Туристкие перевозки

Если в многодневное путешествие собирается несколько  человек (экипажей), то желательно определить руководителя автопутешествия. Им должен стать самый авторитетный и опытный водитель. При этом необходимо составить список участников путешествия, который содержит: фамилии, имена, отчества, даты рождений владельцев автомобилей и всех пассажиров, их домашние адреса, группы крови, марки и номера машин (по-экипажно). Такой список желательно составлять и на один путешествующий экипаж (если поездка заграничная, то желательно продублировать его на английском языке) 

Прокат автомобилей. Прокат (или аренда) автомобилей - весьма распространенная и востребованная услуга среди туристов, особенно на стационарных и курортных турах. В любом туристском или курортном  центре работает множество автопрокатных контор - от крупных до самых маленьких. Ведущей фирмой по прокату автомашин в мире является фирма «HERTZ». Конкурирующая с ней «AVIS» в середине 90-х гг. была названа английским журналом «Institutional Investor» лучшей в мире фирмой, сдающей автомобили на прокат  

Процедура аренды автомобиля проста. От туриста требуется, чтобы  его возраст был не менее 21 года и не превышал 70 лет (в некоторых  фирмах Великобритании - 25 и 75 лет соответственно). Служащему арендной компании надо предъявить паспорт и водительское удостоверение (международное). К моменту заключения договора удостоверение должно быть действительно не менее 2 лет (в Великобритании - 1 год, а для водителей моложе 25 лет требуемый стаж увеличивается  на 1 год) 

В некоторых странах  обслуживание клиента производится только при наличии кредитной  карты, в большинстве же стран  оплата за услуги проводится наличными, но необходимо внести небольшой залог 

В стоимость арендной платы должно входить следующее:

- неограниченный  пробег автомобиля;

- доставка клиенту  автомобиля в черте города;

- ремонт или замена  автомобиля в случае технической  неисправности, кроме повреждения  покрышек и ветрового стекла;

- полная страховка  на случай ДТП, произошедшего  не по вине клиента;

- страховка, покрывающая  ущерб, нанесенный автомобилю  в ДТП по вине клиента, сверх  определенной суммы (но если  на момент ДТП водитель находился  в состоянии алкогольного опьянения,  страховка не выплачивается);

- страховка пассажиров (кроме водителя) от несчастных  случаев (себя водитель может  застраховать за дополнительную  плату);

- налоги 

Обычно машину доставляют с полным баком, но и вернуть в  автопрокатную контору ее нужно также с полным баком 

Аренду автомобиля в месте отдыха можно заказать еще во время покупки тура в  своем агентстве, включив ее в  пакет услуг. Многие турагентства предлагают это своим туристам, так как  заказ аренды машины в своем агентстве  облегчает туристу проблемы по прочтению  договора на аренду на иностранном  языке, гарантирует предоставление качественных и понятных услуг договором  на покупку тура в целом.  

Схема заказа автомобиля через турагентство следующая. Получив  соответствующий заказ от своего туриста, турагентство запрашивает  факсом принимающего туроператора или  напрямую автопрокатную фирму. В запросе указываются фамилия и имя туриста, срок аренды, марка автомобиля, место доставки автомобиля туристу. Автопрокатная фирма также факсом направляет в турагентство ваучер на имя клиента. После получения ваучера производится перевод денег на оплату аренды автомобиля. В месте отдыха турист, предъявив ваучер, может получить автомобиль и пользоваться им в свое удовольствие 

И самое главное, прежде чем арендовать машину, необходимо поинтересоваться условиями парковки и ценами на такси. Возможно, поездка  на такси окажется более выгодной как по деньгам, так и по затраченным  нервам.

11.4. Железнодорожные  путешествия 

Железная дорога является удобным средством сообщения  для транспортировки любых категорий  туристов, начиная от туристов-индивидуалов, больших и малых туристских групп на рейсовых регулярных линиях и чартерных поездах и заканчивая организацией специальных туристско-экскурсионных поездов местного и дальнего сообщения 

Железные дороги исторически активно участвовали  в развитии туристского движения 

Но все же довольно серьезную конкуренцию железнодорожным  перевозкам на короткие расстояния, а  также на экскурсионных маршрутах  составляют автомобильные перевозки 

В настоящее время  многие компании, владеющие железнодорожными линиями («Вагон-Ли», «Аккор» и др.), прикладывают большие усилия для сохранения и увеличения туристского пассажиропотока. Основными направлениями в этом плане можно назвать:  

- прокладку высокоскоростных  магистралей (для ускорения транспортировки);

- обслуживание в  вагонах по формуле «Евро-Найт» (улучшение комфортности до гостиничного уровня);

- организацию специальных  туристских поездов, в том числе  и «ретро-паровозы» (специальные  тематические поездки на железнодорожном  транспорте) 

Железнодорожное сообщение  регулируется целым пакетом национальных и международных соглашений, конвенций  и договоров 

В России действуют: Устав железных дорог; Правила перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам; ведомственные нормативные акты, издаваемые в периодических сборниках; Правила перевозок и тарифов; Соглашение о международном пассажирском сообщении; Единые пассажирские тарифы; инструкции по ведению коммерческой отчетности; Правила перевозок воинских пассажиров, багажа и грузов; Правила выдачи бесплатных билетов для проезда по железным дорогам и метрополитенам; Тарифное руководство; указатели маршрутов и сообщений 

Главный орган, регулирующий железнодорожные перевозки в  РФ, - это Министерство путей сообщения  РФ (МПС) 

В системе пассажирских перевозок поезда разделяются на рейсовые, следующие по строго установленному маршруту, в строго соблюдаемом временном  промежутке и графике движения, которые, в свою очередь, подразделяются на пригородные, местные и дальние, и на внерепсовые (чартерные), которые комплектуются по мере необходимости перевозок. Это относится и к туристским поездам.  

Рейсовые поезда. Пригородные поезда следуют по твердому расписанию в пределах области или  края. Состав обычно вмещает до 1500 пассажиров, причем сидячих мест до 1000. Поезда совершают  частые остановки на местных станциях. Места в вагонах ненумерованные.  

Местные поезда следуют  между станциями одной железной дороги (в Европе может быть в  пределах одного государства). Обычно они курсируют на расстояние в  пределах до 700 км и совершают перевозки  внутри крупного района, региона или  небольшой страны - между поселками  и небольшими городами. Бывает, что  различие между поездами пригородными и местными достаточно условное и  существенно зависит от географических характеристик местности и страны в целом. За исключением скоростных маршрутов, поезда местного сообщения совершают частые остановки - практически на всех станциях.  

Дальние поезда следуют  на расстояние свыше 700 км. Разделяются на скорые круглогодичного обращения, скорые сезонные (летние), пассажирские дальние круглогодичного и сезонного обращения.  

Внерейсовые (чартерные) поезда. Это специально назначаемые вне регулярного расписания заказные поезда. К специальным поездам часто относятся турист-ско-экскурсионные поезда, также следующие вне регулярного расписания по специально для них проложенным ниткам маршрутов и графикам движения, составленным с учетом окон в регулярном расписании и экскурсионно-туристских целей. К внерейсовым поездам также относятся так называемые вывозные поезда - организуемые вне графика в период массовых праздников, национальных и международных соревнований и игр, а также для вывоза техники и людей на уборочные, сельскохозяйственные и другие работы 

Поезда и вагоны также подразделяются на разные категории.  

Категории поездов: пригородный, пассажирский, скорый, скоростной.  

Категории вагонов: плацкартный, сидячий, купейный, спальный, вагон-ресторан, почтовый 

При наличии устойчивого  пассажиропотока назначается рейсовый маршрут в определенном направлении  в среднем до 17 вагонов, при большом  потоке количество вагонов на направлении  может быть увеличено до 25. Однако для обслуживания таких составов необходимы длинные платформы. При  недостаточности пассажиров в направлении  устанавливаются один или несколько  вагонов, которые на узловой станции  по маршруту отцепляются от основного  состава и доставляются до места  назначения местным рейсом, который  может состоять из нескольких вагонов 

Планирование железнодорожных  перевозок - назначение регулярных маршрутов, введение дополнительных, их отмена, формирование прицепных вагонов по направлениям - сложный процесс, требующий составления  прогнозов формирования пассажиропотоков в определенных направлениях. Потребности  населения в путешествиях зависят  от сезонности, периода отпусков, выходных дней и общенациональных праздников, начала учебного года, школьных и студенческих каникул. Рациональное использование  подвижного состава и эффективное  использование технических и  основных средств и пропускной способности  дороги в целом требуют надежного  оперативного регулирования и корректировки  протяженности маршрутов 

Перевозки пассажиров и товаробагажа, осуществляемые по территории не менее чем двух стран на одних и тех же условиях и по одному проездному или перевозочному документу, именуют перевозками в прямом международном пассажирском сообщении (существуют еще так называемые пересадочные и перегрузочные сообщения, когда пассажиры пересаживаются на пограничных станциях, а багаж и товаробагаж перегружаются из вагонов дороги одной страны в вагоны дороги другой страны). Туристов, как правило, перевозят в вагонах и поездах прямого международного беспересадочного сообщения 

Условия перевозки  в прямом международном сообщении  публикуют, и они действуют в  равной мере на всех дорогах, подписавших  Соглашение о прямом международном  сообщении 

Россия  великая  железнодорожная держава. Наличие  густой сети железных дорог, особенно в Европейской части страны, позволяет  организовывать разнообразные по географическому  расположению, форме и содержанию маршруты железнодорожных туров 

При организации  туристских маршрутов по железной дороге следует помнить, что железнодорожная  сеть нашей страны разделена на несколько  дорог по территориальному принципу. Более развита Европейская часть  России, менее - Восточная (Сибирь и  Дальний Восток),

Перевозка туристов регулярными поездами

Перевозка туристов графиковыми (регулярными) поездами производится на правах обычных пассажиров по железнодорожным билетам. За исключением пригородных поездов, билеты оформляются на специальных типовых формулярах (бланках) 

Пассажир, приобретая билет или проездной документ, совершает акт безоговорочного  присоединения к правилам перевозки  пассажиров и их багажа, установленным  на данной дороге (трамвае, метро). Ticket stock - бланк или формуляр билета, который может содержать различные графы об изменении, подтверждении билета, а также различные штампы, подтверждающие его действительность 

В билете в общем  случае указываются:  

- перевозчик;

- станция отправления  (departure city);

- станция назначения (arrival city);

- дата начала путешествия,  поездки, перевозки (DOT - Date of Travel);

- время отправления  (time departure);

- код и номер  поезда;

- тип и номер  вагона, место пассажира;

- сумма, уплаченная  за билет;

- фамилия пассажира  (для поездов дальнего следования);

- пол и номер  паспорта пассажира (для международных  рейсов) 

Особенностью европейских  железнодорожных перевозок является то, что в отличие от российских билетов они чаще всего не содержат двух привычных нам деталей: даты поездки и номера места 

Помимо разовых  билетов в Европе широко распространены различные железнодорожные «проездные», дающие право неограниченного передвижения в течение некоторого времени  и в пределах определенного района.  

Тарифы и сборы. Железнодорожные пассажирские тарифы - установленная плата за проезд пассажиров, перевозку грузов и багажа 

Основные тарифы:  

- прямая плацкарта  - общий пассажирский вагон (стоимость  проезда в вагоне с местами  для сидения пассажирского поезда);

- доплаты за дополнительно  предоставляемые услуги (за скорость, за проезд в вагонах и поездах  вышеоплачиваемых категорий, за провоз багажа и грузобагажа)