Обґрунтування шляхів вдосконалення мотивації трудової діяльності ДП «Оризон-Навігація»

    У II кварталі 2008р. спостерігалася гостра боротьба за лідерство в поставках GPS-навігаторів між компаніями Garmin і TomTom. У результаті TomTom, лідируючий на ринку з початку 2005 р., був вимушений поступитися пальму першості. Його частка склала 24,3%, тоді як Garmin одержав 24,9%. Рік тому TomTom займав 24,1%, а Garmin — 20,3%. Третє місце по об'ємах поставок зайняла компанія Mio Technology з часткою 9,2% (8,4% роком раніше).   

    Найбільший  стрибок серед лідерів ринку  вчинив Magellan, який в II кварталі 2009 р. збільшив об'єм поставок на 548% в порівнянні з II кварталом 2008 р. Головним чином це зростання стало можливе завдяки ринку США, де компанія вийшла на друге місце, поступившись лише Garmin. Світова частка Magellan за рік виросла з 1,9% до 5,7%. П'яте місце виробників GPS-пристроїв займає Navman з часткою 3,1%. Ще рік тому цей виробник мав 5%, але порівняно невелике зростання поставок — на 35% — привів до втрати позицій.

    Крім  вказаних, на світових ринках активно  працюють такі закордонні фірми, як  Trimble Navigation, Canadian Marcony, Topcon, Thales Navigation, Javad (в України -  їх українські дилери) та багато інших. Також в цій області свою продукцію представляють російські фірми «Компас», «Авиаприбор», РИРВ та ін. Кожна з вказаних фірм працює, як правило, в одному вузькому сектору ринка, інколи – у декількох секторах.

    Ринок супутникового навігаційного обладнання України ще не такий розвинутий, як в провідних країнах Європи та США, він залежить від загальних  обсягів фінансування та від технічного рівня суспільства в цілому, тому підприємство «Оризон-Навігація» намагається підтримувати свою присутність у багатьох сегментах цього ринку.

    Основною  відмінною рисою науково-технічної і виробничої діяльності  Державного підприємства "Оризон-Навігація" є створення професіональної апаратури споживачів супутникових навігаційних систем для широкого кола споживачів – для наземних, морських, авіаційних застосувань, для вирішення спеціальних задач (синхронізація часу, геодезія, куто-вимірювальні системи, імітатори сигналів та ін.).

      Підприємство розробляє та виробляє унікальну двосистемну ГЛОНАСС/GPS апаратуру для високоточних визначень координат, часу та швидкості, яка відповідає останнім досягненням в області створення обладнання для супутникових технологій.

    Проводиться розробка приймача сигналів нової європейської системи GALILEO.

    Основні науково-технічні досягнення підприємства знаходяться в області:

• створення  оригінальних структурних схем радіоприймального тракту та алгоритмів функціонування апаратури;

• проектування спеціалізованих аналогових і цифрових інтегральних схем радіотракту;

• розробки спеціалізованих антен для приймання  сигналів супутникових навігаційних систем;

• розробки алгоритмів і програм для приймачів  сигналів СНС і апаратури на їх основі;

• розробки уніфікованих технічних рішень, які дозволяють на їх базі створювати апаратуру для різних споживачів.

     На  сьогоднішній день накопичений досвід використання апаратури споживачів (АС) СНС в різних умовах експлуатації. Серед споживачів  апаратури державні установи, організації і підприємства різної форми власності, у тому числі і закордонні.

     Апаратура експлуатується як автономно, так і  в складі різних комплексів і приладів для цілей навігації, геодезичної  зйомки, синхронізації апаратури  зв'язку, диспетчеризації на транспорті, при проведенні спеціальних робіт.

    При розробці апаратури підприємство забезпечує виконання вимог міжнародних  організацій, у першу чергу ІМО  і ІКАО, що регламентують використання єдиної глобальної радіонавігаційної  системи на основі систем GPS, ГЛОНАСС і різних диференційних доповнень, оскільки поодинці жодна з зазначених систем не забезпечує вимог з безпеки руху.

    Основним  вузлом АС СНС є модуль прийомообчислювача, що поєднує функції приймача сигналів СНС і навігаційного процесора. За останні десять років на підприємстві розроблено й освоєно у виробництві шість типів базових модулів серії СН-3000, що відрізняються кількістю каналів прийому і можливостями навігаційного процесора, програмним забезпеченням і можливостями розширення функцій. Для забезпечення потреб різних споживачів розроблений і випускається  ряд прийомних антен ГЛОНАСС/GPS. Новий приймач GNSS серії СН-4000, створений конструкторським бюро Оризон-Навігація і впроваджений в виробництво у 2005-2007 рр., призначений замінити в перспективних розробках підприємства приймач серії СН-3000.

    У цей час проводиться робота з  подальшого удосконалення характеристик  приймача сигналів систем СНС з урахуванням  змін, що відбулися в області GNSS технологій за останні роки. Ці зміни визначаються розвитком СНС, вимогами практики застосування АС СНС, тенденціями розвитку техніки прийому сигналів СНС, розвитком електронних технологій. У поточному десятиріччі заплановане істотне розширення космічного сегмента СНС:

• Введення в експлуатацію SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS);
• Модернізація GPS. Забезпечення глобального покриття загальнодоступних сигналів на частоті L2 – 2007р. і L5 – 2012р.;
• Модернізація з 2005р. ГЛОНАСС;
• Забезпечення глобального покриття СНС GALILEO з 2010р.

    Новий прийомний модуль серії СН-4000 якісно відрізняється від своїх попередників і має наступні основні характеристики:

• 24 універсальних каналів СНС GPS/ ГЛОНАСС/WAAS/EGNOS/MSAS;
• прийом сигналів С/А и СТ на частоті L1 з можливістю вимірів псевдодальності по фазі коду і фазі несучої;
• функції тестування і калібрування прийомних каналів;
• вихід мітки часу 1 с, синхронізація роботи приймача від зовнішньої часової мітки;
• контроль цілісності сигналів СНС (RAIM);
• забезпечення роботи в диференційному режимі – робота з локальними дифсистемами (з використанням  додаткового обладнання – модеми, СВ - приймачі та ін.), робота із широкозонними дифсистемами (без використання додаткового обладнання).

Точність  визначення координат:

• - по СНС GPS/ГЛОНАСС           - 8 – 15 м;
• по СНС GPS/ГЛОНАСС із використанням
• сигналів SBAS (EGNOS/WAAS/MSAS, штатно розгорнутих)  - 3 – 5 м;
• по СНС GPS/ГЛОНАСС із використанням локальних
• диференціальних систем (у режимі DGNSS)       - 1 – 3 м.

    Особлива  увага на підприємстві «Оризон-Навігація» приділяється розробці апаратури споживачів. При цьому задача не зводиться до розміщення базових модулів у придатний корпус і забезпечення індикації параметрів. Сучасна апаратура споживачів найчастіше є складною системою, інтегрованою в об'єкт і об'єднуючою в собі найрізноманітніші функції.

    Авіаційна апаратура споживачів є однієї з найбільш складних. Такі розробки підприємства, як СН-3301 і СН-3307, є системами, що поєднують у собі функції визначення місця розташування, планування навігації, керування польотом літака в ручному й автоматичному режимах. Блоки апаратури сполучаються з літаковими системами, устаткуванням і пілотажно-навігаційними приладами.

    Апаратура СН-3301 розроблена за замовленням АНТК ім. О.К. Антонова для літака АН-140 і  серійно виготовляється. Апаратура  сертифікована і встановлюється на літаки АН-140 і АН-3, АН-38 і АН-74, АН-24 і АН-26.

    Розроблена  і серійно виробляється для потреб цивільної авіації апаратура  СН-4312, яка в 2008 році встановлена  на літак АН-74, виготовлений на Харківському авіаційному заводі.

    Апаратура СН- 3307 розроблена для використання в складі пілотажно-навігаційного обладнання літаків СУ-17, СУ-25, СУ-27, МіГ-29 усіх модифікацій. СН-3307 використовується для модернізації парку військових літаків в Україні і за кордоном.

    Ведуться  активні роботи зі створення бортової багатофункціональної апаратури літаководіння СН-4311, що входить до складу комплексу БРЕО літаків.

    Крім  авіаційних, на підприємстві розроблено багато модифікацій супутникової навігаційної апаратури для різноманітних  застосувань. Серед них можна  вказати наступні:

• Наземна апаратура для спеціальних застосувань СН-3003, СН-3210 – для частин і підрозділів Збройних Сил України;
• Морська апаратура СН-3101 та її модифікації – для кораблів ВМС України;
• Геодезична апаратура СН-3603 призначена для визначення координат пунктів і об'єктів місцевості з високою точністю, використовується в топогеодезичних частинах ЗСУ;
• Апаратура контрольно - коригуючих станцій морської диференційної підсистеми СН-3500М. Апаратура ККС сертифікована, на цей час мережа станцій СН-3500М встановлена в акваторіях портів Новоросійськ, Темрюк, на  Шепелевському маяку,  о. Оленій (Російська Федерація),  у Керчі, Одесі, на о. Зміїний (Україна);
• Апаратура часової і частотної синхронізації СН-3833, СН-3841 призначена для вироблення і видачі споживачам інформації про час і дату, а також для забезпечення споживачів сигналом, який синхронізований з UTC (всесвітній координований час) і стабільною частотою;
• Прилади безпеки і керування рухом для залізничного транспорту використовується як обов’язкове обладнання на рухомих об’єктах «Укрзалізниці»;
• Апаратура імітації сигналів дозволяє імітувати роботу повного  сузір'я  КА  ГЛОНАСС  і  GPS  одночасно. Ця апаратура використовується  в процесі розробки і виробництва апаратури;
• і деякі інші.

    Новими  приладами, що створені на основі нового базового модуля, є ручний індивідуальний навігаційний прилад СН-3003М та ручний індивідуальний геодезичний прилад СН-4601, принциповою відмінністю яких від безлічі існуючих закордонних аналогів є можливість роботи з сигналами космічних систем GPS/ГЛОНАСС/SBAS.

    В даний час на підприємстві проводяться  роботи з нових перспективних  напрямків застосування супутникових технологій, серед яких можна відзначити наступні:

• інтеграція авіаційної апаратури з бортовим обладнанням навігації, зв'язку, керування, контролю, індикації та ін.;
• впровадження в прийомоіндикатори СНС систем електронної картографії;
• створення інтегрованих інерційно-супутникових систем;
• створення апаратури СНС для визначення кутової орієнтації об'єктів;
• і деякі інші.

    Виробничі потужності підприємства постійно зростають, що обумовлено попитом продукції  на ринку, а також збільшенням  кількості та номенклатури виробів  за Державним оборонним замовленням. 
 

2.3. Аналіз основних показників діяльності підприємства 
 

Собівартість продукції за елементами витрат.

    На  протязі 2008-2009 р. ДП „Оризон-Навігація” займалося двома видами економічної діяльності відповідно до класифікації видів економічної діяльності (КВЕД). Це виробництво електричного та електронного устаткування. Детальну інформацію про обсяги виробленої, реалізованої продукції (робіт, послуг) та витрати на виробництво можна отримати з таблиць 2.1-2.4 (які складені на основі форми 1-підприємництво річна). 

    Таблиця 2.1

    Обсяги  виробництва за видами економічної діяльності  за 2008-2009 р.р.