Проектирование участка гидротопливной аппаратуры

 

 

 

1.2.3 Корректирование нормативов по ТО и ремонту ДСМ.

В связи с тем, что проектируемая организация находится на территории Республики Беларусь ( Центральная природно-климатическая зона), оснащена ремонтно-эксплуатационной базой и число машин в парке составляет 160 (20×8)

1.2.4 Число часов возможной работы  машины в году.

Определяется из выражения:

Н_пл = Т_г · К_в;

где: Т_г – нормативная наработка на год по машине(из приложения к заданию), маш.-ч.

К_в – коэффициент использования сменного времени (из задания).

 

Результаты расчёта заносятся  в Таблицу 2.

 

    Таблица 2 – Планируемая наработка на год

Наименование машин	Нормативная наработка на год	Коэффициент использования сменного времени	Планируемая наработка на год
1	2	3	4
1.Автогрейдер SWG-220	2700	0,84	2270
2. Автогрейдер ДЗ-98А	2700		2270
3. Автогудронатор SWS-5255GL	1800		1510
4.Автомобильный кран КС-4572	2400		2015
5.Асфальтоукладчик ДС-18536	2400		2015
6. Бульдозер ДЗ-42	2700		2270
7.Бульдозер SWD-165YS	2700		2270
8.Погрузчик колёсный SWL-50D	2400		2015
9.Погрузчик гусеничный ТО-24	2100		1765
10.Скрепер  самоходный ДЗ-11П	2100		1765
11.Скрепер самоходный ДЗ-107	2100		1765

      Продолжение таблицы 2

1	2	3	4
12.Каток прицепной ДУ-70	2100		1765
13. Каток самоходный 2-х вальц. ДУ-50	1900		1595
14.Каток самоходный на пневмошин. ДУ-101	2100		1765
15.Скрепер полуприцепной ДЗ-37А	2400		2015
16.Каток прицепной вибрационный ДУ-70	1900	0,84	1595
17.Экскаватор ЭО-2621	2700		2270
18.Экскаватор ЭО-4112А	2700		2270
19.Трактор ДТ-75	2400		2015
20.Трактор Т-170	2400		2015

 

1.2.5 Расчёт наработки на ТО  и ремонт по каждой машине  производится  по формуле:

Н_тор =Н_э / П_тор,

Где Н_э – наработка с начала эксплуатации (из приложения к заданию), маш.-ч

       П_тор – периодичность проведения ТО и ремонтов, час.

В качестве примера в курсовом проекте  производится расчёт по Автогрейдеру SWG-220:

Фактическая наработка на КР:

Н_кр= 1× ,  принимаем Н_кр=2175маш.

Фактическая наработка  на ТР:

Н_тр= 9× , принимаем Н_тр=175 маш.

Фактическая наработка  на ТО-2:

Н_то-2= 36× , принимаем Н_то-2=175 маш.

Фактическая наработка на ТО-1:

Н_то-1= 183× , принимаем Н_то-1=25 маш.

Аналогично производят расчёт по остальным  машинам и данные сводят в таблицу 3.

Таблица 3 – Наработка по машинам на ТО и ремонт

 

Наименование машин	Марка	Фактическая наработка машин
		КР	ТР	ТО-2	ТО-1
1	2	3	4	5	6

      

       Продолжение таблицы 3

1	2	3	4	5	6
2.Автогрейдер	ДЗ-98А	1720	720	220	20
3.Автогудронатор	SWS-5255GL	1890	890	390	90
4.Автомобильный кран	КС-4572	2715	715	215	15
5.Асфальтоукладчик	ДС-18536	785	785	35	35
6. Бульдозер	ДЗ-42	1350	350	100	0
7.Бульдозер	SWD-165YS	1735	735	235	35
8.Погрузчик колёсный	SWL-50D	4530	530	30	30
9. Погрузчик гусеничный	ТО-24	5960	960	210	10
10.Скрепер  самоходный	ДЗ-11П	775	775	225	75
11.Скрепер самоходный	ДЗ-107	5790	790	290	90
12.Каток прицепной	ДУ-70	710	710	210	10
13 Каток самоходный 2-х вальц.	ДУ-50	-	30	30	30
14.Каток самоходный на пневмошин.	ДУ-101	-	455	205	5
15.Скрепер полуприцепной	ДЗ-37А	2480	480	480	80
16.Каток прицепной вибрационный	ДУ-70	3785	785	35	35
17.Экскаватор	ЭО-2621	3810	810	60	10
18.Экскаватор	ЭО-4112А	4340	340	90	40
19.Трактор	ДТ-75	3970	970	220	20
20.Трактор	Т-170	5895	895	145	45

1.2.6 Определение количества ТО и ремонтов по машинам на год аналитическим методом.

N_тор=

,

Где Нтор – наработка на очередной  ремонт и ТО, маш.-ч. (из табл.3);

       Нпл – плановая наработка на год, час. (из табл.2);

       Птор – периодичность ТО и ремонтов, ч. (из табл.1);

       Nn – количество То и ремонтов более высокого воздействия, чем определяемое.

Следовательно, по автогрейдеру SWG-220 это составит:

N_кр=

=0,6=0,

N_тр= =2,4=2,

N_то-2=

=7,8=7,

N_то-2=

=36,9=36.

Аналогично производится расчёт по остальным машинам и данные сводятся в таблицу 4.

 

       Таблица 4 – Производственная программа в номенклатурном выражении.

Наименование машин	Марка	Количество ТО и ремонтов
		ТР	СО	ТО-2	ТО-1
1	2	3	4	5	6
2.Автогрейдер	ДЗ-98А	2	2	2	18
3.Автогудронатор	SWS-52556L	2	2	1	13
4.Автомобильный кран	КС-4572	2	2	6	32
5.Асфальтоукладчик	ДС-18536	2	2	6	33
6. Бульдозер	ДЗ-42	2	2	7	36
7.Бульдозер	SWD-165YS	3	2	2	18
8.Погрузчик колёсный	SWL-50D	1	2	6	32
9. Погрузчик гусеничный	ТО-24	1	2	5	28
10.Скрепер  самоходный	ДЗ-11П	2	2	1	15
11.Скрепер самоходный	ДЗ-107	1	2	2	14
12.Каток прицепной	ДУ-70	2	2	5	28
13.Каток самоходный 2-х вальц	ДУ-50	1	2	5	26
14.Каток самоходный на пневмошинах	ДУ-101	2	2	5	28
15.Скрепер полуприцепной	ДЗ-37А	2	2	2	16
16.Каток прицепной вибрационный	ДУ-70	2	2	4	26
17.Экскаватор	ЭО-2621	2	2	6	36
18.Экскаватор	ЭО-4112А	1	2	7	37
19.Трактор	ДТ-75	2	2	6	32
20.Трактор	Т-170	1	2	6	33

1.2.7 Определение количества ТО  и ремонта по программе.

В соответствии с заданием из парка  выбираем 3 машины с примерно одинаковыми  наработками с начала эксплуатации и одинаковыми периодичностями ТО и ремонтов.

Выбранные машины заносятся в таблицу 5.

 

   Таблица 5- Машины для расчёта ТО и ремонтов по номограммам.

Наименование и марка	Вид ТО и ремонта	Периодичность ТО и ремонта  машины, г.	Наработка с начала эксплуатации машины, г.	Планировка на год, маш-ч.	Примечание
1.Каток прицепной вибрационный ДУ-70	ТО-1	50	9785	1595
2.Экскаватор ЭО-2621	ТО-2	250	9810	2270
3.Трактор ДТ-75	ТР КР	1000 6000	8970	2015

 

  В соответствии с рекомендациями, изложенными в пункте 2.2.1.7[1] строим номограмму.

На  вертикальной оси находим точку, которая соответствует планируемой наработке на год по экскаватору ЭО-2621.

На  горизонтальной оси находим точку, соответствующей наработке этой же машины с Н_н.э т. В(9810)

Из  этой точки проводим вертикальную линию  до пересечения с горизонтальной в т. Е

На  отрезке ВЕ подсчитывается количество пересечённых наклонных линий, соответствующих определённому виду ТО и ремонта.

N_кр=1

N_тр=2

N_то-2=6

N_то-1=36

Результаты  расчётов заносим в таблицу 4.

 

Аналогично подсчитываем количество ТО и ремонта для остальных двух машин.

 

 

 

1.2.8 Расчёт годовой производственной программы в трудовом выражении.

Расчёт годовой производственной программы в трудовом выражении  (чел.-ч) осуществляется по формуле:

П_тор=N_тор×t_тор×k,

Где П_тор – производственная программа по соответствующему виду ТО и ремонту, чел-ч;

       N_тор – количество ТР,СО,ТО-2,ТО-1 (табл. 4);

       t_тор – откорректированная трудоёмкость одного ТР, СО, ТО-2, ТО-1;

       k – количество одноимённых машин в организации (8).

Производственная программа по автогрейдеру SWG-220:

П_тр=2×325×8=5200 (чел-ч)

П_со=2×46×8=736 (чел-ч)

П_то-2=7×21×8=1176 (чел-ч)

П_то-1=36×8×8=2304 (чел-ч)

Аналогично производится расчёт по другим машинам и данные заносятся  в таблицу 6.

 

  Таблица 6 – Годовая производственная программа по дорожным машинам

Наименование машин	Марка	Количество ТО и ремонтов
		ТР	СО	ТО-2	ТО-1
1	2	3	4	5	6
2.Автогрейдер	ДЗ-98А	6400	800	400	1440
3.Автогрейдер	SWS-5255GL	5280	131	20	426
4.Автомобильный кран	КС-4572	10080	224	1296	2048
5.Асфальтоукладчик	ДС-18536	4016	176	3744	660
6. Бульдозер	ДЗ-42	5600	384	532	1152
7.Бульдозер	SWD-165YS	14640	656	272	864
8.Погрузчик колёсный	SWL-50D	3200	560	720	1280
9. Погрузчик гусеничный	ТО-24	4000	960	1080	1792
10.Скрепер  самоходный	ДЗ-11П	4640	128	128	720
11.Скрепер самоходный	ДЗ-107	2280	160	400	784
12.Каток прицепной	ДУ-70	5360	512	440	851
13.Каток самоходный 2-х вальц	ДУ-50	1336	294	228	374
14.Каток самоходный на пневмошинах	ДУ-101	3280	389	304	672
15.Скрепер полуприцепной	ДЗ-37А	4640	128	256	768