Оптимизация размещения грузов в портовых складах

∑М≤Q, где

Q=чистая грузоподъёмность судна, т

13060 ≤ 13500

∑М =13060; Q=13500

 определим  удельный погрузочный объём

U=W _mp/M, где

   

U- Удельный погрузочный объём m³/т

   где U – удельный погрузочный объем, m³/кг 

U₁=1885/1600=1,178 

U₂=4070/3250=1,252                              

                                                

                                                 U₃=4470/528=8,466 

U4=4335/4400=0,985 

U₅=3205/3035=1,056

   

    U₆=1960/247,808=7,909 

4.2 Схема грузового  плана судна

Таблица 5-размещение груза по трюмам.

      Пакет- это укрупненная грузовая единица, сформированная на поддоне, являясь укрупненной грузовой единицей, пакеты обеспечиваемые интенсивность погрузочно-разгрузочных работ.

При формировании пакета должны соблюдаться следующие требования:

                1.Однородность груза в пакете

2. Прочность и устойчивость пакета.
3. Возможность перегрузки пакета существующими механизмами.
4. Удобство подсчета количества мест в пакете
5. Сохранность тары и груза.

    Способ  формирования пакета и число грузовых мест на поддоне зависит от размеров формы и массы отдельно грузовых мест.

 

  5.1 Определение массы пакета 

    Масса пакета формируемого из груза на поддоне  не должна превышать грузоподъемности подъемно-транспортных механизмов.

М _пак ≤ Q эп, 

 где  М _пак-масса пакета, т

        Q_эп -грузоподъемность Электра – погрузчиком, т

Принимаю, что масса формулируемого пакета равна грузоподъемности электро – повозчика  

М _пак = Q _эп 

М _пак =2 
 
 

Определим максимально допустимое количество грузовых  мест в пакете

n max = М _пак/ m, 

где n max – максимально допустимое количество

          m – масса одного грузового места, т. 

                                                      n _max(_ящ)= 2/0,04=50

                                            

                                             n _max (_меш)=2/0,05=40

                                             

                                              n _max (_боч)= 2/0,044=45 

Таблица 6 - Максимальное количество грузовых  мест в пакете

 

     

5.2 Определение площади пакета

       Площадь формируемого пакета должна быть близка к площади поддона. 

S_пак≈S_под,                   

где S_пак - площадь пакета, м²;

       S_под - площадь поддона, м².

Максимально допустимое отклонение размеров пакета  от размера поддона составляет 80 мм 

S_пак = L_пак* B_пак, 

 где  S пак – площадь пакета, м²;

          L пак – длина пакета, м.

        B пак – ширина пакета

S_пак (_ящ) = 1,6*1,2=1,92 

S _пак (_меш) =1,6*1,2=1,92 

S _пак (_к-б) = 1,6*1,2=1,92 

    5.3 Определение ограничения высоты пакета 

    Высота  пакета зависит от физических свойств груза, способов формирования пакета и места формирования штабеля. Высота пакета не должна превышать допустимую высоту пакетирования на поддоне.  

H _пак ≤ Н _под, 

 где     H _пак – высота пакета, м; 

          Н _под – допустимая высота штабилирования на поддоне, м;

принимаем высоту пакета равной допустимой высоте штабилирования на поддоне.

H _пак=0,97

Определяем  количество ярусов в пакете

N _яр = Н _пак / h,

 где h – высота одного грузового места  

  N _яр- количество ярусов в пакете

               Чай:                                N _ящ = 0,97 /0,3 = 3

                Цемент:                          N _м = 0,97 /0,16 = 6

                Медикаменты :             N _к-б = 0,97 /0,72 = 1 

Таблица 7 – Количество ярусов в пакете

 

    5.4 Условия сохранения стабильности формы пакета 

    Сформированный  пакет должен обладать устойчивостью  к разрушению при воздействии инерционных нагрузок с ускорением до 20 м/с2. При отсутствии средств скрепления устойчивость достигается путем применения специальных методов укладки грузовых мест. Укладку производят таким образом, что каждое место последующего яруса оказывает давление на 2 и более грузовых мест предшествующего яруса. Для формирования пакета воспользуемся методом графического модулирования.

    Суть  метода, в последовательном моделировании  нечетного яруса начиная с первого и четного начиная со второго. Выбрав способ укладки, определяем количество грузовых мест в одном ярусе.

 
 
 
 

      5.5 Уточнение характеристик пакета

        

          5.5.1 Уточнение высоты пакета 

    Выбрав  способ укладки, определяем количество ярусов в пакете, исходя из использования  грузоподъемности электропогрузчика.  

N _яр’ = n мах / n _р, 

где n р – количество грузовых мест в одном ярусе .     

  N _яр’ я = 50/16 = 3

                                                  

                                                   N _яр’ м = 40/6= 6

                                                  

                                                   N _яр’ б = 45/12 =3 

Определяем фактическое  количество ярусов в пакете.

                                               

                                                N _яр ≥ N _{яр ф} ≤ N _яр’ 

                                             3    ≥    3    ≤    3

                    

                                                6     ≥    6   ≤    6