Разработка мероприятий по повышению эффективности транспортных перевозок на ЗАО «Автотранс»

   g - коэффициент использования грузоподъемности 1, (т.к. груз 1-го класса) [3,стр.25];

   lс.р -  среднея длина ездки с грузом 11 км.;

   tп-р - время простоя под погрузкой, разгрузкой на ездку .

    tп-р = (q ´ g ´ Нп-р)/60 час.

где Нп-р - время простоя при погрузке, разгрузке; мин.

* Нп-р  = 0,91 мин. [3,стр.12]

tп-р = (0,91*8*1)/60 = 0,12

tп-р=0,12 ч.

2. Грузооборот.

    P = Q ´ lср ,

где lср -  среднея длина ездки с грузом, км.

3. Общий пробег автомобиля.

    Lобщ = lсс ´ АДр,

где lсс - средне суточный пробег автомобиля, км;

   АДр - автомобиле-дни в работе, дни.

    lсс =   Тн ´ Vт ´ lср

        lср + Vт ´ b ´ tп-р

АДр = Дк ´ Асс ´ ab ,

где Дк = 365 дней;

   ab - коэффициент выпуска автомобиля на линию.

4. Автомобиле-часы в работе

    АЧр = АДр ´ Тн (час) , 
где Тн - продолжительность нахождения  автомобиля на линии, ч; 

Технико-эксплуатационные  показатели.

Годовая выработка на одну среднесписочную  автотонну.

1. В тоннах: WQ = Дк ´ ab ´ Тн ´ Vт ´ b ´ g

                                        lcр + Vт ´ b ´ tп-р

2. В тоннокилометрах: Wр = Дк ´ ab ´ Tн ´ Vт ´ b ´ g ´ l cр

                            lcр + Vт ´ b ´ tп-р

Таблица 2

Показатели работы.

    2.2.2. Основные производственные фонды и нематериальные активы

    Определяем  среднегодовую стоимость основных производственных фондов; показатели эффективного их использования: фондоотдачу  и рентабельность основных фондов, стоимость нематериальных активов.

    Среднегодовую стоимость основных  производственных  фондов  определяем  как  сумму  среднегодовой  стоимости  активной  части  фондов  (подвижного состава) и производственно - технической  базы (зданий, сооружений, производственного  оборудования  и  других  средств  труда). Среднегодовую стоимость активной части основных фондов определяем в соответствии с учетом заданных сроков выбытия и поступления подвижного состава. При определении  балансовой стоимости автомобиля  учитываем  стоимость его приобретения (без НДС), налог на приобретение транспортных средств (20% от цены автомобиля  без НДС), расходы по доставке 5 % от цены автомобиля без НДС.

    Результаты  расчетов по  оценке  основных  производственных  фондов представляем  в виде таблицы 3.

2.2.2.1. Балансовая  стоимость автомобиля

    Сбал  а/м=(Спр+Сдост+Сналог),

где Спр – цена одного автомобиля без НДС, руб.;

   Сдост – стоимость доставки, руб.;

   Сналог – налог на приобретение, руб.

Сдост=0,05* Спр

Сналог=0,2* Спр

2.2.2.2. Стоимость производственно технической базы

    Условно  принимаем, что стоимость производственно - технической базы не изменялась  в течение  года. Для ее определения  используем  нормативы  удельных  капитальных  вложений на новое строительство  для  авто предприятий и соответствующие  коэффициенты  их  корректирования .Расчет выполняем  по формуле:

    Cптб = Nуд ´ Aсс ´ k1 ´  k2 ´ k3 ´ k4  ´ k5 ´ Iц ,

  где Nуд - норматив удельных капитальных вложений на один автомобиль, руб.

   k1 - коэффициент учитывающий  тип  подвижного состава 1,77 [4,с15]

   k2- коэффициент учитывающий  наличие прицепов =  1,00

   k3 -коэффициент, учитывающий способ хранения автомобилей = 1,3

   k4 -коэффициент , учитывающий влияние условий эксплуатации = 1,1

   k5 -коэффициент , учитывающий среднесуточный пробег = 0,91

   Iц- индекс цен, учитывающий удорожание строительства = 6.

Сптб = 17860руб.*30ед*1,77*1*1,3*1,1*0,91*6 = 7404652,05 руб.

 

3. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов

    Фсрг= Сбал а/м•Асс

Фсрг=500 000руб.*30ед=15 000 000 руб.

Стоимость основных производственных фондов

Фоп=Фсрг+Сптб

Фоп=15 000 000руб.+ 4145941,8руб. = 19145941,8руб.

    Состав  и  стоимость  нематериальных  активов  принимаем  самостоятельно.  

Таблица 3

Основные  производственные  фонды

 

Таблица 4

Состав  и стоимость нематериальных активов

Фондоотдача.

  Фотд = Dпер / Фпс срг  (руб), 
где Dпер – доход, руб.;

   Фпс срг – среднегодовая стоимость подвижного состава, руб.

  Фотд =73376813,9/15000000,0 = 4,89 (руб.)

    2.2.3. Оборотные фонды

    Потребность автотранспортного предприятия  в оборотных  фондах  определяем на основе  норматива  оборотных  средств,  приходящих  на  один  рубль  дохода (Ноб). Эффективность использования  оборотных  средств организации характеризуется показателями  оборачиваемости, т.е. числом  оборотов, совершаемых оборотными  средствами  в течение определенного периода времени и продолжительностью одного  оборота в днях.