Организация эксплуатации пожарной аварийно-спасательной техники

    2.5.25. В дни проведения технического  обслуживания технического средства  практические  занятия с выездом  в охраняемый район не планируются.  Расписание занятий в этот  период составляются таким образом,  чтобы занятия можно было провести  в любое удобное время в течение текущих дежурных суток.

    2.2.26. После проведения ТО-1 каждый водитель  расписывается в журнале учета  ТО за фактически выполненные  работы.

    2.5.27. Старший водитель и командир  отделения проверяют качество  выполненных работ, о чем делают  запись в журнале учета ТО.

2.5.28. Второе  техническое обслуживание проводится  в ПТЦ, а при значительном  удалении части от ПТЦ (более  100 км) возможно проведение ТО-2 выездными бригадами подразделений ТС с участием старшего водителя и водителя технического средства согласно годового плана-графика (приложение 16).

    2.5.29. В объектовых подразделениях  по чрезвычайным ситуациям ТО-2 может проводиться  на базе  авторемонтных подразделений охраняемых предприятий в соответствии с разработанными и согласованными графиками.

2.5.30. Первое и  второе технические обслуживания  выполняются после пробегов, устанавливаемых  в зависимости от видов технических  средств, особенностей их конструкций  и условий эксплуатации согласно нормативам периодичности технического обслуживания (приложение 17).

2.5.31. Сезонное  техническое обслуживание проводится 2 раза в год и включает работы  по подготовке технических средств  к эксплуатации в холодное и теплое время года.

    Сезонное  обслуживание, как правило, совмещается  с очередным техническим обслуживанием.

2.6. Пост технического  обслуживания подразделения  по чрезвычайным  ситуациям.  Пост  мойки и уборки  технических средств 

    2.6.1. Пост технического обслуживания подразделения по чрезвычайным ситуациям предназначен для проведения ТО и текущих ремонтов технических средств, оборудования и инструмента.

    Пост  ТО должен включать в себя; мастерскую, кабинет безопасности движения, осмотровую канаву, кладовую, склад горюче-смазочных материалов и заправочный пункт.

Весь комплекс помещений поста ТО может примыкать  непосредственно к гаражу или  размещаться отдельно, но в непосредственной близости к посту мойки и уборки технических  средств.

    2.6.2. Осмотровая канава, в зависимости от способа расстановки технических средств в гараже или технологического процесса ТО, может выполняться тупиковой или прямоточной.

    2.6.3. Оборудование осмотровых канав  должно осуществляться в соответствии  с типовыми  проектами депо и отвечать требованиям Правил по охране труда в подразделениях по чрезвычайным ситуациям.

    2.6.4. Мастерская предназначена дм  проведения слесарно-механических  работ при выполнении мелкого  текущего ремонта технических  средств, оборудования и инструмента,  а также их технического обслуживания.

    Мастерская  оснащается оборудованием, приспособлениями и инструментом согласно  рекомендуемому перечню (приложение 18), стендами, на которых  должны размещаться  график ТО, технология ТО технических средств, оборудования и инструмента, инструкции  по охране труда, распределение работ среди водителей и личного состава, наглядные пособия по техническому обслуживанию и другая документация.

    2.6.4. Кладовая предназначена для хранения  запасных частей к техническим  средствам,  запасного оборудования, приспособлений и эксплуатационных материалов. Кладовая оборудуется стеллажами и шкафами для раздельного хранения запасных частей, слесарного инструмента и эксплуатационных материалов.

     2.6.5. Работы на посту технического  обслуживания организуются в соответствии с графиком ТО, Распорядком дня и планами работы подразделения по чрезвычайным ситуациям.

Поддержание порядка  на посту технического обслуживания и организация его работы  возлагаются  на старшего водителя.

     2.6.6. Пост мойки и уборки технических средств предназначен для уборки, мойки, сушки и обтирки технических средств, оборудования и инструмента, возвратившихся с зон чрезвычайной ситуации или учений.

Пост  мойки и уборки размещается в  помещении гаража депо или отдельно. Пост мойки и уборки обеспечивается моечной установкой и другим необходимым оборудование и инвентарем.

2.7. Порядок планирования, проведения и учета   технического  обслуживания 

    2.7.1. Технические обслуживания технических  средств (ТО-1 и ТО-2) проводятся  в дни, установленные пионом-графиком (приложение 16).

    Годовой план-график ТО-2 составляется отделом  техники и вооружения совместно  с главным инженерам ПТЦ согласовывается  с отделом пожаротушения  и  ликвидации чрезвычайных  ситуаций и утверждается начальникам областного (Минского городского) управления МЧС. Выписка из плана-графика ТО-2 направляется в каждое подразделение по чрезвычайным ситуациям за 15 дней до начала планируемого года. Аналогичные планы составляются в подразделениях центрального подчинения, научных учреждениях и учебных заведениях.

Годовой план-график ТО-1 разрабатывается в каждом гарнизоне  МЧС начальником технической  службы гарнизона, согласовывается  с отделом пожаров и ликвидации чрезвычайных  ситуаций и утверждается начальником гарнизона. Аналогичные планы-графики составляются  в подразделениях центрального подчинения, научных учреждениях и учебных заведениях  должностным лицом, отвечающим за техническую готовность технических средств. Годовой  план-график ТО-1 составляется по форме, аналогичной плану-графику ТО-2.

    При составлении годового плана-графика  ТО-1 обеспечивается равномерность  вывода  технических средств из боевого расчета в районах  выезда . а также учитывается план- график ТО-2 и другие особенности  гарнизона.

    Выписки из плана-графика ТО-1 направляются в каждое подразделение по чрезвычайным  ситуациям, имеющее на вооружении технические средства, за 5 дней до начала планируемого года. Допускается составление единого плана-графика ТО-2 и ТО-1.

2.7.2. Графики  технического обслуживания составляются на основании планируемых  общих пробегов технических средств (приложение 17), нормативов периодичности технического  обслуживания, равномерной загрузки постов ТО.

В графики технического обслуживания включаются все технические  средства подразделений  по чрезвычайным ситуациям.

    2.7.3. Техническое обслуживание, в виде  исключения, разрешается проводить  на станциях ТО автомобилей,  а также в автохозяйствах и  автотранспортных предприятиях  других министерств и ведомств  на основании заключенных в  установленном порядке договоров  с оплатой выполненных работ по безналичному расчету по действующим на этих станциях тарифам.

     2.7.4. 0 проведении технического обслуживания  делается запись в журнале  учета ТО, формуляре технического  средства и эксплуатационной  карте.

    2.7.6. Ответственность за своевременное  и качественное техническое обслуживание  технических средств несут: 

    - при проведении ТО в зонах  чрезвычайной ситуации (учении) водитель  технического средства;

- при проведении  ежедневного технического обслуживания и технического обслуживания  по возвращении с зон чрезвычайной ситуации (учения) - начальник караула;

- при проведении  ТО после первой тысячи километров  пробега (по спидометру), ТО-1 - начальник  (заместитель начальника по тылу, службе) подразделения по чрезвычайным  ситуациям;

- при проведении  сезонного обслуживания и ТО-2 - начальник (заместитель начальника  по тылу, службе) подразделения по  чрезвычайным ситуациям, в котором  проводится  обслуживание.

2.8. Порядок представления  технических средств  на второе техническое обслуживание

2.8.1. Технические  средства на второе техническое  обслуживание представляется в  подразделение ТС в срок, указанный  в годовом плане-графике ТО-2, начальником  подразделения  по чрезвычайным  ситуацию или его заместителем  по тылу (службе), а также водителем,  согласно разработанному отделом техники и вооружения и утвержденному начальником областного (Минского городского) управления МЧС положению о порядке представления на ТО и ремонт технических средств.

2.8.2. В положении должен быть отражен порядок:

- представления  и приема технических средств  в подразделение технической  службы;

- комплектации  технических средств, наличия  топлива, огнетушащих веществ,  технической  документации;

    - представления информации о техсостоянии технических средств, их агрегатов и необходимости проведения ремонтных работ с учетом работ по испытанию оборудования и инструмента;

- выдачи  технических средств и гарантии  подразделения технической службы;

- представления  рекламаций на выполненные работы.

    2.8.3. Прием технических средств на  ТО-2 (ремонт), выполнение ТО-2 (ремонта)  осуществляется в соответствии  со схемой технологического процесса (приложение 19).

    2.8.4. Примерный перечень производственных  участков (постов) в подразделении  технической службы приведен в приложении 20.

2.9. Основные работы, выполняемые при  техническом обслуживании  технических  средств 

2.9.1. Для проведения  ТО-1 и ТО-2 техническое средство  снимается с боевого дежурства   и заменяется резервным. Порядок  вывода из боевого расчета на ТО технического средства и замены его резервным определяется с учетом местных условий начальником гарнизона  по чрезвычайным ситуациям.

    Время пребывания технического средства на техническом обслуживании не должно превышать:

- двух дней  для ТО-1;

- трех дней  для ТО-2.

Для технических  средств на большегрузных шасси, пожарных автолестниц и автоподъемников  с высотой подъема более З0 м, а также технических средств, находящихся в эксплуатации свыше 10 лет, допускается при ТО-2 увеличение времени пребывания до пяти дней. Для каждого типа и модели данных технических средств отделом техники и вооружения  областного (Минского городского) управления МЧС при необходимости разрабатывается  и утверждается дополнительный перечень работ по ТО на основании инструкций заводов-изготовителей.

2.9.2. Трудоемкость  ТО-2 технических средств определяется  нормами. 

    2.9.3. Нормативы трудоемкости ТО новых  типов технических средств устанавливаются   временно отделом техники и  вооружения областного (Минского  городского) управления  МЧС на основании хронометража и принятых объемов работ им технических средств давних типов, опыта эксплуатации и инструкций заводов-изготовителей.

Нормативы трудоемкости сезонного обслуживания составляют 20% от трудоемкости  ТО-2.

2.9.5. При ТО  технического средства могут выполняться отдельные операции текущего  ремонта (сопутствующий текущий ремонт) в объеме, не превышающем 20% трудоемкости  соответствующего вида ТО.

    Если  трудоемкость работ превышает указанную  величину, то перед проведением ТО, техническое средство подвергается текущему ремонту.

2.9.6. Технические  средства, прошедшие ТО-2 (ремонт), получает  начальник (заместитель  начальника  по тылу, службе) и старший водитель  подразделения по чрезвычайным  ситуациям по акту сдачи (выдачи) технического средства (агрегата) на техническое обслуживание  и ремонт.

     2.9.7. Технические средства, прошедшие  ТО, должны быта, исправными, заправленными   эксплуатационными материалами,  чистыми, отрегулированными, смазанными  и отвечать требованиям эксплуатационной документации.

Постановка на боевое дежурство технических средств, не прошедших очередное обслуживание,  запрещена.

2.12. Подготовка технических  средств к эксплуатации  в летний и зимний  периоды  года 

    2.12.1. Подготовка технических средств  к эксплуатации в летний и зимний периоды (зимний период для Республики Беларусь устанавливаются продолжительностью не более 5 месяцев с 01.11 по 31.03 при установившейся среднесуточной отрицательной температуре в течении 5 дней) осуществляется по приказу начальника областного (Минского городского) управлений МЧС, подразделений нейтрального подчинения МЧС, научно-исследовательских и учебных учреждений МЧС.