Проект организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в условиях предприятия

Автор: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2011 в 13:19, курсовая работа

Описание работы

Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта общего пользования, повышения грузо- и пассажирооборота, укрепления материально-технической базы и концентрации транспортных средств на крупных автотранспортных предприятиях, улучшения технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Содержание

Введение……………………………………………………………………….....3

1 Расчетная часть……………………………………………………………......4

Исходные данные…………………………………………………...........4
Корректирование периодичности ТО и Р………………………….......6
Определение коэффициента технической готовности…………………11
Расчет годового пробега автомобилей…………………………….......13
Расчет списочного количества автомобилей………………….............15
Расчет количества ТО и Р в год для всего парка машин………….....17
Корректирование удельной трудоемкости То и Р…………….............19
Расчет трудозатрат на ТО и Р………………………………….............22
Расчет штата для выполнения ТО и Р………………………………....26
Расчет количества постов ТО и Р………………………………………..29
Выбор оборудования и оснастки……………………………………..31
Расчет площади производственных зон ТО и ТР……………………..33
Технологическая часть………………………………………………….........34
3 Охрана труда, техника безопасности и охрана окружающей среды……….41

3.1 Требования техники безопасности, производственная санитария и гигиена……………………………………………………………………………..41

3.2 Организационно-технические мероприятия, обеспечивающие пожарную безопасность……………………………………………………………………...48

3.3 Охрана окружающей среды…………………………………………………52

Список использованных источников…………………………………………...57

Скачать полностью (186.74 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Работа содержит 1 файл

Курсовая по ТО.doc

— 616.00 Кб (Скачать)

Для ЗИЛ-5301:

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 1.2

Таблица 1.2 – Корректирование периодичности ТО и ремонта

Марка авто- моби- ля	Нормативный пробег, км			Коэффициенты корректировки				Откорректирован- ный пробег, км			l_cc, км	Коэффициенты кратности			Откорректиро- ванный пробег с учетом кратности, км
	L^H₁	L^H₂	L^H_KP	К₁	К₂	К₃		L^/₁	L^/₂	L^/_кр
						ТО	КР
															L₁	L₂	L_KP
ЗИЛ-431810	3000	12000	450000	0,9	0,9	1	1	2700	10800	364500	180	15	4	33	2700	10800	356400
ЗИЛ-5301	3000	12000	450000	0,9	0,9	1	1	2700	10800	364500	210	12	4	36	2520	10080	362880

1.3 Определение коэффициента технической готовности

; (10)

где Д_ПР – продолжительность простоя автомобиля в ТО-2 и ТР

Для ЗИЛ-431810:

Д_ПР=0,5

Для ЗИЛ-5301:

Д_ПР=0,5

К^/₄ – коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации

Д_КР – продолжительность простоя автомобиля в КР дней.

Для ЗИЛ-431810:

Д_КР=22

Для ЗИЛ-5301:

Д_КР=22

Для того, чтобы найти коэффициент К^/₄ необходимо сначала найти пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР, который определяется по формуле:

; (11)

где L_{c. эк.} - пробег с начала эксплуатации, км

Для ЗИЛ-431810:

L_{c.
эк} =300000 км

Для ЗИЛ-5301:

L_{c.
эк}=300000 км

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

Простои подвижного состава в ЕО и ТО-1, выполняемые в межсменное время, не учитывается.

1.4 Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей

1.4.1 Коэффициент использования автомобилей

; (12)

где Д_РГА – количество дней работы АТП (автомобилей на линии)

в году.

Для ЗИЛ-431810 и ЗИЛ-5301:

Д_РГА =305

Д_КГ– количество календарных дней в году (366 или 365).

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

1.4.2 Годовой пробег автомобилей, км

; (13)

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

где А_и – количество технологически совместимых автомобилей

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 1.3

Таблица 1.3- Определение коэффициента технической готовности, коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей

Марка автомобиля	Показатели
Марка автомобиля	α_т	α_и	L_{с эк}, км	L_КР, км	К^/₄	Д_РГА, дн	А_И, шт	l_cc, км	L_Г, км	D
ЗИЛ-431810	0,902	0,754	300000	356400	1,2	305	154	180	7628821,2	0,84
ЗИЛ-5301	0,888	0,742	300000	362880	1,2	305	72	210	4094949,6	0,83

1.5 Расчет числа обслуживаний за год

Число КР автомобилей за год

; (14)

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

Число ТО-2 автомобилей за год

; (15)

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

Число ТО-1 автомобилей за год

; (16)

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

Число ЕО автомобилей за год

; (17)

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

Число СО автомобилей за год

N_CO=2·A_{u;
(18)}

Для ЗИЛ-431810:

N_CO=2·A_u=2·154=308

Для ЗИЛ-5301:

N_CO=2·A_u=2·72=144

1.6 Расчет сменной программы ТО

Число ЕО автомобилей в смену

; (19)

где Д_{РГ. ЕО} – количество рабочих дней зоны ЕО, дн

С_ЕО – принятое число смен работы зоны ЕО

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

Механическую мойку автомобилей организовывают на предприятии при N_ЕО.СМ≥ 50

Число ТО-1 автомобилей в смену

; (20)

где Д_РГ.1 - количество рабочих дней зоны ТО-1.

С₁ - принятое число смен работы зоны ТО-1.

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

ТО-1 организовывается на поточной линии при N_1СМ > 12 – 15, а менее на универсальных постах.

Число ТО-2 автомобилей в смену

; (21)

где Д_РГ.2 - количество рабочих дней зоны ТО-2, дн

С₂ - принятое число смен работы зоны ТО-2.

Для ЗИЛ-431810:

Для ЗИЛ-5301:

ТО-2 организовывается на поточной линии при N_2СМ> 5 – 6, а менее на универсальных постах.

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 1.3Таблица

1.3-Производственная программа

Марка автомо- биля	Показатели
	За год					За смену
	N_КР	N₂	N₁	N_ЕО	N_СО	N_2СМ	N_1СМ	N_ЕО.СМ
ЗИЛ-431810	21	685	2119	42382	308	1,343	4,155	69
ЗИЛ-5301	11	395	1218	19500	144	0,774	2,39	32

Информация о работе Проект организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в условиях предприятия