Разработка годового плана развития автотранспортного предприятия

lign="center">

Пример  расчета:

P_TВНГ1=0,01*0,5*(19822+19822*011*15*(150/365))= 105(тыс.л)

      Для АТП общий расход топлива составит:

;

Пример  расчета:

P_Tобщ1=19822+1222+105=21149(тыс.л)

      2. Определяем затраты на топливо:

;

,

      где: Ц_тi – розничная цена 1л топлива для автомобиля i-й марки.

Пример  расчета:

С_Т1=21149*(15653/(1000/0,83)=274768(тыс.руб)

     3. Рассчитываем потребность АТП в смазочных и обтирочных материалах исходя из нормативов расхода по каждому виду ресурсов. Используемые при этом нормы расхода установлены на каждые 100 л общего расхода топлива:

• расход масла для двигателя автомобилей i-ой марки и суммарный:

;

,

где:

H_мд - норматив расхода масла для двигателя;

Пример  расчета:

P_МД1 =21149*0,01*3,2=677(тыс.л)

• расход трансмиссионного масла автомобилей i-ой марки и суммарный:

;

,

      где:

      H_тм - норматив расхода трансмиссионного масла;

Пример  расчета:

P_ТМ1=21149*0,01*0,4=85 (тыс.л)

• расход консистентной смазки автомобилей i-ой марки и суммарный:

;

,

где:

H_кс - норматив расхода консистентной смазки;

Пример  расчета:

P_МД1=21149*0,01*0,3=63(тыс.л)

• потребность в обтирочных материалах (определяется из расчета 3 л в месяц на один автомобиль):

 

;

,

где:

А_ссi- списочное количество автомобилей i-ой марки.

Пример  расчета:

P_об1=193*0,2*36=1390(тыс.л)

      4. Определяем стоимость смазочных и прочих эксплуатационных материалов:

где:

Ц_мд, Ц_тм, Ц_кс, Ц_об – действующие розничные  цены за 1 литр (кг) соответственно масла для двигателей, трансмиссионного масла, консистентной смазки, обтирочных материалов.

      5. Определяем потребное количество шин:

;

,

      где:

n_шi - количество колес на автомобиле (автопоезде) без учета запасного, ед.;

L_шi - нормативный пробег шин до списания, тыс. км;

k_шi - коэффициент перепробега шин за счет восстановления их методом наложения протектора (1,4).

Пример  расчета:

N_ш1= 47005*4/(70*1,4)=52646(тыс.руб)

      6. Определяются затраты на шины:

;

,

где:

Ц_шi – цена шины для i –го автомобиля, руб. ;

Пример  расчета:

Сш₁= 24,56*1919*11,7*0,01=5513(тыс.руб)

      7. Рассчитываем потребность в материалах и запасных частях для технического обслуживания и ремонта автомобилей (в стоимостном выражении):

• расход материалов для технического обслуживания и ремонта автомобилей i-ой марки и суммарный:

;

,

где:

H_мi - норма расхода материалов для автомобилей i-ой марки, руб./1000 км;

Пример  расчета:

P_М1=0,001*47005*1100=51706(тыс.руб)

• расход запасных частей для ремонта автомобилей i-ой марки и суммарный:

;

где:

H_зчi - норма расхода запасных частей для автомобилей i-ой марки, руб/1000 км.

Пример  расчета:

P_М1=0,001*47005*1120=52646(тыс.руб)

     8. Определяем величина производственных запасов малоценных и быстроизнашиваемых предметов (МБП) и спецодежды.

• производственные запасы МБП:

,

где:

Н_смбп – нормативная стоимость МБП, руб.;

к_с – коэффициент серийности запасов, [1;2];

к_ц – коэффициент цикличности запасов, [1;2];

к_б – коэффициент безопасности, [0;2].

Пример  расчета:

ПЗмбп₁=(193* 4500*1*1*1)/1000=869(тыс.руб)

• производственные запасы спецодежды:

,

      где:

      Н_{Сспец.од} – нормативная стоимость спецодежды;

      N_р – численность ремонтных рабочих;

      N_обсл – численность обслуживающих рабочих.

Пример  расчета:

ПЗспец.од₁=((98+30)*2000)/1000=256(тыс.руб)

      Результаты  расчетов потребности в материально-технических  ресурсах и производственных запасах занесены в таблицы 12, 13, 14, 15, 16.

Таблица 12

Потребность и затраты на топливо

 

      Наибольшая  общая потребность топлива наблюдается у Scania – 21149тыс.л (городские перевозки). Сумма затрат на топливо соответственно на обслуживание этого подвижного состава наибольшая –274768 тыс.руб. Общие затраты на топливо – 553165тыс.руб

Таблица 13

Потребность и затраты на эксплуатационные материалы