Проектирование участка гидротопливной аппаратуры

  Продолжение таблицы  6

16.Каток прицепной вибрационный	ДУ-70	5680	512	352	790
17.Экскаватор	ЭО-2621	6400	320	228	864
18.Экскаватор	ЭО-4112А	5760	768	1456	1776
19.Трактор	ДТ-75	9280	124,8	293	384
20.Трактор	Т-170	5600	232	461	528

 

1.2.9 Расчёт производственной программы  отделения по ремонту гидротопливной аппаратуры.

1.2.9.1 Расчёт основной производственной  программы.

На основании задания и с  учётом рекомендаций, изложенных в  пункте 2.4.1 (источник 1) выбирается место проведения ТО и ремонта СДМ, а результат оформляется в таблице 7.

Таблица 7 Рапределение трудоемкости ТО и ТР по местам выполнения

Наименование машин	Место выполнения
	ТР	СО	ТО-2	ТО-1
1	2	3	4	5
1.Автогрейдер  SWG-220	См 5200	См 736	Пм 1176	Пм 2304
2.Автогрейдер  ДЗ-98А	См 6400	См 800	Пм 400	Пм 1440
3.Автогудронатор SWS-5255GL	См 5208	См 131	См 200	Пм 426
4.Автомобильный кран КС-4572	См 10080	См 224	Пм 1296	Пм 2048
5.Асфальтоукладчик  ДС-18536	См 4016	См 176	Пм 374	Пм 550
6. Бульдозер ДЗ-42	См 5600	Пм 364	Пм 532	Пм 1152
7.Бульдозер  SWD-165YS	См 14640	Пм 656	Пм 272	Пм 864
8.Погрузчик колёсный SWL-50D	См 3200	Пм 560	Пм 720	Пм 1280
9. Погрузчик гусеничный ТО-24	См 4000	Пм 960	Пм 1080	Пм 1792
10.Скрепер  самоходный ДЗ-11П	См 4640	Пм 128	Пм 128	Пм 720
11.Скрепер самоходный ДЗ-107	См 2280	Пм 160	Пм 400	Пм 784
12.Каток прицепной  ДУ-70	См 5360	См 512	Пм 470	Пм 851

 

  Продолжение таблицы  7

13.Каток самоходный 2-х вальц  ДУ-50	См 1336	См 304	Пм 228	Пм 374
14.Каток самоходный на пневмошинах ДУ-101	См 3280	См 384	Пм 304	Пм 672
15.Скрепер полуприцепной ДЗ-37А	См 4640	Пм 128	Пм 256	Пм 768
16.Каток прицепной вибрационный  ДУ-70	См 5680	См 512	Пм 352	Пм 790
17.Экскаватор ЭО-2621	См 6400	См 320	Пм 288	Пм 864
18.Экскаватор ЭО-4112А	См 5760	Пм 768	Пм 1456	Пм 1776
19.Трактор ДТ-75	См 9280	Пм 125	Пм 292	Пм 384
20.Трактор Т-170	См 5600	Пм 232	Пм 460	Пм 528

Примечание: - См – стандартная мастерская;

                        - Пм – передвижная мастерская;

                        - Трудоёмкость по видам работ взята из таблицы 6.

 

На основании таблицы 7 и с  учётом примерного распределения трудоёмкости по ТР.

ТР  в таблице 19 [1]   определяется трудоёмкость работ на проектируемое отделение по ремонту гидротопливной аппаратуры, исходя из выражения:

 

П^см_тр=(0,06×П^груз_тр)+(0,09×П^а,с,п_тр)+(0,1×П^пн.э,к._тр)+(0,1×П^тр,к_тр)+(0,1×П^г.э,кр_тр)+(0,1×П^б,п_тр)

 

Где 0,06; 0,09; 0,1 – суммарный процент работ приходящийся на следующие виды работ : ремонт гидро- и пневмоприводов и топливные работы;

        П^груз_тр - суммарная производственная программа по грузовым автомобилям;

        П^а,с,п_тр - суммарная производственная программа по автогрейдерам, скреперам, погрузчикам (колёсным);

        П^пн.э,к_тр - суммарная производственная программа по пневмоколёсным экскаваторам и кранам;

        П^тр,к_тр - суммарная производственная программа по тракторам и каткам;

        П^г.э,кр_тр - суммарная производственная программа по гусиничным экскаваторам и кранам;

        П^б,п_тр - суммарная производственная программа по бульдозерам и погрузчикам (гусеничным).

 

 

П^см_тр=(0,06×5280)+(0,09×(5200+6400+3200+4640+2280+4640))+(0,1×(10080+

+6400))+(0,1×(5360+1336+3280+5680+9280+5600))+(0,1×5760)+(0,1×(5600+

+14640+4000+4016))=316,8+2372,4+1648+3053,6+576+2825,6=10792 чел-ч.

1.2.9.2 Расчёт дополнительной и общепроизводственной  программы.

 

Трудоёмкость работ, связанных  с выполнением ТО и Р находящихся на балансе машин, составляет основную программу эксплуатационного предприятия. Кроме основной, существует ещё и дополнительная программа, включающая вспомогательные работы.

В состав вспомогательных работ входят:

- подготовка машин к эксплуатации (обкатка, транспортировка, монтаж, демонтаж, хранение);

- выполнение заказов строительства  (изготовление металлоконструкций, приспособлений, строительного инвентаря);

- изготовление запасных частей;

- самообслуживание предприятия (содержание  и ремонт инженерии и коммуникаций, зданий и сооружений, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструменты ).

Таким образом объём вспомогательных  работ находится в пределах 13-31% от основной производственной программы  по ТО и Р машин.

Следовательно, общая производственная программа участка отделения по ремонту гидротопливной аппаратуры составляет:

П⁰_отд=d×П_отд, чел.-ч.,

где α=113-131 – коэффициент увеличения основной производственной программы (α=1,2);

       П_отд – основная производственная программа участка, отделения, чел-ч.

       П⁰_отд=1,2×10792=12950 чел-ч.

1.3 Расчёт численности рабочих

1.3.1 Расчёт численность основных рабочих:

Ч_р=П⁰_отд/(Ф_р×К_р),

Где  П_отд – производственная программа для расчёта численность основных рабочих, чел-ч;

        Ф_р – годовой фонд рабочего времени одного рабочего, ч.( Ф_р=2023ч. из производственного календаря на 2012год);

        К_п – коэффициент выполнения норм выработки, принимается равным   1,01 - 1,1

Ф_р = Ф_рм×(100-α)/100,

Где Ф_рм – фонд рабочего времени рабочего места, час. ( Ф_р=2023ч. из производственного календаря на 2012год);

       α – плановые потери времени на отпуска, больничные, выполнение государственных обязанностей, принимаем 12.

Ф_р=2023×(100-12)/100=1780ч.

Ф_р= П⁰_отд/( Ф_р×К_п)=10792/1780×1,02=5,9ч.

Принимаем 6 человек.

1.3.2 Расчёт численность вспомогательных рабочих.

Ч_вр=0,18× Ч_р=0,18× 6=1,08

Принимаем 1 человека.

1.3.3 Расчёт численности руководителей.

Ч_рук=0,1× (Ч_р+ Ч_вр);

Ч_рук=0,1×(6+1)=0,7

Принимаем 1 человека.

1.3.4 Расчёт численность МОП.

Чмоп=0,02× (Ч_р+ Ч_вр)=0,02×7=0,14

Принимаем  0 человек.

1.4 Расчёт количества постов.

М_тор=

Где П⁰_отд – производственная программа по ТО и ремонту машин получаемая в отделении, чел-ч;

Ф_рм – фонд времени рабочего места, ч.;

Р_ср – 1 человек;

η – 0,85-0,90 – коэффициент использования рабочими постов;

n – число рабочих смен в сутки.

М_тор=

= =5,9ч.

Принимаем 6 человек.

 

1.5 Организация ТР ДСМ.

 

1.5.1 Организация ТР на предприятии.

Поскольку Строительные объекты удалены на расстояние 35 км от базы, ТР будет проводится на ремонтном предприятии. Организация ТР ДСМ будет осуществляться на основе реализации системы планово-предупредительных ремонтов и обслуживаний с нормированием режимов  технического обслуживания  и ремонта.

Мероприятия по ТО и ремонту разрабатываются  и реализуются с учетом эксплуатационной (ГОСТ 2.601) и ремонтной ( ГОСТ 2.602) документации, рекомендаций предприятий-изготовителей, типовых технологических процессов, типовых норм и режимов ТО и ремонта ДСМ, а также требований к их техническому состоянию. Периодичность ТО и ремонта устанавливается в по наработке машин.

Организация ТР будет происходить обезличенным методом, с использованием специализированных постов, ТО и ремонт ДСМ будет проводиться в соответствии с утвержденным месячным план-графиком, корректироваться в соответствии с техническим состоянием машин, как правило, звеном высококвалифицированных рабочих, во главе с мастером, закрепленным за отделением или участком.

При организации мероприятий, направленных на поддержание и восстановление работоспособности сезонных ДСМ, необходимо использовать резерв времени, приходящийся на вынужденные простои, т.е. планировать постановку ДСМ в ремонт в межсезонье и проводить все планово-предупредительные операции в полном объеме.

1.5.2 Организация работ в проектируемом  отделении

В разрабатываемом отделении, по ремонту  гидротопливной аппаратуры, поступающие  на ремонт агрегаты и узлы проходят обязательную мойку, для которой в отделении будут предусмотрены специальные стенды и ванны. После прохождения мойки приборы систем будут отправляться на диагностические стенды, на которых будут определяться неисправности и назначаться соответствующий вид технического воздействия. После назначения вида воздействия, прибор может быть отправлен на разборку или регулироваться на стендах для регулировки. Операции, по восстановлению детали, такие как восстановление размера, формы, поверхности и др, в отделении не проводятся. Для этих целей , деталь отправляется в соответствующее отделение.

После проведение всех восстановительных  и регулировочных операций, разобранные  приборы проверяют и испытывают на стендах, после чего отправляют на склад.

Отделение может производить  диагностирование, регулировку, ремонт и испытание таких приборов как: фильтры и насосы различных типов, гидромоторы, распределители, карбюраторы, форсунки, гидроцилиндры, трубопроводы и др.

Отделение будет разделено на 6 постов:

1. Пост мойки – будут производиться работы по наружной мойке приборов, а также мойке отдельных деталей приборов и очистка фильтров и фильтрующих элементов. Пост будет оснащен универсальными стендами для проверки, испытания и регулировке вышеперечисленных приборов.

2. Пост дизельной аппаратуры 1 – будут производиться работы по проверке, регулировке, ремонту и испытанию приборов дизельной аппаратуры, таких как фильтры, насосы низкого и высокого давление, трубопроводы. Пост будет оснащен универсальными стендами для проверки, испытания и регулировке вышеперечисленных приборов.

3. Пост для фурсунок  - будут производиться работы по проверке, регулировке, ремонту и испытанию форсунок. Пост будет оснащен универсальными стендами для проверки, испытанию и регулировке форсунок.

4. Пост гидроцилиндров и клапанов – будут производиться работы по проверке, регулировке и испытанию гидроцилиндров и клапанов. Пост будет оснащен универсальным стендам для проверки испытанию гидроцилиндров и стендам для проверки и регулировке клапанов.

  5. Пост гидроаппаратуры - будут производиться работы по проверке, регулировке, ремонту и испытанию гидронасосов, гидромоторов, распределителей, фильтров и  трубопроводов. Пост будет оснащен универсальными стендами для проверки, испытанию и регулировке вышеперечисленных приборов.

6. Пост бензиновой аппаратуры – будут производиться работы по проверке, испытанию и регулировке карбюраторов, фильтров, бензонасосов.