Логистика сервисного обслуживания

t_oб,- время одного оборота, ч.

оборота

2.5. Суточный объём перевозок (Q_cyт) рассчитывается по формуле (5):

(5)

где

qⁱ, - - грузоподъёмность транспортного средства, т.;

- коэффициент статистического использования грузоподъёмности;

n_об. - количество оборотов за сутки.

= 2,3 тн.

2.6. Необходимое количество автомобилей (А_Э) рассчитывается по формуле (6):

(6)

где

Q - общий объём перевозки груза, т;

Д_р - количество дней работы.

45 автомобилей

 

3. Рассчитаем показатели работы на маятниковом маршруте:

3.1. Длина маятникового маршрута:

А – В – А – С = 24 + 24 + 7 = 55 км.

Общий пробег (l_общ) рассчитывается по формуле (7):

(7)

где

- нулевой пробег, 16 км.

3.2. Время оборота на маятниковом маршруте рассчитывается по формуле (8):

(8)

где

- время оборота на маятниковом маршруте, ч;

l_ег - расстояние на маятниковом маршруте с грузом 55 км;

v_Т - техническая скорость автомобиля, 30 км/ч;

- суммарное время выполнения погрузочно-разгрузочных работ, час.

= 5 час.

3.3. Время нулевого пробега определим из формулы (9):

(9)

где

l_Н –нулевой пробег, 16 км.

v_Т –техническая скорость, 30 км/ч

3.4. Количество ездок (оборотов) на маятниковом маршруте рассчитывается по формуле (10):

(4)

где

t_e - время ездки (оборота).

оборота

3.5. Суточный объём перевозок (Q_cyт) рассчитывается по формуле (11):

(11)

где

qⁱ, - - грузоподъёмность транспортного средства, т.;

- коэффициент статистического использования грузоподъёмности;

n_об. - количество оборотов за сутки.

= 4,65 тн.

3.6. Необходимое количество автомобилей (А_Э) рассчитывается по формуле (12):

(12)

где

Q - общий объём перевозки груза, т;

Д_р - количество дней работы.

22 автомобилей

 

4. Рассчитаем себестоимость перевозок всех ящиков и контейнеров по данным маршрутам.

Расчет себестоимости перевозок по маршрутам (маятниковым и кольцевым) может быть произведен по формуле (13):

(13)

где

l_м.к. - длина кольцевого маршрута, км.;

n_о.к. - число оборотов на кольцевом маршруте;

l_н.к.  - нулевой пробег на кольцевом маршруте, км.;

A_э.к. - необходимое количество автомобилей для доставки грузов по кольцевому маршруту, единиц;

l_е.r. - расстояние ездки с грузом на маятниковом маршруте, км.;

n_е - число ездок на маятниковом маршруте;

l_н.м. - нулевой пробег на маятниковом маршруте, км.;

А_эм- необходимое количество автомобилей для доставки грузов на маятниковом маршруте, единиц;

Т_н - время в наряде (продолжительность смены), 8ч.;

А_э - количество автомобилей, работающих на маршруте в течение всего времени смены;

Т_н.м.з - время работы автомобиля, работающего не полную смену, ч.

= 74 349,5 руб.

 

Вывод:

Полная себестоимость перевозок по маршрутам (маятниковым и кольцевым) составит 74 349,5 рублей.

 

 

 

 

 

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ № 4

Расчет размеров складской площади  и технологических зон 

 

Строительная база имеет широкий ассортимент строительных товаров и материалов, планирует расширить объем поставок. Анализ рынка складских услуг региона и деятельности компании показал целесообразность организации собственного склада. Определить площадь складских зон и общую склада по данным, представленным в таблице 1.

 

Таблица 1

Исходные данные

Показатели
Прогноз годового материалооборота, тыс. у.д.е./год	5500
Прогноз материальных запасов, дней оборота	50
Стоимость 1 м3 хранимого на складе материала, у.д.е./м3	270
Стоимость 1 т хранимого на складе материала, у.д.е./т	430
Высота укладки грузов на хранение, м	4,2
Коэффициент неравномерности загрузки склада	1,15
Коэффициент использования грузового объема склада	0,5
Нагрузка на 1 м2 на участке приемки и комплектования, т/м2	0,7
Нагрузка на 1 м2 в экспедиционных помещениях, т/м2	0,5
Время нахождения материала на участке приемки, дни	2
Время нахождения материала на участке комплектования, дни	0,5
Время нахождения материала в приемочной экспедиции, дни	1
Время нахождения материала в отправочной экспедиции, дни	1
Доля материала проходящего через приемочную экспедицию, %	25
Доля материала проходящего через участок приемки, %	70
Доля материала, подлежащего комплектованию на складе, %	10
Доля материала проходящего через отправочную экспедицию, %	5
Численность служащих склада, чел.	4
Число рабочих дней в плановом периоде, дни	300

 

Общая грузовая площади склада (S_общ.) рассчитывается по формуле (1):

Sобщ. = Sгруз. + Sвспом. + Sпр. + Sкм + Sсл. + Sэксп.

(1)

где

S_груз. - грузовая площадь, т. е. площадь, занятая оборудованием, предназначенным для хранения товаров (стеллажами, поддонами и другими приспособлениями для хранения товаров) рассчитывается по формуле (2), м²;

S_вспом. - вспомогательная площадь, т. е. площадь, занятая проездами и проходами;

S_пр. - площадь участка приемки, м²;

S_км - площадь участка комплектования, м²;

S_сл. - площадь рабочих мест, т. е. площадь в помещениях складов, отведенная для оборудования рабочих мест складских работников, м²;

S_эксп. - площадь экспедиций,(S_nэ - приемочной экспедиции; S._о.э- площадь отправочной экспедиции), м².

Sгруз. =

(2)

где

Q - прогноз годового материалооборота (товарооборота), у.д.е./год;

3 — планируемая оборачиваемость запасов, дней оборота;

К_нер - коэффициент неравномерности загрузки склада;

Д_n - число дней в плановом периоде, дни;

C_v - стоимость 1 м³ хранимого на складе материала, у.д.е./ м³;

К_иго - коэффициент использования грузового объёма склада;

Н— высота склада, м.

 

S_груз. = = 1860 м²

 

Вспомогательная площадь склада связана тесной зависимостью с его грузовой площадью. В соответствии с нормами технологического проектирования, в среднем эта зависимость имеет вид формулы (3):

Sвсп. = 0,9 * Sгруз.

(3)

 

S_всп. = 0,9 *1860 м² = 1674 м²

 

 

Площадь участка  приемки вычисляют по формуле (4):

Sпр. =

(4)

где

А_пр — доля товаров, проходящих через участок приемки, в долях;

 — укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1 м² на участках приемки и комплектования, т/м²,

t_пр — число дней нахождения товара на участке приемки,

С_р — примерная стоимость 1 т хранимого на складе товара, у.д.е./т.

S_пр. = =70 м²

 

Площадь участка  комплектования, также как и площадь участка приемки, может быть определена по формуле (5), на основании укрупненных показатели расчетных нагрузок на 1 м² площади на участках приемки и комплектования:

Sкм. =

(5)

где

А_км — доля товаров, подлежащих комплектованию на складе, в долях; о₂ — укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1 м² на участках приемки и комплектования, т/м²;

t_км — число дней нахождения товара на участке комплектования;

С_р — примерная стоимость 1 т хранимого на складе товара, у.д.е./т.

S_км. = =3,5 м²

 

Площадь приёмочной экспедиции вычисляют по формуле (6):

Sпэ. =

(6)

где

- укрупненный показатель нагрузок на 1 м² в экспедиционных помещениях, т/ м²;

t_пэ — число дней нахождения товаров в приёмочной экспедиции.

 

S_пэ. = =48 м²

Площадь отправочной экспедиции вычисляют по формуле (7):

Sоэ. =

(7)

где

t_оэ — число дней нахождения товаров в отправочной экспедиции.

S_оэ. = =98 м²

 

Служебная площадь  склада определяется в зависимости от количества человек работающих на складе (таблица 2).

 

Таблица 2

Служебная площадь в зависимости от количества человек работающих на складе

Численность работающих на складе	Рекомендуемая площадь  на одного работающего, м2
До 3	5
От 3 до 5	4
Более 5	3,25

 

S_сл. = 4 чел. * 3,25 м² = 13 м²

 

Таким образом, общая грузовая площадь  склада будет равна:

S_общ. = 1860 + 1674 + 70 + 3,5+ 48 + (13 + 98) = 3 766,5 м²

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ № 5

Расчет параметров модели управления запасами в ситуации дефицита

 

Рассчитайте оптимальный размер партии поставки строительных товаров на склад, ритм поставки, необходимую емкость  склада, максимальный планируемый дефицит  материала, суммарные затраты и  их состав. Оптовый склад строительных товаров и материалов получает от производителей товар в стандартных  упаковках и распространяет его  по близлежащим строительным магазинам. Склад работает без выходных и  праздничных дней. Исходные данные о работе склада представлены в таблице 1.

 

Таблица 1

Исходные данные

Показатели
Среднедневной оборот склада, тыс. у.д.е.	3500
Транзакционные издержки одной поставки, тыс. у.д.е.	21,3
Затраты обусловленные хранением запаса (включая потери от «замораживания средств»), % в день	0,075
Оплата штрафных санкций, % в день	0,09
Средняя цена одной упаковки товара, тыс. у.д.е	5,05

 

Оптимальный размер партии поставки в условиях дефицита рассчитывается по формуле (1):

(1)

где

 - оптимальный размер заказа в условиях планирования дефицита, шт;

- оптимальный размер заказа (классическая модель управления запасами), шт.;

i - удельные издержки хранения, %;

g- потери от дефицита или отсутствия единицы ресурса; штрафные санкции, %.

Оптимальный размер заказа в классической модели управления запасами рассчитывается по формуле (2):

(2)

где

С₀ - стоимость выполнения заказа, у.д.е;

D - потребность в товаре, шт;

С_и - цена единицы товара, у.д.е;

 

Интервал поставки в  условиях дефицита (R_opt) рассчитывается по формуле (3):

(3)