Международные перевозки

 

Այս թուղթ մենք սահմանել հսկիչ կախվածությունը տրանսպորտային ծախսերի տարբեր տեխնիկական եւ գործառնական գործոնների միջազգային փոխադրումներում, ընտրել բանական երթուղին մեքենայի ենք արդարացնել թույլատրելի սպասում ժամանակը վերադարձի Բեռնում, եւ է ապրանքային - տրանսպորտային փաստաթղթեր տեղափոխման.

 

 

1. Ուսումնասիրել կախվածությունը արժեքի փոխադրումների են տարբեր տեխնիկական եւ գործառնական գործոնների միջազգային փոխադրումներում

 

 

Նախապատմություն:

 

տարահանում Volvo FH Ամենագնաց 12 flatbed մի կիսա - TRAILER քաշով 8 տոննա, 20 տոննա հզորությամբ եւ 400 կմ առաջադրվել.

 

բեռնատարը - Վան Mercedes-Benz Atego, տարողությունը 15 տ, 500 հազար կմ run.

 

- Հայաստան - Mercedes Benz 812, Վան, տանում հզորությունը 2.6 տոննա եւ 350 կմ Ավտովազքը:

 

Car-Ամենագնաց աշխատում է երթուղին Gomel - Մինսկ - Մոսկվա - Gomel - Mogilev, իսկ երկայնքով Մինսկի - Մոսկվա տեղափոխվել 0.820 = 16 տոննա բեռ, որ Մոսկվա - Mogilev - 0.920 = 18 տոննա բեռ, այլ մասերում ավտոմեքենան պետք է լինի որպես unladen պայման. Ֆուրգոնների Mercedes-Benz Atego աշխատում է երթուղին Gomel - Ռյազանի - Մոսկվա - Վարշավա - Minsk-Gomel. Այս դեպքում, տարածքը Gomel Ռյազանի տեղափոխվել 1 ∙ 15 = 15 տոննա բեռ, որ Մոսկվա - Վարշավա - 0,9 ∙ 15 = 13.5 տոննա բեռ ոլորտում Warsaw-Minsk - 15 = 0.7 10.5 տոննա բեռ : Այլ մասերում ավտոմեքենան պետք է դատարկ է. Հայաստան - Mercedes Benz 812 աշխատում է երթուղին Gomel-Minsk-Mogilev-St-Gomel. Կայքում Gomel - Mogilev տեղափոխվել է 1 2.6 = 2.6 տոննա բեռ երկայնքով Մինսկի - Մոսկվա - 1 ∙ 2,6 = 2,6 տոննա բեռ, եւ Սանկտ Պետերբուրգի միջեւ-Gomel - 0,7 ∙ 2 , 6 = 1.82 տոննա բեռ. Այլ մասերում ավտոմեքենան պետք է դատարկ է. Իրականացնել դուրս հաշվարկը համար արժեքի տրանսպորտային ծախսերի համար: Սահմանել փոփոխական բաղադրիչների գնով.

 

 

1.1 հաշվարկման ծախսերի վառելիք

 

 

1 մեքենայի համար տարահանում Volvo FH 12 գծային ցուցանիշը 26.7 l/100 կմ Այնուհետեւ երկայնքով Minsk - Մոսկվա երկարությունը 717 կմ է վառելիքի սպառման 717 ∙ 26,7 / 100 = 191,4 լիտր: Միեւնույն գտնվելու տրակտորի տարահանում է TRAILER 8 տոննա քաշով եւ 16 տոննա քաշ եւ 16 +8 = 24 ընդհանուր TRAILER կշիռ, որպեսզի ծավալը տրանսպորտի 24 ∙ 717 = 17,208 կմ Հաշվի առնելով այն փաստը, որ յուրաքանչյուր 100 կմ - ոց հատվածը, որը խորհուրդ է տրվում բարձրացնել գծային դրույքաչափ 1.3 լիտր, մենք ստանում ենք ավելի սպառման 17208 ∙ 1,3 / 100 = 223.7 լիտր: Ընդհանուր վառելիքի սպառումը 191,4 223,7 415,1 = L. Քանի որ աշխատանք է արվում հարթել մակերեւույթների դրսի հիմնականում քաղաքային վայրերում, այդ ցուցանիշը կարող է նվազել 15% - ով, այսինքն, 415,1-0,15 ∙ 415,1 = 352,8 մ. Նմանապես, Դուք կարող եք ստանալ ամբողջական վառելիքի սպառումը, որ Մոսկվա - Mogilev: 0,85 ∙ (574 ∙ 26,7 / 100 574 +26 ∙ ∙ 1,3 / 100) = 295.2 լիտր:

 

Site-Gomel - Մինսկ: 0,85 ∙ (303 ∙ 26,7 / 100 303 +8 ∙ ∙ 1,3 / 100) = 95,6 լիտր:

 

Կայքի Mogilev-Gomel: 0,85 ∙ (178 ∙ 26,7 / 100 178 +8 ∙ ∙ 1,3 / 100) = 56.1 լիտր:

 

Ընդհանուր վառելիքի ծախսը: 352,8 295,2 95,6 56,1 = 799,7 լիտր: Իմանալով, որ արժեքը դիզելային վառելիք, որ 2140 RUB / L, մենք կարող ենք որոշել ծախսերը վառելիքի feature = 799,7 ∙: 1150 919 655 ռուբլի: Այնուհետեւ միավորի արժեքը 1 կմ 919655 / (303 +717 +574 +178) = 518,99 Rs / կմ

 

Ավտոմեքենայի համար - վան Mercedes-Benz Atego գծային փոխարժեքով վառելիքի սպառման է 16.2 l/100 կմ Սպառման վայրում Gomel Ռյազանի է 752 ∙ 16,2 / 100 = 121.8 լ. Ծավալը տրանսպորտի աշխատանքի 15 ∙ 752 = 11,280 կմ Հաշվի առնելով 15% կրճատում եւ աճ է գծային տեմպերով - 228,1 լիտր:

 

Կայքում Ռյազանի - Մոսկվա վառելիքի 0,85 ∙ (187 ∙ 16,2 / 100) = 25,7 լիտր:

 

- Ին Մոսկվա - Վարշավա: 0,85 ∙ (1248 ∙ 16,2 / 100 +13,5 1248 ∙ ∙ 1,3 / 100) = 358,1 լիտր:

 

- Ին բաժնում Վարշավա - Մինսկ: 0,85 ∙ (542 ∙ 16,2 / 100 542 +10,5 ∙ ∙ 1,3 / 100) = 137,5 լիտր:

 

Երկայնքով Minsk-Gomel վառելիքի 0.85 (303 ∙ 16,2 / 100) = 41,7 լիտր:

 

Ընդհանուր սպառումը 228,1 25,7 358,1 137,5 41,7 = 791,1 լիտր: Վառելիքի ծախսը 791,1 ∙ 1150 = 300 035 ռուբլի, Արտադրամասն արժեքը 1 կմ Run 300035 / (752 + 187 1 248 542 303) = 141,72 Rs / կմ

 

For միկրոավտոբուս Mercedes Benz 812 գծային տեմպը 14.5 l/100 կմ.

 

Վառելիքի ծախսը տեղում Gomel - Mogilev 0,85 ∙ ∙ 14,5 178/100 = 21.9 լիտր: Ընդհանուր արժեքը երթուղին 0,85 ∙ 14,5 ∙ (178 196 784 959) / 100 = 260,9 լիտր: Վառելիքի ծախսը 260,9 ∙ 1150 = 558 369 ռուբլի: Արտադրամասն վառելիքի արժեքը 1 - ին կմ - 558369/2117 = 263.8 Rs. / Կմ

 

 

1.2 ծախսերը մեքենաների վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում

 

 

Այդ ծախսերը հաշվարկվում են համապատասխան որոշմամբ նախարարության տրանսպորտի եւ կապի Բելառուսի Հանրապետություն »հաստատելու մասին կանոնների ժամանակ տեղափոխման ապրանքների ճանապարհով եւ գնով ստանդարտների համար վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների Բելառուսի« թվականի նոյեմբերի 1, 2002, № 35. Ըստ այդ փաստաթղթի ծախսերը պահպանման եւ Վերանորոգումը կազմել գումարի հետեւյալ բաղադրիչները `

 

- Աշխատավարձի եւ սպասարկում օժանդակ աշխատողների

 

 

(1.1)

 

 

- Նյութական ծախսեր

 

 

(1.2)

 

- Ի արժեքը քսուկներ

 

 

(1.3)

 

 

որտեղ CP, MH, SM - ին համապատասխանաբար նորմ աշխատավարձի ծախսերի նորոգման եւ օժանդակ աշխատողների, նյութական ծախսերը եւ քսուկներ 1000 կիլոմետր.

 

ST - ամենժամյա աշխատավարձի դրույքաչափը առաջին ԷՆԹԵՐՓՐԱՅՍ (500 RUB / ժամ);

 

L - ծրագրավորված Վազքը, կմ.

 

KT-ուղղումը գործոն նորմալ կախված տեսակից Շարժակազմ. Ավտոբուսների, մարդատար մեքենաներով եւ առեւտրային փոխադրամիջոցների վերաբերյալ խորհրդի հավասար է 1, առեւտրային միջոցների մեքենաներ, 0.99, գերեզմանոցի բեռնատար, 1.1 -1.13 տանկ, Ֆուրգոնների - 1.05, սառնարանների - 1.18.

 

IC - պրոդյուսեր գների ինդեքսը արդյունաբերական արտադրանքի արդյունաբերական նպատակներով, հաշվարկվում է հաշվեգրման եղանակով, ինչպես նաեւ դեկտեմբերի 2001 թվականի, ենթադրվում է, որ 2.46.

 

GP - Վառելիքի ծախսը Rs.

 

Հանրապետության օրենսդրությունը Բելառուսի սահմանված վճարումները բյուջե միջոցների աշխատանքային ծախսերի գումարի 39% - ը աշխատավարձի Հետեւաբար, աշխատավարձի ծախսերը նորոգման եւ օժանդակ աշխատողների պետք է աճել է 39% - ով:

 

1 - ին մեքենան Volvo FH տարահանում 12

 

- Աշխատավարձի եւ սպասարկում օժանդակ աշխատողների

 

քսում.

 

Հաշվի առնելով ներդրումը աշխատանքային ծախսերի 257966,9 ∙ 1,39 = 358573,95 ռուբլի;

 

- Նյութական ծախսեր

 

քսում.

 

- Ի արժեքը քսուկներ

 

քսում.

 

Համար կիսամյակային հոլովակի:

 

- Աշխատավարձի եւ սպասարկում օժանդակ աշխատողների

 

քսում.

 

Հաշվի առնելով աշխատանքային ներդրումը արժե 72 209 ∙ 1,39 = 100370,5 ռուբլի:

 

- Նյութական ծախսեր

 

քսում.

 

- Ի արժեքը քսուկներ

 

SCM = 0,2 ∙ = 69527,6 13905 ռուբլի:

 

Ընդհանուր արժեքը կազմում է 855,838.3 ռուբլի, Արտադրամասն արժեքը 1 կմ - 482,9 ռուբլի / կմ

 

2 Ֆուրգոնների Mercedes-Benz Atego:

 

- Աշխատավարձի եւ սպասարկում օժանդակ աշխատողների

 

քսում.

 

Հաշվի առնելով ներդրումը աշխատանքային ծախսերի ∙ 1,39 = 438 859 610 014 ռուբլի:.

 

- Նյութական ծախսեր

 

քսում.

 

- Ի արժեքը քսուկներ

 

քսում.

 

Ընդհանուր արժեքը կազմում է 1,086,531.7 Rs. Արտադրամասն արժեքը 1 կմ հաշվով, 358 RUB / կմ

 

3 Մի երթուղային Mercedes Benz 812

 

- Աշխատավարձի եւ սպասարկում օժանդակ աշխատողների

 

քսում.

 

Հաշվի առնելով ներդրումը աշխատանքային ծախսերի ∙ 1,39 = 478657,02 ռուբլի:

 

- Նյութական ծախսեր

 

քսում.

 

- Ի արժեքը քսուկներ

 

քսում.

 

Ընդհանուր արժեքը կազմում է 1118534 ռուբլի, Արտադրամասն արժեքը 1 կմ հաշվով, 528 RUB / կմ

 

 

1.3 վերանորոգման եւ վերականգնման անվադողերի

 

 

Այդ ծախսերը հաշվարկվում են համապատասխան որոշմամբ `տրանսպորտի եւ կապի նախարարության եւ Բելառուսի Հանրապետության 2000 թվականի դեկտեմբերի 21 - ին, № 52" Օպերացիոն կանոնների անվադողեր. "

 

Ավտոմեքենայի համար `բեռնատար Volvo FH 12 TRAILER անվադողերի անհրաժեշտ է 12 նամականիշ 12,00 R20. Norma վազում Այս ավտոբուսը է 93 հազար կմ, իսկ նրա գինը 250 ռուբլի: Այնուհետեւ արժեքը վերանորոգման եւ վերականգնման մեկ ավտոբուս էր 2.7 RUB / կմ Որովհետեւ այդ մեքենան TIRE 12 ընդհանուր միավոր արժեքը դրանց վերականգնման 12 ∙ 2,7 = 32,4 Rs / կմ

 

Ավտոմեքենայի համար-VAN Mercedes-Benz Atego կարիք 6 անվադողեր ապրանքանիշը 12,00 R20. Norma վազում Այս ավտոբուսը է 93 հազար կմ, իսկ նրա գինը 250 ռուբլի: Այնուհետեւ արժեքը վերանորոգման եւ վերականգնման մեկ ավտոբուս էր 2.7 RUB / կմ Որովհետեւ այդ փոխադրամիջոցի 6 անվադողեր, ընդհանուր համախառն մեկ միավորի արժեքն վերականգնման 6 ∙ 2,7 = 16,2 Rs / կմ

 

For միկրոավտոբուս Mercedes Benz 812 6 անվադողեր բրենդ 9,00 / R20. Norma վազում Այս ավտոբուսը է 93 հազար կմ, իսկ նրա գինը 220 ռուբլի: Ապա ծախսերը վերանորոգման եւ վերականգնման մեկ անվադողերի է 2,36 Rs / կմ Որովհետեւ այդ փոխադրամիջոցի 6 անվադողեր ընդհանուր միավորի արժեքը դրանց վերականգնման 6 ∙ 2,36 = 14,2 Rs / կմ

 

 

1.4 հաշվարկման հետ կապված ծախսերի արժեզրկմանը Շարժակազմ

 

 

Մաշվածության համար լիարժեք վերականգնման ավտոմեքենաների սահմանվում են համապատասխան որոշմամբ ՀՀ էկոնոմիկայի նախարարության եւ ՀՀ տրանսպորտի եւ կապի Բելառուսի Հանրապետություն "- ին կարգի հաստատումը կազմավորման սակագների տեղափոխման ապրանքների եւ ուղեւորների կողմից ճանապարհ Բելառուսի Հանրապետություն" թվականի ապրիլի 12 - ին, 2001 թ. № 74 / 8. Եթե ​​արժեզրկումն է լիարժեք վերականգնման մեքենայի սահմանվում են կախված Վազքը է մեքենայի, նրանք ընդգրկված են փոփոխական բաղադրիչի արժեքի տրանսպորտային, եւ արժեզրկման, իսկ արժեզրկումը ցուցանիշը, որը սահմանվել է որպես տոկոսային ծախսերի Շարժակազմ - Վաշինգտոնում. Բացի այդ, իրավական փաստաթղթերը նախատեսված աճ արժեզրկման նվազեցումների համար ավտոմեքենաների ավելի քան 70% - ը: Այդ ժամանակ աշխատում է կիսա - Կցանքներ եւ կիսակցանքներ, 10% - ով: Նորմերը սահմանում գումարի արժեզրկումից որպես տոկոսային ծախսերի շարժակազմի է 1000 կմ. Արժեզրկմանը միջոցների

 

 

(1.4)

 

 

որտեղ Kn-գործակիցը հաշվի առնելով մաշվածությունը այլ միջոցների վերագրելի է այդ տեսակի երթեւեկության.

 

SA - արժեզրկումն է լիարժեք վերականգնման շարժակազմի (ավտոմեքենաներ, կիսակցանքներ եւ կիսաթանկարժեք կիսակցանքներ), քսում.

 

Մաշվածության համար լիարժեք վերականգնման շարժակազմի որոշվում:

 

- The Շարժակազմ, փոխարժեքը, որով ամրագրված գանձում ըստ Վազքը (արդյունավետ միջոց է հաշվարկել մաշվածությունը)

 

 

(1.5)

 

 

որտեղ BA - amortized արժեքը ավտոմեքենան, շփում -.

 

ՀՀ ԳԱԱ - ի մակարդակը,% արժեզրկումը.

 

L - Վազքը է երթուղային կմ

 

Ka - ուղղումը գործոն արժեզրկմանը շարժակազմի, կախված աշխատանքային պայմանների (հերթափոխով աշխատելու, Բնապահպանական պայմանները, որոնք գործում են), կարող է լինել 1 <Ka <1.3.

 

- The Շարժակազմ, փոխարժեքը, որով սահմանված նվազեցումները անկախ Վազքը (գծային մեթոդը մաշվածության հաշվարկման)

 

 

(1.6)

 

 

որտեղ NP-շարք աշխատանքային օր մեկ տարվա ընթացքում հաշվի են առնվում 300.

 

CPP որոշվում է ուղղակի հաշվառում, եթե կազմակերպությունը, միայն տրանսպորտը, այսինքն, ծախսերը հիմնական միջոցների մաշվածության եւ վերականգնել այն արժեքի արժեզրկման եւ շարժակազմի համար նախորդող ամսաթիվը հաշվարկով: Իրականացման կազմակերպության գործունեության տարբեր այդ հարաբերակցությունը որոշվում է համաձայն հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության ընդունված են կազմակերպության միջոցով. Kn հաշվարկները կարող են կատարվել նաեւ 1.4. Օգտվելիս ամբողջ ծավալով ամորտիզացվում մեքենաներ (Կցանքներ եւ կիսաթանկարժեք կիսակցանքներ) այն կազմում ընդգրկված են միայն արժեզրկումը այլ միջոցների վերագրվող այս տեսակի երթեւեկության.

 

Կարծում են, որ, ըստ որդեգրած քաղաքականությանը ընկերության համար արժեզրկման մեքենան `բեռնատար Volvo FH 12, Վան Mercedes-Benz Atego ԵՎ ՄԻԿՐՈԱՎՏՈԲՈՒՍՆԵՐԻ Mercedes Benz 812 տեղադրված կախված Վազքը (in առաջադիմության ռեժիմում), այնպես որ նրանք կընդգրկվեն փոփոխական բաղադրիչի ծախսերը. For կիսափակ արժեզրկումը տեղակայված անկախ Վազքը (in գծային ռեժիմում), այնպես որ նրանք կընդգրկվեն մշտական ​​բաղադրիչ գնով.

 

Մաշվածության համար վերականգնման Volvo FH տրակտորի 12

 

քսում. ∙

 

Մաշվածության եւ միջոցների 240.992 վերականգնման ∙ 1,4 = 337388,8 ռուբլի: Այնուհետեւ միավորի արժեքը 1 կմ 337,388.8 / 1772 = 190.4 ռուբլի / կմ.

 

Մաշվածության վերականգնման Ֆուրգոնների Mercedes-Benz Atego

 

քսում. ∙

 

Մաշվածության եւ միջոցների վերականգնմանը 293800,8 ∙ 1,4 = 411321,12 ռուբլի: Այնուհետեւ միավորի արժեքը 1 կմ 411,321.12 / 3032 = 135.66 Rs. / Կմ

 

Մաշվածության համար վերականգնման երթուղային Mercedes Benz 812

 

քսում.

 

Մաշվածության եւ միջոցների վերադարձման 75576,9 ∙ 1,4 = 105807,66 ռուբլի: Այնուհետեւ միավորի արժեքը 1 կմ 105,807.66 / 2117 = RUB 49.98 / կմ

 

Հաշվարկների հիման վրա փոփոխական բաղադրիչների ինքնարժեքի միջազգային ավտոմոբիլային տրանսպորտի, կարող է սահմանել ընդհանուր փոփոխական ծախսերը. Արդյունքները հաշվարկներով ցույց են տրվում Աղյուսակ 1.1.

 

 

Աղյուսակ 1.1-սահմանումը փոփոխական բաղադրիչի արժեքի միջազգային տրանսպորտային

 

Փոխադրամիջոց

 

Հզորություն, T

 

Հարաբերակցությունը կարողությունների օգտագործման

 

Հարաբերակցությունը հաշվով

 

Unit ծախսերը վառելիքի, Rs. / Կմ

 

Unit ծախսերը վերանորոգման եւ պահպանման, շփում / կմ

 

Միավորի արժեքը վերականգնման - lished TIRE RUB / կմ

 

Unit ծախսերը արժեզրկման tion - հիմնական միջոցների, RS / կմ

 

Ընդամենը փոփոխական բարդ, դուք շփում / կմ

 

Volvo FH 12 + Trailer

 

20

 

0.85

 

0.73

 

519

 

482,9

 

32.4

 

190,4

 

1224,7

 

Mercedes-Benz Atego

 

15

 

0.87

 

0.84

 

141,72

 

358

 

16.2

 

135,66

 

651,58

 

Mercedes Benz 812

 

2.6

 

0.9

 

0.91

 

263,8

 

528

 

14.2

 

49,98

 

855,98

 

 

1.5 Աշխատավարձի վարորդները

 

 

Ամենժամյա աշխատավարձը վարորդների աշխատում է ժամանակի վճարը որոշվում են (ըստ տրանսպորտի նախարարության եւ կապի Բելառուսի 25,07.2005 № 210-C)

 

 

(1.7)

 

 

որտեղ կմ - ին, ժամը սակագնային դրույքը մեկ փոխարժեքի ռեժիմի (Հավելված Ե).

 

TC - ամսական սակագնային տեմպը առաջին է ձեռնարկության, որը տեղակայված է բազմապատկելով ամենժամյա աշխատավարձի չափը (կրթական նպատակներով պետք է լինի 500 RUB / H) եւ ժամերի ամսական է, այսինքն, 500 • 192 = 96 000 ռուբլի;

 

CD - Գործակցի հաշվապահական հավելանյութ, պարգեւատրման, եւ այլն: նրանց աշխատավարձը. Սահմանվում է որպես հարաբերությամբ ընդհանուր աշխատավարձի հաշվարկման վարորդների, պակաս վճարային մասնակցելու համար վերանորոգման, արտաժամյա վճարները եւ վճարել այն պարզ Աշխատավարձային վարորդների մեղադրանք է աշխատավարձի դրույքաչափերը եւ աշխատավարձի վճարումների JLP kd = 1.89;

 

Tm - ի միջին մնացորդը աշխատանքային ժամանակ, հաշվարկներ ստանձնել հավասար է 192 ժամ:

 

Երբ հաշվարկման ծախսերը սույն հոդվածի պետք է վերանայեք ներդրում բյուջե միջոցների աշխատանքային ծախսերը, որոնք հաշվի 39% - ը աշխատավարձի.

 

Աշխատավարձի Հաշվապահական վարորդները, որոնք ամփոփված են աղյուսակ 1.2

 

 

Աղյուսակ 1.2 - Աշխատավարձի վարորդները

 

Փոխադրամիջոց

 

Հզորություն, T

 

KT

 

TC

 

ռուբլի:

 

Cd

 

TM

 

Ամենժամյա աշխատավարձը վարորդների, քսում. / Ժամ

 

Ամենժամյա աշխատավարձը վարորդների հետ բյուջետային հատկացումների Հիմնադրամի, ԱՄՆ դոլար / Հր.

 

Volvo FH 12 + Trailer

 

20

 

2,59

 

96

 

1.89

 

192

 

2447,6

 

3402,1

 

Mercedes-Benz Atego

 

15

 

2.4

 

 

 

 

2268

 

3152,5

 

Mercedes Benz 812

 

2.6

 

2,22

 

 

 

 

2003,4

 

2784,7

 

 

1.6 հաշվարկը վերեվում (overheads)

 

 

Այդ ծախսերը որոշվում են (ըստ տրանսպորտի նախարարության եւ կապի Բելառուսի 25.07.2005 № 210-C), բազմապատկած մի գործոն վարորդով աշխատավարձը, հաշվի առնելով ընդհանուր ծախսերը վերագրելի է 1 USD. վճարել վարորդին. Այդ հարաբերակցությունը սահմանվում է որպես հարաբերությամբ ընդհանուր ծախսերի հետ կապված փոխադրման այլ ապրանքների տեսակարար կշռի, ինչպես նաեւ եկամուտների եւ աշխատավարձերի հաշվարկման վարորդների Այն հաշվի է առնում, ինչպիսիք են ծախսերի վարձակալական վճարներ, մեկ հարկի վճարման համար ճանապարհների, թույլտվությամբ, Carnet եւ ուրիշներ, ապահովագրություն, շրջակա միջավայրի, հարկային հողի հարկի, ճանապարհորդություն դեպի վարորդի Հաշվարկները ստանձնել արժեքը գործակիցը 1.4. Հաշվարկը overheads են ամփոփված են աղյուսակ 1.3.