Автор: Пользователь скрыл имя, 21 Декабря 2012 в 05:31, шпаргалка
Работа содержит ответы на 150 вопросов по дисциплине "Менеджмент".
Страхові ризики, які можуть мати місце — це загибель чи пошкодження ТЗ від аварій, пожеж, вибух мотору, баку з паливом, крадіжка з угоном, протиправні дії третіх осіб, стихійні лиха.
Об¢єктом страхування є легкові і вантажні автомобілі, автобуси, мотоцикли, тягачі, мопеди та інші транспортні засоби.
Ставки страхових платежів по страхуванню автомобілів встановлюються по різним системам. (Наприклад: одна з них виходить з обсягу циліндрів мотору у см3).
Найважливішою є вартість автомобіля. СК розробляє базисна ставка страхових платежів і вже за додаткові ризики стягується додаткова премія. При страхуванні автопричепів проводиться страхування за премією, що приблизна складає 1/3 основної ставки за автомобілем. Ставки по страхуванню автобусів як правило встановлюються в залежності від кількості пасажирських місць. При страхуванні вантажних автомобілів — в залежності від вантажопід¢ємності. Із кожним додатковим ризиком ставка збільшується.
Страхування транспортних засобів може бути з використанням франшизи або без франшизи. Страховики намагаються застосовувати безумовну франшизу. Виплати здійснюються за системою першого ризику.
СК не виплачує відшкодування:
Коли страхувальник чи члени його родини або особи, в розпорядженні яких знаходиться ТЗ, здійснивв навмисні дії, що призвели до збитку;
Порушені правила пожежної безпеки;
В разі управління автомобілем без прав водія чи в стані алкогольного чи наркотичного сп¢яніння та в інших випадках.
При завданні шкоди транспортному засобу страхувальник чи його правонаступник повинен заявити в органи ДАІ, довідка яких є основою для визначення збитку. Після заяви про страховий випадок страхова компанія складає страховий акт.
Страхувальник повинен прийняти заходи по спасінню і збереженню ушкодженого ТЗ. Якщо ТЗ повністю загинув, то відшкодування знаходиться в межах страхової суми але не більше дійсної вартості ТЗ на момент страхової події з урахуванням амортизації. При частковому пошкодженні страхове відшкодування виплачується в розмірі вартості ремонту по відновленню в межах стахової суми.
Стр-льниками можуть бути власники ТЗ, орендарі, довірені особи (довіреність має бути нотаріально завірена). Разом із ТЗ може бути застрахована товарна вартість ТЗ на випадок ДТП і додаткове обладнання.
Не підлягає страхуванню: моральна шкода, неноодержання доходів внаслідок пошкодження ТЗ.
Укладення страх договору на основі заяви стр-льника (ім¢я і номер технічного паспорту, номер двигуна, номерний знак, рік випуску, умови зберігання, стаж водія, варіант страхування, укладається договір стр-ня вперше чи подовжується, з франшизою чи без, чи враховується знос деталей автомобіля, що замінюються при ремонті та інші умови, а також строк стр-ня, страх платіж (його сума та порядок сплати).
Договір укладається після обов¢язкового огляду ТЗ, а страховий поліс видається після першого страхового внеску.
Строк, на який укладається договір страхування може бути від кількох місяців до 1 року.
Страхувальник може одержати пільги (стр-ня за кількома варіантами тощо) — місячний пільговий строк для укладання страх договору. Страхування може проводитись:
На випадок пошкодження або втрати ТЗ внаслідок ДТП;
На випадок
пошкодження чи втрати ТЗ чи його складових
частин при викраденні, спробі викрадення,
при пошкодженні внаслідок
На випадок пошкодження чи втрати ТЗ внаслідок стихійного лиха, пожежі або вибуху ТЗ, внаслідок нападу звірів, самовільного падіння предметів на ТЗ.
ТЗ може бути застрахований на суму, що становить його повну вартість або її частину.
Страхові платежі розраховуються на підставі встановлення страх тарифу, який залежить від варіанту стр-ня, типу ТЗ, від строку експлуатації ТЗ та інших умов. Розмір страх платежу визначається виходячи із сумарного страх тарифу, що є сумою тарифів за кожним обраним стр-льником варіантом, а також з урахуванням додаткових платежів (за викор ТЗ особами, що не є членами родини стр-льника, при стр-ні ТЗ, що експлуатується на умовах оренди чи прокату) і знижок.
Серед умов стр-ня є ряд обмежень, а саме:
Не приймаються на стр-ня легкові АТЗ та причепи до них, термін експ-ції яких з моменту випуску їх заводом-вигот-чем перевищує 10 років.
Не приймаються на стр-ня від угону легкові АТЗ всіх марок не обладнані протиугонними пристроями.
Не береться під страх захист багаж.
127. Страхування пенсій: необхідність, сутність
У багатьох країнах пенс. забезпечення здійснюється за рахунок державних пенс. систем пенс. фондами і стр. компаніями та іншими фін. установами, пенс. приватними фондами (напр., пенс. фонди підприємств). Приватні пенсійні фонди найбільш розвинені саме в тих країнах, де недостатньо розвинені державні пенсійні системи. Виплати з приватних пенсійних фондів можуть значно перевищувати розміри державних пенсій.
Пенсійні фонди поділяють на: 1) фонди із встановленими розмірами внесків. Можуть бути накопичувальними (внески встановлені у % до з/п працівників), з виплатою прибутку(частина прибутку, на яку має право працівник, передається йому, а інша частина — у пенс. Фонд), ощадні(кошти працівників, які самі роблять відрахування в пенсійний фонд, і роботодавців). 2) фонди із встановленими розмірами виплат бувають із встановленими твердими розмірами виплат протягом того часу, коли здійснюються внески в пенсійний фонд (рік, квартал, місяць); ставлять розміри виплат залежно від числа років і середнього заробітку за весь період роботи чи за кілька років роботи.
ПС передбачає,
що стр. компанія здійснює
При укладанні договору стр-ня встановлюється порядок виплати пенсій (щомісячно, за кожен рік та інше), може бути передбачено, що за життя застрахованого він особисто отримує додаткову пенсію, а у випадку його смерті — користонабувач.
Страхування пенсій в Укр: суч стан, проблеми.
С пенсій – для охорони матер мінтересів громадян, для стабілізації рівня життя. Пенс забезпеч-ня здійсн-ся держ пенс сис-мами (соц страх), пенс фонд, СК та ін фін установами. Приватні пенс фонди виникають ч/з недостатньо розвинені держ пенс сис-ми. Пенс фоннди можна поділити на фонди з встановленими розмірами внесків і фонди з встановленими розмірами виплат. Пенс С передбачає , що СК здійснює застрах особі виплати, що пов’язуються з виодом на пенсію (С додатк пенсії) чи віком, встановленим договором С. Індивідуалні договори С додатк пенсії укладаються з урах-ням віку, статі, нзл-но від стану її здоров’я. Додаткова пенсія зл-но від змісту договору С може бути виплачена страх-ком протягом життя застрахованого чи впродовж визначеного періоду. При укладанні договору С встановлюється порядок виплати пенсій (щомісячно, за кожен рік…). Але СК, що пропонують пенс С повинні мати дуже великі резерви. Небажання страх-сь: недовіра до СК, недостатня реклама, недосконалі шляхи орг-ції цього виду С; ек нестабільність, невисока з/п населення.
128.Страхування туристів від нещасних випадків
Страхув-ми тут є як фіз особи, так і юридичні (турист орг-ції, які надають тур послуги).
Порядок проведення страхових виплат. Про настання страхового випадку страхувальник, застрахований або вигодонабувач письмово повідомляє страховика, тільки-но це стане можливим, але, не пізніше одного року від дня настання страхового випадку.
Стр виплата в разі смерті застр-го внасл нещ випадку здійс-ся в розмірі 100% стр суми.
При встановленні інвалідності виплата проводиться у відсотковому відношенні залежно від групи інвалідності.
При тимчасовій втраті працездатності внаслідок нещасного випадку виплата проводиться залежно від умов лікування (стаціонарно чи амбулаторне) і терміну перебування на лікуванні з розрахунку від 0,5 % до 1,0 % страхової суми за кожний день непрацездатності. При цьому обмежується загальний термін лікування певною кількістю днів.
Страховик може відмовити у виплаті страхової суми у випадках навмисних дій страхувальника або застрахованого, спрямованих на настання страхового випадку; подання страхувальником свідомо неправдивих відомостей, необхідних для укладення договору страхування; повідомлення страхувальником про настання страхового випадку після того, як минув один рік від дня настання страхового випадку без поважних на те причин або створення страхувальником перешкод у визначенні обставин, характеру нещасного випадку.
Страхування туристів (медичне та від нещасних випадків) є обов’язковим і проводиться суб’єктами туристської діяльності на основі договорів з страховими компаніями, що мають право на здійснення такої діяльності у відповідності з Законом України “Про страхування”
Суб’єктам туристської діяльності, при забезпечені страхового захисту туристів, потрібно дотримуватися певних вимог
129.Сукупність
та класифікація методів
Метод фінансового аналізу – це системне, комплексне дослідження, взаємопов’язане вивчення, оброблення і використання інформації фінансового характеру з цілью виявлення і мобілізації резервів ефективного використання фінансових ресурсів і встановлення оптимальної структури їх джерел для забезпечення стійкого розвитку підприємства.
Методи фінансового аналізу — це комплекс науково-мето-дичних інструментів та принципів дослідження фінансового ста-ну підприємства.
За класифікацією розрізняють неформалізовані й формалізо-вані методи аналізу. Неформалізовані (евристичні) методи аналізу ґрунтуються на описуванні аналітичних процедур на ло-гічному рівні, а не на жорстких аналітичних взаємозв’язках та за-лежностях. До неформалізованих належать такі методи:
•експертних оцінок та сценаріїв;
•психологічні;•морфологічні;•
Ці методи застосовують в основному для прогнозування стану об’єкта на перспективу в умовах неповно використаної інформації, неможливості обліку всіх чинників, спрощеної уяви про явища економічної дійсності, тобто в умовах часткової або повної невизначеності.
До формалізованих методів фінансового аналізу належать ті, в основу яких покладено жорстко формалізовані аналітичні залежності. Основні з них такі:•арифметичних різниць;•ланцюгових підстановок;•відсоткових чисел;
•дисконтування;•диференційний;
•інтегральний;•простих та складних відсотків;•та ін.
У процесі фінансового аналізу також широко застосовують традиційні методи економічної статистики (середніх та відносних величин, групування, графічний, індексний, елементарні методи обробки рядів динаміки) та математико-статистичні (кореляційний аналіз, дисперсійний аналіз, метод головних компонентів).
Використання
видів, прийомів і методів фінансового
аналізу для конкретних цілей
вивчення фінансового аналізу підприємст
130.Сутність
бюджету як економічної
Як економічна категорія бюджет являє собою сукупність економічних відносин між державою, з одного боку, і юридичними та фізичними особами, з іншого боку, з приводу розподілу і перерозподілу ВВП з метою формування і використання централізованого фонду грошових коштів, призначеного для забезпечення виконання державою її функцій. Бюджет як самостійна економічна категорія є формою існування реальних, об'єктивно обумовлених розподільних відносин, які виконують специфічне призначення — задоволення потреб як суспільства в цілому, так і його адміністративно-територіальних структур у фінансових ресурсах.
Бюджет як економічна категорія має такі ознаки:
1. історичність – бюджет як категорія склався історично, мав свої специфічні риси зародження в різних країнах, вони проявляються і в сучасних умовах;
2. плановість – основною
функцією бюджету є його
3. юридичний характер – бюджет має силу нормативного акта;
4. термін дії – бюджет
складається і функціонує
Бюджет також має такі особливості:
¨ Бюджет є особливою
економічною формою перерозподільних
відносин, що пов'язані з відокремленням
у розпорядження держави частин
¨ За допомогою бюджету відбувається перерозподіл національного доходу між галузями народного господарства, територіями країни, сферами суспільної діяльності