Таблица 1.4 –  Девиация магнитного компаса КМО-Т( основной) .

Коэфициенты: А=+0,3о, В=-0,3о, С=+0,4 о, D=+0,35 о, Е=+0,67о.        

Таблица 1.5 –  Радиодевиация радиопеленгатора «Рыбка – М» .

 

Коэфициенты: A= +0,4º   D= +0,9º E= +2,3º B= +1,0º C= - 0,9º λ=410 кГц 

Рисунок 1.3 -  План - схема судна типа  "Волго-Балт".

 

Н=18,7 м

В=13,2м

 

                                                                              114,4м

                                                               
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Схема теневых секторов и мертвых зон  радиолокаторов на Рис. 1.3.

РЛС “Печора-2У”

      Максимальная  дальность обнаружения навигационного буя 2,5 мили, судна валовой вместимостью 5000 рег .т. 12 миль.

      Шкалы дальности – 8 шт. от 0,5 миль до 48 миль, минимальная дальность обнаружения  - 30 м., погрешность измерения дальности от шкалы – 0,7 %, погрешность измерения направления – 0,8°.

РЛС “Миус”

 

Максимальная  дальность обнаружения среднего буя не менее 2 миль, судна водоизмещением 300 р .т . не менее 10 миль.

      Мертвая зона по носу 185 м., по борту 37 м. 

        

        

      

        

      Рисунок 1.3. Схемы мертвых зон и теневых  секторов РЛС

 

      

6.Подбор  карт , руководств  и пособий для  плавания по маршруту  перехода.

Для обеспечения  плавания в соответствии с рейсовым заданием одной из важнейших задач является подбор карт , навигационных  руководств и пособий для плавания . Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств 9038.

Карты подбираются  по откорректированному каталогу карт и книг следующим образом

в любой части  каталога по листу “Нарезка частей каталога“, который помещен в начале каталога, определяется нужная часть каталога;

есть «сборный лист сборных листов» помещенных в начале раздела “Карты”, выписываются номера сборных листов предстоящего района плавания;

в том же разделе  “Карты” по выписанным сборным листам подбираются и выписываются номера необходимых карт по маршруту плавания; первым выписываются номера генеральных карт, на которых расположены пункты отхода и прихода, а затем номера плана частных и путевых карт;

по выписанным номерам из судовой коллекции набираются нужные на переход карты, тщательно проверяются состояние их и корректура и при необходимости карты корректируются, для приведения их на уровень современности.

Для ускорения  подбора карт, особенно путевых, и  избежания возможных пропусков  их номеров рекомендуется на сборном листе карт между пунктами отхода и прихода провести карандашом тонкую линию, затем на отдельный лист выписывается нумерация карт, через нарезки и (рамки) которых проходит эта линия.

Если предполагаются попутные заходы, то одновременно подбираются карты и планы для промежуточных портов захода.

Для подбора  лоций и других руководств, для  плавания пользуются разделами “Книги”  каталога карт и книг. Границы лоций, описание огней и знаков и других руководств указаны на соответствующих сборных листах, обозначают номера этих изданий.

Целесообразно , если имеется необходимость и  возможность сличить карты и  пособия на предстоящее плавание с корректурными экземплярами БЭРНК. Помощник капитана, отвечающий за подготовку карт и руководств для плавания , докладывает капитану об изменениях навигационной обстановки в районе предстоящего плавания , выявленных в ходе корректуры документов. Следует помнить , что при разборе аварийных случаев и ведении претензионных дел , никакие ссылки на незнание информации , объявленной в печатных или переданных по радио извещениях мореплавателям навигационных предупреждениях , во внимание не принимаются. Для выхода из порта плавания на рейде и в узкости лучшими будут частные карты и планы масштаба 1:50000 и крупнее , при плавании в видимости берегов – путевые карты масштаба 1:100000 – 1:250000 , при плавании в открытом море в зоне действия радиомаяков и РНС дальнего действия – карты масштаба 1:250000 – 1:500000 , а при отсутствии таких путевых карт используются карты – сетки. По выписанным номерам из судовой коллекции набирают нужные на переход карты и тщательно проверяют состояние их корректуры , при необходимости их корректируют для приведения на уровень современности . Сведения о подобранных картах, руководствах и пособиях для плавания заносятся в таблицы, 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 6.1

                                            

Таблица  1.1.2    - Руководства и пособия 

Таблица 1.1.2