Авиационные пассажирские перевозки

-        перевірити, чи відповідає цей багаж за своєю формою і розміром визначенню «незареєстрований багаж», тобто чи може бути розміщений під пасажирським кріслом, або на багажній полиці в пасажирському салоні літака (за наявності такої полиці на літаку, що виконує даний рейс).

Максимальні розміри багажу, що може бути перевезений в кабіні літака, визначаються кожним перевізником, залежно від типу літака.

2.       Якщо пасажир оголосить, що в нього тільки ручна поклажа, тобто пасажир не має зареєстрованого багажу, рекомендується перекреслити відповідні графи польотного купона. Зважити кожне місце багажу, прийнятого перевізником для перевезення, як незареєстрованний багаж і зазначити його вагу у відповідній графі польотного купона.

Приклад.

У пасажира є тільки 7 кг незареєстрованного багажу.

3. Кожне місце незареєстрованого багажу, прийнятого для перевезення, має бути оформлено багажною біркою «У кабіну». Все сказане вище не стосується ручної поклажі, яку пасажиру дозволяється перевозити понад установлену норму безкоштовного провозу. Ручна поклажа знаходиться на руках у пасажира і не вкладена у багаж (дамська сумочка, чи пальто-плащ, жакет, парасолька, малий фотоапарат, друковані видання для читання під час польоту, харчування для дитини, дитяча дорожня колиска, складна інвалідна коляска, якщо такі предмети пасажиру необхідні).

4.              Якщо пасажир оголосить, що в нього є також і багаж для перевезення в багажних відділеннях літака, тобто зареєстрований багаж, то працівник біля стійки реєстрації зобов'язаний:

-        перевірити кожне місце багажу (валізу, сумку, контейнер, скриню і т.п.) чи добре все закрито, зв’язано, замкнено будь-яким іншим надійним способом, у результаті чого забезпечено безпечне перевезення при звичайній обробці;

-        перевірити чи є на кожному окремому місці багажу іменна адресна бірка, ініціали чи будь-яка інша особиста буквенно-номерна ідентифікація. За її відсутності, пасажир повинен заповнити іменну бірку або іншу форму ідентифікації для кожного місця багажу перед тим як передати його на стійку оформлення для зважування та подальшого обслуговування.

5. Зважити весь багаж пасажира за винятком ручної поклажі (як зареєстрований, так і не зареєстрований багаж) і нанести вручну або надрукувати у відповідні графи польотного купона кількість місць і вагу зареєстрованого та незареєстрованого багажу.

Приклад.

У пасажира 1 місце (12 кг зареєстрованого і 5 кг незареєстрованого багажу).

6.       Якщо загальна вага незареєстрованого і зареєстрованого багажу пасажира перевищує норму безкоштовного провозу відповідно до класу і тарифу, за яким оформлений його авіаквиток, то на провіз наднормативного багажу оформляється квитанція платного багажу (рис.10.1) і стягується визначена сума.

7.       Для кожного місця зареєстрованого багажу, прийнятого для перевезення, необхідно оформити багажну бірку і прикріпити її до багажу, а ідентифікаційну частину бірки прикріпити до верхньої обкладинки авіаквитка таким чином, щоб не закрити і не пошкодити надрукованих у ньому умов договору про перевезення та щоб було чітко видно аеропорт призначення, надрукований на ідентифікаційній частині бірки.

У випадку, коли два або більше пасажирів летять разом та одночасно пред'являють свій багаж біля стійки реєстрації, дозволяється поєднувати багаж з урахуванням сумарної норми безкоштовного провозу багажу. При цьому в авіаквитку керівника групи або одного з пасажирів записується загальна кількість місць і загальна вага зареєстрованого багажу.

Рис.10.1. Квитанція наднормативного багажу

У графі «RESTRICTIONS/ENDORSMENT» записується код «PL» і кількість пасажирів, які оформили свій багаж разом. У квитках інших пасажирів у відповідних графах записується також код «PL» та останні дві цифри серійного номера авіаквитка пасажира, у якому зазначена загальна кількість місць і вага багажу.

За наявності в пасажира наднормативного багажу необхідно до початку перевезення оформити квитанцію платного багажу і стягнути за його перевезення відповідну плату.

Якщо пасажир оголосить цінність багажу, яка перевищує межу відповідальності перевізника, установлену Варшавською конвенцією і змінами Гаазького протоколу, то такий багаж можна оформити для перевезення як коштовний, тільки за умови, що він приймається для перевезення відповідним перевізником.

Великогабаритний багаж приймається для перевезення з попередньою згодою експлуатуючого перевізника.

Великогабаритний багаж у кабіні літака - це багаж, що перевищує за своїми розмірами встановлену перевізником-експлуатантом норму багажу, яку приймають „у кабіну”.

Великогабаритний багаж у багажних відділеннях літака (як зареєстрований багаж) - це багаж, що за своїми розмірами та вагою (з врахуванням типу літака, на якому виконується перевезення), значно відрізняється від типового багажу (наприклад: спеціальне спортивне устаткування, що не складається, дитяча коляска, крісло для інвалідів, музичні інструменти тощо).

У разі перевезення великогабаритного багажу в кабіні літака на окремому кріслі (кріслах) обслуговуючий перевізник оформляє окремий квиток для платного багажу.

Якщо у пасажира крім великогабаритного багажу, що підлягає оплаті, є ще й звичайний платний багаж, то на нього варто оформити окрему квитанцію платного багажу.

У графу «Вага багажу у кабіну» записують загальну вагу багажу у кабіну, включаючи вагу великогабаритного багажу. У графі «ENDORSEMЕNTS/RESTRICTIONS» того ж авіаквитка додається запис про кількість крісел для такого багажу і його вагу (наприклад, «ONE SEAT FOR BAGGAGE WAW-PRG/43KGS»). Це необхідно для встановлення і стягування правильного збору за весь багаж, що підлягає оплаті.

Під час складання зведеної завантажувальної відомості (LOADSHEET) (дод. 2) для рейсу, на який прийнято для перевезення великогабаритний багаж у кабіну, в графі «REMARKS», що стосується визначеного місця призначення, потрібно записати скорочення «SOC» (SEAT OCCUPIED) із зазначенням номерів місць за класами.

Контрольні завдання

1. Побудуйте алгоритм технології обслуговування пасажирів перед польотом.

2. Розробіть технологію реєстрації пасажирів в аеровокзалі.

3. Визначте необхідні умови для застосування технології електронної  реєстрації пасажирів.

4. Опишіть технологію оформлення наднормативного багажу.

5. Проаналізуйте інформацію, що вноситься в зведену завантажувальну відомість.

Лекція 11

Технологія обслуговування трансферних

і транзитних пасажирів

план

1.       Обслуговування трансферних пасажирів та їх багажу в аеропорті вильоту.

2.       Обслуговування транзитних пасажирів.

Література: [3]; [15].

Обслуговування трансферних пасажирів та їх багажу в аеропорті вильоту. Перший перевізник до початку перевезення трансферних пасажирів і їхнього багажу по своїх лініях повинен провести реєстрацію пасажира і його багажу відповідно зі стандартними процедурами, застосовуваними в аеропорті вильоту. При цьому особливу увагу необхідно звертати на такі питання:

-   впевнитися в тім, що в пасажира немає окремого або додаткового квитка на стикувальний(ні) рейс(и) і звернути увагу на можливу наявність наклейок з відмітками про перебронювання «REVALIDATION STICKER», що можуть закривати на польотних купонах інформацію про стикувальний рейс;

-   перевірити документи, необхідні для пунктів транзиту, трансферу, стоп-оверу і призначення;

-   зібрати дані для складання телеграми про трансфер (PTM);

-   визначити пункт, до якого повинна бути оформлена трансферна бірка;

-   заповнити трансферні багажні бірки;

-   підвести підсумки про наявність трансферних пасажирів і скласти РТМ;

-   дотримуватися пріоритету пасажира і багажу у разі повного бронювання і перебронювання;

-   завантажити багаж трансферних пасажирів у літак за прийнятими в аеропорті процедурами.

У процесі реєстрації трансферних пасажирів необхідно:

1. Нанести вручну або надрукувати у відповідні графи польотного купона авіаквитка кількість місць і загальну вагу багажу, що приймається від пасажира для перевезення як зареєстрований і незареєстрований багаж.

2. Багажну бірку слід заповнювати великими літерами та цифрами водостійкою фарбою чорного кольору.

3. Якщо багажна бірка друкується під час оформлення багажу, необхідно застосовувати буквенно-цифрові символи таких розмірів:

-   аеропорт призначення - 42 пункти;

-   номер рейсу - 36 пунктів;