Производство дизельных топлив с улучшенными низкотемпературными и экологическими свойствами

 I, II – соответственно нафта и легкий газойль с блока замедленного коксования; III – фракция дизельного топлива с установки АВТ; IV – ВСГ с установки риформинга; V – сдувка ВСГ в топливную сеть; VI, VII – соответственно регенерированный и насыщенный раствор МДЭА; VIII – кислая вода; IX – гидроочищенное дизельное топливо; X – стабильная нафта; XI – сжиженный газ.

 

Рисунок 8.1 – Принципиальная схема установки глубокого гидрооблагораживания дизельного топлива

 

Этот реактор предназначен для гидродеароматизации. Жидкий гидрогенизат из реактора второй ступени направляется через теплообменник 2 в реактор 7 третьей ступени, который предназначен для процесса гидродепарафинизации – снижения температуры застывания топлива. Гидрооищенное дизельное топливо из теплообменника 2 поступает в горячий сепаратор 14 высокого давления для отделения жидкости от газов и паров. Выделившиеся пары и газы объединяются с отдувочными газами колонны 5, реакторов 6 и 7 и подаются на разделение в холодный сепаратор 15 высокого давления.

Жидкие углеводороды из сепаратора 14 перетекают в горячий сепаратор 16 низкого давления. Пары углеводородов из холодного сепаратора 15 поступают в аминовый абсорбер 13 высокого давления для очистки от сероводорода.

Очищенный от сероводорода циркулирующий ВСГ сверху абсорбера 13 через сепаратор 8 поступает в циркуляционный компрессор 12. Жидкие углеводороды из сепаратора 16 подогреваются в теплообменнике и поступают во фракционирующую колонну 18 для отгонки легких углеводородов. Пары нестабильной нафты, отводимые сверху колонны 18, охлаждаются, частично конденсируются в воздушных конденсаторах-холодильниках, а затем поступают в рефлюксную емкость 19.

Балансовое количество нафты из емкости 19 насосом через подогреватель 2 подается в стабилизатор 20, пары из которого поступают на очистку от сероводорода в аминовый абсорбер 21 низкого давления.

Для подвода тепла  в куб фракционирующей колонны 18 часть кубового продукта нагревается в печи 17. Балансовое количество дизельного топлива из куба колонны 18 через рибойлер 22, теплообменник 2, парогенератор и концевой воздушный холодильник с температурой 50 °С откачивается в парк.

Пары верхнего продукта стабилизатора 20 – сжиженный углеводородный газ охлаждаются, конденсируются и поступают в рефлюксную емкость 19, откуда несконденсировавшиеся газы сбрасываются на очистку в аминовый абсорбер 21 низкого давления. Стабильная нафта из стабилизатора 20 через теплообменник 2 выводится в товарный парк.

Подпиточный ВСГ через  сепаратор 8 поступает в компрессор 9. Сжатый ВСГ после первой ступени компрессора поступает в блок 10 концентрирования водорода. Очищенный водород (99,2 % об.) из блока 10 поступает в компрессор 11 второй ступени и далее – в реакторы второй и третьей ступеней [25].

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1 Осипов Л.Н., Каминский  Э.Ф., Гимбутас А. и др. Освоение производства экологически чистого дизельного топлива // Химия и технология топлив и масел. – 1998. – № 6. – С. 6 - 8.

2 Зегер К.Е., Котлер  В.Р. Получение дизельного топлива с улучшенными экологическими характеристиками // Химия и технология топлив и масел. – 1996. – № 6. – С. 15 - 16.

3 Булатников В.В. Новые  требования Европейского парламента  и Европейской комиссии к экологическим  свойствам топлив // Мир нефтепродуктов. – 2009. – № 7-8. – С. 63.

4 Рахманкулов Д.Л., Долматов Л.В., Ольков П.Л., Аглиуллин А.Х. Товароведение нефтяных продуктов. Том 2. Моторные топлива. – М.: Интер, 2006. – 612 с.

5 Технологии производства дизельного топлива. – URL:      http://www.sg-dizel.ru/info7.php.

6 Файрузов Д.Х., Файрузов Р.Х., Ситдикова А.В. и др. Производство сверхмалосернистого дизельного топлива // Нефтепереработка и нефтехимия. – 2009. – № 6. – С. 12 - 18.

7 Трофимов О.В., Басыров И.М., Ефремов А.В. и др. Получение компонентов дизельных топлив, соответствующим требованиям евростандарта //  Нефтепереработка и нефтехимия. – 2008. – № 4-5. – С. 90 - 93.

8 Хавкин В.А., Гуляева Л.А., Виноградова Н.Я. и др. О способах производства низкозастывающих дизельных топлив // Мир нефтепродуктов. – 2007. – № 6. – С. 13 - 16.

9 Низкотемпературные  свойства дизельных топлив. – URL: http://forindustry.wordpress.com/2010/02/23/nizkotemperaturnye-svoystva-dt/

10 Кондрашева Н.К., Кондрашев  Д.О. Технологические расчеты  и теория процесса гидроочистки. – Уфа: Монография, 2008. – 106 с.

11 Улучшение дизельного  топлива (присадки). – URL: http://www.eurodisel.ru/prisadki_diztop.html

12 Данилов А.М. Применение  присадок в топливах для автомобилей.  Справочное издание. – М.: Химия, 2000. – 232 с.

13 Митусова Т.Н., Калинина М.В., Сафонова Е.Е. О нежелательных побочных эффектах противоизносных присадок к дизельным топливам // Мир нефтепродуктов. – 2010. – № 4-5. – С. 51 - 53.

14 Митусова Т.Н. Современное состояние производства присадок к дизельным топливам. Требования к качеству // Мир нефтепродуктов. – 2009. – № 9-10. – С. 10 - 16.

15 Митусова Т.Н., Полина Е.В., Калинина М.В. и др. Присадки к современным дизельным топливам. – URL: http://www.vniinp-topliva.ru/all/tmp/1_1068980039_6.html

16 Гришина И.Н., Башкатова С.Т., Луис Эррера, Колесников И.М. Многофункциональная присадка к дизельным топливам // Химия и технология топлив и масел. – 2007. – № 3. – С. 25 - 27.

17 Процесс кристаллизации  н-парафинов и методы улучшения  низкотемпературных свойств дизельного топлива. – URL: http://forindustry.wordpress.com/2010/02/23/process-kristallizacii-n-parafinov/

18 Вайль Ю.К., Сухоруков А.М., Николайчук В.А. и др. Получение экологически чистого дизельного топлива: одностадийная гидроочистка смесевого сырья // Химия и технология топлив и масел. – 1998. – № 1. –       С. 25 - 27.

19 Хавкин В.А., Гуляева Л.А., Виноградова Н.Я., Шмелькова О.И. Гидрогенизационные процессы на НПЗ России // Мир нефтепродуктов. – 2010. – № 3. – С. 15 - 21.

20 Каменский А.А., Вязков В.А., Михайлов Ю.А. и др. Получение низкозастывающих дизельных топлив гидроизомеризацией алканов. // Химия и технология топлив и масел. – 1992. – № 5. – С. 12 - 13.

21 Виноградова Н.Я., Гуляева Л.А., Хавкин В.А. О современных технологиях глубокой гидроочистки дизельных топлив // Технологии нефти и газа. – 2008. – № 1. – С. 4 - 9.

22 Изомеризация высокомолекулярных  н-парафиновых углеводородов в  процессах получения топлив и масел. Катализаторы // Мир нефтепродуктов. – 2003. – № 3. – С. 15 - 19.

23 Якушев В.В., Тукач С.В., Соловьев А.А., Ли С.Л. Опыт получения дизельного топлива с улучшенными низкотемпературынми свойствами // Нефтепереработка и нефтехимия. – 2004. – № 11. – С. 29 - 30.

24 Павлов И.В., Дружинин  О.А., Хавкин В.А. и др. Особенности  технологии деструктивных гидрогенизационных  процессов в производстве низкозастывающих  дизельных топлив // Мир нефтепродуктов. – 2010. – № 6. – С. 16 - 21.

25 Нападовский  В.В., Ежов В.В., Баклашов К.В. и др. Установка глубокого гидрооблагораживания дизельного топлива // Химия и технология топлив и масел. – 2006. – № 5. – С. 13 - 17.