Проектирование участка гидротопливной аппаратуры

 

 

 

 

 

2.6 Охрана труда и окружающей  среды

2.6.1 Мероприятия по охране труда;

К самостоятельной работе на оборудовании допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие мед. освидетельствование, имеющие удостоверение на право работы на доверенном оборудовании, прошедшие вводный инструктаж.

1 раз в полугодие рабочие  проходят повторный инструктаж, а также ежегодное обучение по 10-ти часовой программе и проверку знаний. Лица не прошедшие проверку к самостоятельной работе не допускаются. Перед началом работы, рабочий должен обязательно одеть спец. одежду, поскольку при работе используются нефтепродукты и необходима защита работающего от их попадания на открытые участки тела.

Рабочие обязаны соблюдать трудовую дисциплину, правила внутреннего

распорядка. Запрещается употреблять  спиртные напитки до и во время работы.

Во избежание пожара необходимо:

-        не применять  открытый огонь;

-        использованные  обтирочные материалы убирать только в ларь для обтирочного материала;

-        не допускать  скопления пыли на оборудовании;

-        не сушить  спецодежду на нагревательных приборах;

     Поскольку при работе  используются нефтепродукты, необходима  защита работающего от их попадания на открытые участки тела.

Все инструменты и оборудование, используемые в работе должны быть в исправном состоянии. Инструмент перед началом работы осматривается мастером, все установки и стенды проходят периодическое испытание с целью выявления их состояния.

Для очистки воздуха в помещении  применяется приточно-вытяжная вентиляция. Также предусмотрен свободный доступ к средствам пожаротушения, в целях быстрого предотвращения пожара.

2.6.2 Мероприятия по защите окружающей среды;

Поскольку на участке производятся работы с использованием топлива, то нельзя допускать попадания его в окружающую среду, поэтому в отделении нельзя работать с открытыми окнами, для вывода топлива из отделения, предусмотрено специальные стоки.

2.6.3 Мероприятия по энергосбережению и использованию вторичных ресурсов.

В целях энергосбережения в отделении  установленыэнергосберегающие светодиодные лампы, а также организовано естественное освещение. Оборудования, требующее много света поставлено ближе к окнам, чтобы не организовывать местное освещение. Топливо и жидкости использующиеся в отделении подвергаются регенерации и собираются через специальные стоки расположенные под стендами.

 

3 Вывод и заключение

В данном задании на курсовой проект был рассмотрен проект организации работ по ТР ДСМ с разработкой отделения по ремонту гидротопливной аппаратуры, в котором была подсчитана производственная программа уточненным методом, было определено количество ТО и ремонтов на 20 типов ДСМ, а также был произведен расчет числа рабочих и постов, с помощью которых была выбрана организация ТР в разрабатываемом отделении. Также, в отделение было подобрано количество необходимого оборудования,  занимаемая суммарная площадь которого стала основанием для расчета площади отделения, а также освещенности и вентиляции. После произведения расчетов разрабатываемое отделение было спроектировано на лист формата А1, а также, был составлен месячных план-график на сентябрь месяц.  

Данный  курсовой проект помог закрепить  и углубить знания по технической эксплуатации ДСМ, а также проектированию предприятий.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 Первоисточники

1. «Методические указания к курсовому проекту по предмету: «Эксплуатация дорожно-строительных машин и оборудования» / Пр. Харитоненко,

Гомель, ГГДСК, 2008г , 58с.

2. Рекомендации по совершенствованию  технического обслуживания и  ремонта дорожно-строительных машин  с учетом целесообразности их  эксплуатации на любом этапе с начала использования.ДМД 02191.7.008-2009

3. http://www.technosouz.ru/Page7. Г.И. Зеленков, Б.С. Колясинский «Проектирование предприятий по ре-монту дорожно-строительных машин», М, «Высшая школа», 1971, 240с, с ил.s/diagnostic_fuelgear.html

4. http://www.sl33.ru/plazma/index-m.shtml

5. http://www.rustehnika.ru/catalog/auto/diesel/additional/dd_3430/

6. http://www.dta-stend.ru/Catalogues/gidroagr/stig100.html?template=83

7. http://www.8e.ru/print/2669.php

8. 7. Г.И. Зеленков, Б.С. Колясинский «Проектирование предприятий по ремонту дорожно-строительных машин», М, «Высшая школа», 1971, 240с,

9.