Туристкие перевозки

В настоящее время  туристские перевозки осуществляют суда акционерных обществ и судоходных компаний: в Центральных бассейнах  Московское речное пароходство, Столичная  судоходная компания, «Волга-флот», Камская  судоходная компания, «Донинтурфлот», Беломорско-Онежское пароходство, Санкт-Петербургский пассажирский порт; в Восточных бассейнах - Енисейское, Ленское и Амурское пароходства 

Туристские перевозки  осуществляются по 80 различным маршрутам  с продолжительностью от 3 до 20 суток 

В пароходствах Центральных  и Северо-Западных бассейнов совершается  около 87 % всех перевозок туристов 

По сложившейся  в настоящее время практике судовладельцы (бывшие пароходства) сдают теплоходы  во фрахт различным туристским фирмам, в основном российским, которые, имея зарубежных партнеров, и осуществляют загрузку. Как правило, солидные турфирмы из года в год берут одни и те же теплоходы, осуществляют их реконструкцию  и модернизацию. На российском рынке  речных судов известны фирмы: «Паллада»  -круизы по Волге и Волго-Балтийскому каналу; «Сварог» и некоторые другие 

В предыдущие навигации (90-е гг.) некоторые российские турфирмы фрахтовали по 3-4 и более высококомфортабельных судна, иногда у нескольких судовладельцев. Так, например, круизная компания «Ортодокс» сотрудничает о АО СК «Волга-флот», ООО «Камская судоходная компания» и АО «Донинтур-флот». Загружают теплоходы зарубежные фирмы: «ОдесоАме-рика Круиз Компани» (США), «Феникс» (Германия), «Трансту-ро» (Франция). Фирма «Вис-круиз» сотрудничает с АО СК «Волга-флот» и АО «Донинтурфлот», загрузка поступает от фирм «Хагшаг-Ллойд», «План-туре» (Германия), а также «Войс» и «Большой туризм» (Франция). Фирма «Паллада» имеет загрузку от «Олимпии Райзен» (Германия). Енисейское речное пароходство по загрузке теплохода «А. Чехов» напрямую работает с фирмой «Миттель-тургау» (Швейцария) 

Год от года увеличивается  количество зарубежных фирм, желающих отправлять своих соотечественников  на отдых по рекам России.  

Заключение договоров  между пароходствами и туристскими  организациями обычно заканчивается  до 30 декабря предшествующего обслуживанию года. Договор может быть заключен на срок от одного года до 3 лет. Расписания (графики) движения туристских судов  в границах одного пароходства разрабатываются  и утверждаются им по согласованию с заинтересованной туристской организацией до 1 декабря предпланового года. В тот же срок разрабатываются  расписания для линий (маршрутов), проходящих по смежным бассейнам, но они утверждаются Минречфлотом 

После подписания договоров  туристские организации имеют право  начать реализацию путевок на круизные рейсы. Путевки служат основанием для  занятия туристами на судне указанных  в них мест, получения комплектов постельного белья (одного комплекта  на срок до 10 дней), установленного рациона  питания и культурно-экскурсионного обслуживания 

После составления  расписаний фрахтователь получает на руки график следования теплохода, на основе которого составляет схему экскурсионного обслуживания. На данном этапе совместно  с туристскими бюро, находящимися в городах следования теплохода, оговаривается экскурсионная и  развлекательная программы, достопримечательности, которые следует включить в программу  круиза. Происходит заблаговременный заказ билетов и экскурсоводов  в музеях и исторических комплексах по маршруту следования и согласно экскурсионной программе. Заранее  арендуются комфортабельные автобусы для трансфера из аэропорта и обратно (для международных туристов) 

Перед началом навигации  представители пароходства и  турфирмы с участием капитана судна, директора судового ресторана и  руководителя круиза комиссионно принимают судно - проводят осмотр судовых пассажирских помещений и оборудования с целью определения их готовности к перевозке туристов, о чем составляют соответствующий акт. Суда в начальных пунктах рейса подаются для посадки на туристских линиях за 2 часа до отправления 

Пароходством и  турфирмой до начала тура разрабатывается  общий режим дня. Соблюдение установленного внутреннего распорядка на судне  обязательно для всех туристов и  обслуживающего персонала. Регистрация  туристов производится руководителем  круиза до их посадки на судно в  помещении речного вокзала, предоставляемом  пароходством (портом). При продаже  тура турист ставится в известность  об окончании регистрации (посадки) за 30 минут до отправления судна.  

При обслуживании туристов на теплоходных турах принимают  участие:  

- экипаж судна;

- работники судовых  ресторанов;

- круизная туристская  бригада 

Работники теплоходного круиза, как правило, внештатные, принимаются  на работу с таким расчетом, чтобы  они могли выполнить необходимую  подготовительную работу до отправления  судна в рейс. Руководители круизов  принимаются на работу, как правило, за 20 дней до начала сезона или отдельного круиза; инструкторы-методисты - за 10 дней; аниматоры, музыкальные работники  и другие - за 5 дней до начала сезона или отдельного маршрута круиза.  

Экскурсионные и  прогулочные рейсы. К экскурсионным  репсам относятся поездки экскурсантов, совершаемые на речных судах с  целью ознакомления с памятными, историческими и другими достопримечательностями  продолжительностью не более 24 часов 

К прогулочным рейсам относятся перевозки групп туристов, совершаемые непродолжительное  время с целью отдыха и ознакомления с памятными историческими и  другими достопримечательными местами, осуществляемые, как правило, между  двумя постами с заходами и  остановками в них или без  заходов и остановок. Эти рейсы  могут быть продолжительностью более  или менее 24 часов 

Рейсы продолжительностью менее 24 часов совершаются, как правило, судами портового флота и проводятся в пригородных и внутригородских  зонах. 

рганизация туристских перевозок ж/д транспортом в РФ. Технология разработки железнодорожных туров  
 

Организация туристских перевозок ж/д транспортом в РФ. Технология разработки железнодорожных туров.

Железнодорожный туризм - путешествие, совершаемое по железной дороге на специализированном ж/д транспортном средстве физическими лицами с продолжительностью от 24 часов до 1 года, либо меньше 24 часов, но с ночевкой, в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, религиозных и других целях, не связанных с оплачиваемой деятельностью.

  
 

В системе пассажирских перевозок рейсовые маршруты поездов (следующих по строго установленному маршруту, в строго соблюдаемом временном  промежутке и графике движения), значительно превалируют над чартерными. Рейсовые ж/д маршруты, в свою очередь, подразделяются на: пригородные, местные и дальние.

Пригородные поезда следуют по твердому расписанию в  пределах области или края. Состав обычно вмещает 1500 пассажиров, причем сидячих мест до 1000. Поезда совершают  частые остановки на местных станциях.

Местные поезда следуют  между станциями одной железной дороги в пределах государства. Обычно они курсируют на расстояние в  пределах 700 км и совершают перевозки  внутри крупного района, региона или  небольшой страны - между поселками  и небольшими городами.

Дальние поезда следуют  на расстояние свыше 700 км и разделяются  по скорости на: скорые круглогодичного  обращения, скорые сезонные (летние), пассажирские дальние круглогодичного и сезонного  обращения.

  
 

Наиболее сложным  по организации и вместе с тем  наиболее насыщенным и разнообразным  по предоставляемым услугам является путешествие на туристском экскурсионном  поезде дальнего следования.

Туристы размещаются  по 2-4 человека в купе. Отдельные  купе предоставляются: директору маршрута, штабу турпоезда, врачу (под изолятор).

В каждом вагоне должна быть программа обслуживания туристов, ФИО директора поезда, проводников, инструкторов, врача и т.д.

На каждый пассажирский туристский вагон дальнего следования назначаются два проводника. Готовность к отправлению туристского поезда (за 6 часов до отправления) проверяется  комиссией в составе представителя  пассажирской службы отделения дороги, санитарного врача, представителя  фирмы - организатора путешествия или  арендатора поезда, представителя службы вагонов-ресторанов. Готовность к приемке  поезда оформляется актом.

Заявление на перевозку  группы детей школьного возраста заверяет подписью директор школы, в  которой обучаются дети, или заведующий районным отделом образования, или  руководитель предприятия-организатора поездки.

Заявка подается в кассу железнодорожного вокзала  для групповых заказов и регистрируется у старшего кассира.

Оплата за услуги по резервированию мест вносится наличными  деньгами в день заказа за каждое заказанное место независимо от того, какое  количество мест будет фактически выкуплено.

Заключение договоров  перевозок пассажиров удостоверяется проездными документами (билетами), сдача  пассажирами багажа, грузоотправителями грузобагажа - багажными, грузобагажными квитанциями соответственно.

Пассажиры обязаны  иметь проездные документы (билеты), а железная дорога обязана оформить их выдачу при наличии свободных  мест в поездах до указанных пассажирами  ж/д станций назначения согласно установленному тарифу с учетом предусмотренных законодательством льгот для граждан определенных категорий.

Приобретение проездного документа (билета), кроме билетов  на пригородные поезда, производится на основании сведений о документе, удостоверяющем личность пассажира (паспорт, военный билет, удостоверение или  иной документ, а для детей в  возрасте до 14 лет - свидетельство о  рождении).

При оформлении проездного документа (билета) на поезда дальнего и местного следования указание фамилии  пассажира и номера документа, удостоверяющего  личность, является обязательным. Пассажир обязан проверить правильность указанных в проездном документе (билете) фамилии и номера документа, удостоверяющего личность, а также реквизиты поездки.

При несоответствии фамилии пассажира или номера документа, удостоверяющего его  личность, фамилии или номеру, указанным в предъявляемом проездном документе (билете), при отсутствии или изменении (исправлении) фамилии или номера документа, удостоверяющего личность, в проездном документе (билете) пассажир к посадке в поезд не допускается.

Возврат денег по таким проездным документам (билетам) производится в случаях и порядке, определяемых правилами перевозок  пассажиров, багажа и грузобагажа.

Утерянные, испорченные  пассажирами проездные документы (билеты) не возобновляются, если их восстановление или идентификация не может быть осуществлена железной дорогой, и уплаченные за них деньги не возвращаются .

При наличии возможности  восстановить или идентифицировать указанные проездные документы (билеты) пассажиру для совершения поездки  выдается новый проездной документ (билет) без взимания стоимости проезда. Восстановленные утерянные проездные  документы (билеты) возврату и переоформлению не подлежат.

Пассажир, предъявивший в поезде проездной документ (билет), срок действия которого истек или  в котором указаны фамилия  или номер документа, удостоверяющего  личность, не соответствующие фамилии  или номеру, указанным в документе, удостоверяющем личность пассажира, считается  безбилетным.

Пассажиры имеют  право для проезда в поездах  дальнего и местного следования:

- приобретать проездные  документы (билеты) в любой поезд  и любой вагон до указанной  ими ж/д станции назначения, открытой для осуществления операций по перевозке пассажиров;

- провозить с собой  бесплатно одного ребенка в  возрасте не старше 5 лет, если  он не занимает отдельное место,  а также детей в возрасте  от 5 до 10 лет с оплатой в соответствии  с тарифом; 

- провозить с собой  кроме мелких вещей ручную  кладь, размеры и масса которой  определяются правилами оказания  услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа, грузобагажа для личных (бытовых) нужд на ж/д транспорте;

- сдавать для перевозок  багаж согласно перевозочным  документам за плату в соответствии  с тарифом; 

- делать остановку  в пути следования с продлением  срока действия проездных документов (билетов) не более чем на 10 суток; 

- продлевать срок  действия проездных документов (билетов)  в случае болезни в пути  следования на время болезни,  подтвержденной документами лечебных  учреждений, в случае непредоставления пассажирам мест в поезде на время до отправления следующего поезда, в котором пассажирам будут предоставлены места;