятие автосервиса  "Организация. Оснащение. Эксплуатация". - М.: Машиностроение. - 1995.- 304 с.

11  www.Rin.ru

12 Марков О.Д. Автосервис: Рынок,  автомобиль, клиент. - М.: Транспорт, 1999.- 270с.:

13  ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы  технологического проектирования  предприятий автомобильного транспорта. - М.: Гипроавтотранс, 1991.

14  Положение о техническом  обслуживании и ремонте подвижного  состава автомобильного транспорта, часть 1. - М.: Транспорт, 1996.

15  Селиванов С.С. механизация  процессов технологического обслуживания  и ремонта автомобилей. - М.: Транспорт, 2004, - 198 с.

16  СНиП II-93-74. Предприятия по обслуживанию автомобилей. - М.: Стройиздат, 2005.

18  Фастовцев Г.Ф. Организация  технического обслуживания и  ремонта легковых автомобилей.  Учеб. пособие для автотранспортных техни-кумов. - М.: Транспорт. 2009. - 237 с.

19  Шумин С.В., Болбас М.М., Петухов Е.И. Техническая эксплуатация автотранспортных средств. Курсовое и дипломное проектирование. - Минск: Высшая школя, 1998, - 206 с.

20   Правила оказания услуг  (выполнения работ) по ТО и  ре¬монту автомототранспортных средств (утв. Постановлением Правительства РФ от 24.06.98 г. №639).

21   ГОСТ 25478-99. Автотранспортные  средства. Требова¬ния к техническому состоянию и условиям безопасности дви¬жения. Методы проверки.

22  ГОСТ 12.3.017-98 «Ремонт и техническое  обслуживание автомоби-лей».

23  ГОСТ 12.2.003-97  «Оборудование  производственное».

24  СИ 1042-98  «Санитарным правилам  организации технологических процессов  и гигиеническим требованиям  производственному оборудова-нию».

25  ГОСТ12.1.005-98 «Воздух рабочей  зоны». Общие санитарно-гигиенические  требования к воздуху в рабочей  зоне.

26  ГОСТ 21..1019-99 ССБТ (Электробезопасность). Общие требования.

27  ГОСТ 12.1.030-97 ССБТ «Электробезопасность» (Защитное заземле-ние).

28  ГОСТ 21..1019-99 ССБТ (Электробезопасность) общие требования.

29  ГОСТ 275775-95 «Средства индивидуальной  защиты»

29  www.Audi.ru

30  СНиП 11-90-99 («Производственные здания промышленных предприятий»)

31  СНиП 11-2-99 («Противопожарные нормы проектирования зданий и сооружений»)

32  ГОСТ 12.1.004 «Противопожарные мероприятия»

32  www.Tex.obslygi.ru