Расчет коробки передач
Курсовая работа, 17 Января 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от –45˚С до +40˚С, относительной влажности воздуха до 80% при температуре 20˚С, запыленности до 1,5 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте не выше 3300 м над уровнем моря.
Целью данной работы поставлено рассчитать коробку передач для автомобилей семейства ЗИЛ «Бычок».
Содержание
Введение……………………………………………………………………………3
1.Расчет трансмиссии……………………………………………………………...5
2.Уточнённый расчёт валов……………………………………………………...21
3. Расчет подшипников…………………………………………………………...28
Список литературы……………………………………………………………….35
Работа содержит 1 файл
КПП расчет_ЗИЛ.doc
— 1.23 Мб (Скачать)Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Тверской
государственный технический
Кафедра
ТМО
Курсовой проект
По дисциплине « Конструкция, расчет и потребительские свойства изделий»
На тему «Расчет
коробки передач»
Выполнил:
Пичка П.А
Группа:
ЛК-0604
Проверил:
Синицын
В.Ф.
Тверь 2010 г.
Содержание
Введение…………………………………………………………
1.Расчет
трансмиссии…………………………………………………
2.Уточнённый расчёт валов……………………………………………………...21
3. Расчет
подшипников…………………………………………………
Список
литературы……………………………………………………
Введение
Автомобиль ЗИЛ – 5301-ВЕ предназначен для междугородних и международных перевозок различных грузов. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию по любым автомобильным дорогам с твердым покрытием и эксплуатации без прицепа, а также для переоборудования в автомобиль специализированного назначения. Автомобиль рассчитан на безгаражное хранение.
Автомобиль рассчитан на
Целью данной работы
Технические характеристики автомобиля ЗИЛ 5301-ВЕ
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2400
Коробка передач:
Модель на базе ЗИЛ-130
Тип механическая, 5-ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа
| Передача | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ЗХ |
| 6,45 | 3,56 | 1,98 | 1,275 | 1 | 6,15 |
Главная передача:
Тип Одноступенчатая, гипоидная
Дифференциал
Передаточное
отношение 3,45
1. Расчет трансмиссии
Расчет зубчатых колес.
Межосевое расстояние мм, определяется по формуле:
;
где - – максимальный передаваемый крутящий момент
Принимаем из стандартного
ряда
мм
Рабочая ширина зубчатых венцов:
мм
Примечание , мм
Нормальный модуль , вычисляется по формуле
Принимаем по ГОСТ 9593-60
Передаточные
числа коробки передач
Таблица 11
| Параметр | передача | |||||||
| Привод промежуточного вала | ||||||||
|
передаточное
число |
1,864 | 3,46 | 1,9 | 1,064 | 0,736 | 1 | 1,1 | 3 |
| – | ||||||||
КПД коробки передач определяем по формуле:
где кпд зубчатого зацепления;
кпд пары подшипников.
Моменты на валах коробки передач М, Н∙м, и частоты их вращения n, об/мин, вычисляются по формулам:
где Мmax – максимальный крутящий момент передаваемый коробке передач , Н∙м;
Частоты вращения на валах:
Данные расчетов при остальных параметрах приведены в таблице 12
| Вал | передача | |||||||
| 1 | 2 | 3 | ||||||
| М,Нм | n, об/мин | М,Нм | n, об/мин | М,Нм | n, об/мин | |||
| Промежуточный | 807,5 | 1288 | 807,5 | 1288 | 807,5 | 1288 | ||
| Вторичный | 2406 | 372 | 1321 | 678 | 740 | 1210 | ||
| Вал | 4 | 5 | ЗХ | |||||
| М,Нм | n, об/мин | М,Нм | n, об/мин | М,Нм | n, об/мин | М,Нм | n, об/мин | |
| Промежуточный | 807,5 | 1288 | 807,5 | 1288 | 807,5 | 1288 | - | - |
| Вторичный | 512 | 1750 | 410 | 2400 | 756 | 1171 | 2295 | 390 |
Относительный пробег автомобиля на соответствующей передаче γ, %,
Удельная мощность , кВт/т, вычисляется по формуле
где - максимальная мощность, кВт;
- полная масса автомобиля, кг.
По таблице 7.5 определили γ, %:
Расчетная удельная сила γр, вычисляется по формуле:
Где FP – расчетная окружная сила на ведущих колесах авто на данной передаче, Н, определяемая с учетом по сцеплению ведущих колес:
,
Подставляем в
формулу (8) получаем
,
где φ – коэффициент сцепления;
Ксц – коэффициент распределения массы на ведущих колесах
Среднее значение удельных окружных сил , вычисляется по формуле:
где 1,86 – коэффициент учитывающий сопротивлению разгону;
- удельное сопротивление дороги;
- удельное сопротивление воздуха.
где Vcp – средняя скорость автомобиля на передачах, км/ч;
Ga – вес автомобиля, кг.
Примечание : - учитывается при Vcp>40 км/ч.γ
Данные расчетов
при остальных параметрах приведены
в таблице 13
Таблица 13
| параметр | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ЗХ |
| 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | |
| 9,72 | 17,62 | 31,68 | 49,208 | 62,74 | 9,12 | |
| 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | |
| 0,00026 | 0,00086 | 0,00278 | 0,00673 | 0,01094 | 0,00023 | |
| 0,13068 | 0,13179 | 0,13538 | 0,14271 | 0,15055 | 0,13063 | |
| 2,2956 | 2,2763 | 2,2159 | 2,1021 | 1,9926 | 2,2965 | |
| 0,04 | 0,04 | 0,041 | 0,045 | 0,005 | 0,04 | |
| 0,15 | 0,15 | 0,153 | 0,154 | 0,16 | 0,15 |