Организация производства в судостроении и судоремонте

Расчет  производственной мощности и технико-экономических  показателей ведущего цеха судостроительно-судоремонтного завода 

Курсовая  работа

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Санкт-Петербург 

2009г.

 

1. Расчёт годовой загрузки завода

1.1. Краткая характеристика  судов

 

    Краткая характеристика строящихся и ремонтирующихся  судов

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Расчёт  трудоёмкости и численности  работающих на годовую  программу

1.2.1. Расчёт трудоёмкости

 

Трудоёмкость  работ на годовую программу в  нормированных человеко-часах

 
 

Коэффициент неравномерности по предприятию  в целом, определяемый отношением трудоёмкости межнавигационного (Тз) и навигационного (Тл) периодов, не должен быть более 1,3.

(В  нашем случае -  657387,5/ 569521,9= 1,15)

 
 

 

    1.2.2. Расчет численности  работающих

 

    Численность основных производственных рабочих  определяется исходя из трудоёмкости работ на расчетный период, действительного (полезного) фонда времени рабочего и коэффициента переработки норм.

    

   где Р_о – численность основных производственных рабочих, чел.;

      Т_н – нормативная трудоемкость в человеко-часах;

Ф_д – действительный (полезный) фонд времени на расчетный период (на год, или полгода зимнего (летнего) периода);

      К_п – коэффициент переработки норм.

    Действительный  расчетный годовой фонд времени одного рабочего Ф_д равен номинальному фонду Ф_н за вычетом потерь на очередные отпуска и невыходы по уважительным причинам, т.е. Ф_д<Ф_н.

    Величина  этих потерь зависит от длительности очередных отпусков рабочих разных специальностей и места выполнения ими работ.

      Коэффициент переработки норм принимается (условно)

К_п = 1,20…1,40

      Постоянным  кадровым составом рабочих считаются  рабочие по летнему периоду.

      Недостающая численность рабочих в зимний период привлекается из числа судовых команд.

      Суммарная численность основных рабочих в зимний период должна равняться количеству основных рабочих в летний период плюс привлекаемые рабочие из числа судовых команд.

    Среднегодовая численность основных производственных рабочих при равных по продолжительности  зимнем и летнем периодах:

    

      Среднегодовая численность вспомогательных рабочих  Р_в определяется в процентах от численности основных рабочих по заводу в целом. С учетом вспомогательных цехов и обслуживающих хозяйств принимается в размере 45-50%, т.е. Р_в = (0,45¸0,5)Р_о

      Численность прочих (остальных) категорий работников (руководителей, специалистов и служащих) определяется в процентах от численности основных и вспомогательных рабочих: с учетом заводоуправления принимается в размере 20 – 22%, т.е.

Р_пр = (0,2¸0,22)(Р_о + Р_в), чел.

      Численность всего промышленно-производственного  персонала (ППП), необходимого для выполнения заданной программы, получаем суммированием  численности основных и вспомогательных  рабочих и прочих работников:

    Р_п = Р_о + Р_в + Р_пр

    Р_в = 0,48*601 = 288 чел

 

    Р_пр = 0,21*(601+288) = 187 чел

 

    Р_п = 601+288+187 = 1076 чел

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.3. Расчёт размеров  слипа, потребной  площади и глубины акватории завода

1.3.1. Разработка плана  расстановки судов  на слипе на  зимний период

 

    Суммарная длина стапельных мест горизонтальной части слипа:

    

    где   - сумма длин судов, строящихся в зимний период, м;

- сумма длин судов, проходящих  капитальный ремонт в зимний период, м;

- сумма длин судов среднего  ремонта, м;

К₁ – коэффициент, определяющий противопожарные разрывы между судами, К₁=0,92;

  К₂ – коэффициент, учитывающий некратность длин судов, К₂= 0,93.

    

    где - число судов, строящихся в зимний период;

          L_с – длина строящегося судна, м.

В_ос = В_max + 2В_л + (0,8 ÷ 1,0),

    где В_max – максимальная габаритная ширина строящихся или ремонтирующихся

                     на слипе судов.

,

    где - количество судов i-го проекта, проходящих капитальный ремонт в

                    зимний период;

        - длина судна i-го проекта, м.

,

    где - количество судов i-го проекта, поставленных на слип для среднего

                    ремонта в зимний период;

          -  длина судна i-го проекта, м.

    

 
 
 

    Lсл.=((6*86,3)+(1*86,3+1*110,7)+0,5(7*86,3+ 8*110,7+ 9*45,4))/0,92*0,93= (517,8+86,3+110,7+302,05+442,8+408,6)/ 0,8556=1868,25/0,8556=2183,5