Учёт основных средств и анализ эффективности их использования (на примере ОАО «Пинский автобусный парк»)

ВВЕДЕНИЕ

 

В настоящее время  в условиях рыночной экономики, когда  характерна экономическая нестабильность, когда развитие сменяется периодом кризисов, от организаций требуется повышение экономической эффективности производства. Проблема повышения эффективности производства занимает в хозяйственной жизни организации одно из центральных мест. Сущность проблемы повышения экономической эффективности производства состоит в увеличении экономических результатов на каждую единицу затрат в процессе использования имеющихся ресурсов.

Одним из важнейших факторов повышения  эффективности производства в транспортной организации является обеспеченность её основными фондами в необходимом количестве и ассортименте и более полное их использование.

Основные средства - важнейшая и преобладающая часть всех фондов в организации, они определяют производственную мощь организации, характеризуют её техническую оснащенность, непосредственно связаны с производительностью труда, механизацией, автоматизацией производства, себестоимостью продукции, прибылью и уровнем рентабельности. Финансово-экономическое состояние организации в значительной степени зависит от обеспеченности её основными средствами, которые представляют собой средства труда, многократно участвующие в производственном процессе, сохраняющие первоначальную форму и переносящие стоимость по частям на вновь изготовленный продукт, а также эффективности их использования.

Актуальность изучения темы основных средств предопределена тем, что в условиях рыночных отношений на первый план выдвигаются такие вопросы, как технический уровень, качество, надежность продукции, что целиком зависит от качественного состояния основных средств организации и их эффективного использования, потому как улучшение качеств средств труда обеспечивает основную часть роста эффективности всего производственного процесса.

Объектом изучения дипломной работы является Открытое Акционерное Общество «Пинский автобусный парк».

Цель дипломной работы - изучение учёта основных средств организации, проведение анализа эффективности их использования и поиск направлений рационализации основных средств.

Предметом изучения являются основные производственные фонды ОАО «Пинский автобусный парк». Период исследования: 2009 – 2010 гг.

В рамках поставленной цели в дипломной работе решаются следующие задачи:

1 Определить экономическую сущность, состав и структуру основных средств организации.

2 Изучить бухгалтерский учёт основных средств автобусного парка и дать оценку действующей практике учёта в организации.

3 Провести анализ эффективности использования основных средств автобусного парка, выявить резервы и разработать мероприятия по их реализации.

Исследование  выбранной темы «Учёт основных средств и анализ эффективности их использования» осуществлялось при помощи следующих методов:

 - системный метод – учёт и анализ экономической системы организации, как единого целого и выявления в ней роли и места основных средств;

- структурно-функциональный метод - определение роли основных средств в деятельности организации и их значение;

- аналитический метод - проведение анализа состояния основных средств организации (формирование, наличие и использование).

Дипломная работа состоит  из введения, теоретической, учётной и аналитической части, заключения, списка использованной литературы, приложений.

Во введении раскрыта актуальность темы исследования, определены цель и задачи исследования, дана характеристика объекта исследования, раскрыты предмет и методы исследования, проанализирована степень разработанности проблемы, дана краткая характеристика работы.

Теоретическая часть работы посвящена исследованию сущности, состава и структуры основных средств и выявлению их роли в процессе производства, приведена краткая экономическая характеристика исследуемой организации.

Учётная глава раскрывает организацию учёта основных средств в ОАО «Пинский автобусный парк», документальное оформление хозяйственных операций по учёту основных средств, синтетический и аналитический учёт. Также даётся оценка действующей практики учета основных средств в автобусном парке.

Аналитическая глава содержит методику анализа основных средств, анализ их наличия и движения, а также эффективного использования. В данной главе, в части окончательного анализа, приводится обобщение выявленных резервов по использованию основных средств и разработка мероприятий по их реализации.

Теоретической основой  представленной дипломной работы является научная и методическая литература, периодические издания посвященные изучению основных средств, их оценке, учёту, анализу на предприятиях в современных условиях. Литература представлена такими авторами как Гизатуллина В. Г, Савицкая Г. В, Бойкачева Е.В., Бочаров В. В., Сушкевич А. Н., Левкович О. А., Липатова О. В.  и др. Законодательной основой данной работы выступают - Закон Республики Беларусь «О бухгалтерском учёте и отчётности», Инструкция по бухгалтерскому учёту основных средств, Постановление Министерства финансов РБ «О бухгалтерском учёте основных средств и нематериальных активов» и др.

Решение задачи эффективного использования основных средств означает увеличение производства необходимой обществу продукции, повышение отдачи созданного производственного потенциала и более полное удовлетворение потребностей населения, снижение себестоимости продукции, рост рентабельности производства, накоплений организации.

 

 

 

 

 

1 ПОНЯТИЕ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ И ИХ РОЛЬ В ПРОЦЕССЕ 

   ПРОИЗВОДСТВА

 

1.1 Экономическая сущность основных средств как факторов

       производства

 

В современных условиях хозяйствования вопросам совершенствования  организации бухгалтерского учёта Министерство финансов Республики Беларусь уделяет повышенное внимание. Происходит перманентное обновление нормативных документов, направленное на унификацию отечественной системы учёта с требованиями международных стандартов. Однако на сегодняшний день всё ещё остаются вопросы, которые нельзя однозначно истолковать, основываясь на действующие нормативные документы. Одним из таких камней преткновения являются критерии отнесения объектов к основным средствам.

 Одним из первых тему отнесения некоторых источников вложения капитала к основным средствам затронул А. Смит, который исследовал назначение основных средств. Шотландский философ-экономист трактовал основные средства как часть имущества.

Кроме Смита проблему определения критериев отнесения  объектов к основным средствам развивал К. Маркс, который выделил один из основных критериев — функциональная роль основных средств. Он определял основные средства как средства труда, отличая их от предметов труда и самого труда.

Еще один критерий, отличающий основные средства от других объектов учета, это сфера действия этого объекта. К. Маркс, выступая с критикой высказываний А. Смита на основной капитал, отмечал, что, дом, функционируя в качестве жилого дома, вовсе не имеет формы капитала. Неподвижность вещей сама по себе как внешний признак не означает их принадлежности к основному капиталу. По мнению немецкого экономиста, к основному капиталу относятся средства труда, функционирующие в процессе производства, для создания прибавочной стоимости.

Следует заметить, что российским стандартом по бухгалтерскому учету основных средств сужена сфера действия основных средств материальным производством. Согласно ему объекты, действующие в непроизводственной сфере, не должны отражаться в составе основных средств. Сфера действия основных средств может быть расширена в том случае, если они передаются во временное владение и пользование другим организациям по договору текущей аренды.

Следующий критерий отнесения  объектов к основным средствам предусматривал длительность их использования. Немецкий экономист А. Кальмес отмечал, что основные средства - «это тот актив предприятия, характерная особенность коего заключается в том, что он служит предприятию продолжительное время». Для основных средств он был принят равным отчетному периоду (более года). Этот критерий был обоснован К. Марксом: «... поскольку речь идет о годовом воспроизводстве, то здесь приходится принять во внимание, прежде всего лишь такие составные части основного капитала, продолжительность жизни которых составляет более одного года».

Одним из критериев, по которым объекты могут относиться к основным средствам, согласно отечественному нормативному документу является наличие материально-вещественной формы [3]. Данный критерий признается многими экономистами, как в нашей стране, так и за рубежом.

Следующим критерием отнесения объектов учета к основным средствам является стоимостной предел, ставший границей между основными и оборотными средствами. Надо отметить, что в российской практике нормативными актами, регулирующими порядок учета основных средств, он неоднократно менялся в результате происходящих инфляционных процессов. С 1 января 2001 года стоимостной предел отнесения активов к основным средствам в России отменен. Необходимость выделения в качестве критерия основных средств стоимостного предела вызывает спор среди экономистов. Так, профессор И.С. Шульман считает, что средства можно считать основными, опираясь лишь на один критерий - срок их функционирования в процессе производства, а «стоимостной барьер», разделяющий средства труда, относимые в состав основных или оборотных средств, роли не играет.

В зарубежной практике учета, согласно Международному стандарту финансовой отчетности (IAS) № 16, используется три критерия отнесения активов к основным средствам: материальность (наличие физической формы), сфера действия (использование компанией в процессе производства или поставки товаров и услуг, для сдачи в аренду другим компаниям или для административных целей) и длительность срока использования (в течение более чем одного года).

В отечественной практике активы, имеющие материально-вещественную форму, организацией принимаются к бухгалтерскому учету в качестве основных средств при одновременном выполнении следующих условий:

- период использования  превышает 12 месяцев;

- активы предназначены для использования в производстве продукции, при выполнении работ или оказании услуг, для использования во вспомогательных, обслуживающих производствах и хозяйствах, для управленческих нужд организации либо для предоставления организацией за плату во временное владение и пользование или во временное пользование;

- активы способны приносить  организации экономические выгоды (доход) в будущем;

- активы, не предполагаемые  на момент приобретения, для последующей  перепродажи.

На основании исследования критериев отнесения объектов к основным средствам, приведенных в литературных источниках и нормативных актах, можно предложить следующее определение: основные средства - материально-вещественная часть активов организации, предназначенная для получения будущих экономических выгод и используемая для производственных или управленческих целей в течение срока службы, свыше одного года.

Кроме того, можно сделать вывод о том, что нормативные документы в области учета основных средств в нашей стране, еще недостаточно унифицированы с международными стандартами, что повлечет за собой дальнейшие изменения в них [31; с. 30 - 33].

Важнейшей предпосылкой рациональной организации учёта  основных средств является их научно обоснованная классификация. Классификация разрабатывается и утверждается Министерством по анализу и статистике Республики Беларусь. На предприятиях применяется единая типовая классификация основных средств (рисунок 1.1), в соответствии с которой они группируются: по отраслевому признаку, по назначению, по видам, по использованию, по принадлежности.

 

Рисунок 1.1 – Классификация основных средств

 

По  отраслевой принадлежности различают основные средства, относящиеся к промышленности, транспорту, сельскому хозяйству, строительству, торговле, здравоохранению, коммунальному хозяйству и другим отраслям.

По  функциональному назначению основные средства подразделяются на производственные и непроизводственные основные средства.

По  натуральному составу основные средства подразделяются на несколько видовых групп «транспортные средства», «здания», «сооружения», «передаточные устройства», «машины и оборудование», «инвентарь».

Здания – это архитектурно-строительные объекты, предназначенные для перевозочного процесса, социально-культурного обслуживания работников автомобильного транспорта и хранения материальных ценностей. К ним относятся административные здания, производственные корпуса, строения, занятые цехами, мастерскими или установками, выполняющими или обслуживающими процесс перевозки пассажиров.

Сооружения – это инженерно-строительные объекты для осуществления перевозочного процесса путём выполнения тех или иных технических функций, не связанных с изменением предмета труда (мосты, автомобильные дороги).

Передаточные  устройства – устройства, предназначенные для передачи электрической, тепловой или механической энергии.

Транспортные  средства. К ним относятся такие средства, которые предназначены для перевозки людей (автобусы).

Машины и  оборудование включают в себя:

а) силовые машины и оборудование – машины-генераторы, вырабатывающие тепловую и электрическую энергию, и машины-двигатели, превращающие разную энергию – воды, ветра, тепловую, электрическую – в механическую, т. е. в энергию движения;

б) рабочие машины, аппараты и оборудование, которые с помощью механического, термического или химического воздействия на предметы труда изменяют их состав, форму и состояние;