Национально-культурный этикет Тайланда

tify">     По  всему Бангкоку разбросаны так называемые «клубы с закрытым членством». Это  не значит, что нельзя войти в них, но нужно приготовиться платить втридорога, поскольку эти клубы предназначены для местных бизнесменов, а не для туристов.

     Если  обжулил владелец бара, не стоит кипятиться, а сразу следует уйти из бара и позвать на помощь бдительную туристическую полицию. Без особых проблем можно вернуть себе свои деньги. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Путешествие в Таиланд

     Рано  или поздно у туриста появляется желание отправиться в самостоятельную поездку по стране. Главная авиакомпания Таиланда – Thai Airways, слившаяся с Thai International, совершает регулярные рейсы во все крупные города Таиланда (Боинги 737 и аэробусы). Терминал местных авиалиний расположен по соседству с международным терминалом бангкокского аэропорта. Туда ходит бесплатный автобус. Другая крупная местная компания, Bangkok Airways, совершает вылеты в ряд мест, включая Кох-Самуи – популярнейший островной курорт в Сиамском заливе. Кроме того, существуют хорошие железные дороги и самые разнообразные автобусные линии. Но не следует забывать проявлять предусмотрительность, планируя поездки на время больших праздников, таких как Сонгкхран и Новый год, поскольку в это время все пути сообщения практически блокированы.

     Валюта  Таиланда – бат. В одном бате – 100 сатангов. В обращении купюры достоинством 1000 батов, 500 батов, 100, 50, 20 и 10 батов. Монеты бывают достоинством 10 батов, 5 батов, 1 бат, 50 сатангов и 25 сатангов.

     Банки открываются в 9:30 и работают до 15:30. Наличные деньги можно получить при  помощи терминалов с кредитной карты  или с банковской карты с изображением Плюса или Птицы. Принимаются  карты большинства систем, включая  наиболее популярные – VISA и Master Card.

     В Таиланде используется метрическая  система. Напряжение сети – 220 V. Используются розетки американского типа (с  плоскими контактами).

     Таксофоны стоят всюду. Оплата может производиться  монетами или при помощи карточки. Большинство таксофонов подключены к системе международной связи. Наберите 001 + код страны + код города + телефонный номер.

     Туристическая полиция – специальное подразделение, назначение которого – помогать туристам. Ее представителей можно узнать по нашивкам на рукаве, и почти все  они знают английский. Связаться  с туристической полицией можно  по телефонам 221-6206 (в Бангкоке), 248–974 (Чиангмай) и 212–213 (Пхукет).

     В настоящее время в Таиланде выходят  две газеты на английском языке – Bangkok Post и The Nation. Передачи CNN и BBC можно  посмотреть в большинстве крупных  отелей.

     В Таиланде нет государственной религии. Около 90 % населения – буддисты (в  одном только Бангкоке свыше 300 wat). Религии  сосуществуют в мире, можно видеть буддистский храм, стоящий бок  о бок с мечетью или костелом.

     Хотя  водопроводная вода теоретически пригодна для питья, в целях безопасности все же следует пить бутилированную воду или безалкогольные напитки.

     Врачебные и стоматологические услуги в  Бангкоке превосходны. Большинство  частных клиник открывается в 17:30, после того как врачи отработают свою смену в больнице. Все больницы располагают службами скорой помощи. Следует принять предосторожности против малярии, путешествуя за городом, особенно если при приближении к границе с Бирмой.

     Такси и тук-тук в  Таиланде

     Почти все такси в Бангкоке в наши дни снабжены таксометрами, но многие водители не спешат их использовать. Минимальный  размер оплаты – 35 батов. Чаевые не взимаются, но пассажир оплачивает въезд на автобаны. Большинство крупных отелей предоставляют  лимузины, которые можно арендовать на день или на один выезд. Разумеется, они гораздо дороже такси.

     Тук-тук  – это трехколесные мопеды с открытой кабинкой, очень популярные у «диких»  туристов. Но они совсем не защищают от грязного бангкокского воздуха. О  плате за проезд нужно договариваться с водителем заранее. Многие водители тук-туков – молодые люди с северо-востока, которые не могут устоять перед соблазном немного погонять, так что нужно держаться покрепче: поездка в тук-туке не для слабонервных.

     Поскольку водители почти не знают английского, не так-то просто объяснить им, куда направляетесь. Самый простой способ сделать это – заранее попросить  знакомого тайца записать адрес  на бумажке. Никогда не следует подзывать такси или тук-тук ногой.

     Мотоциклетные такси – относительно новый вид  транспорта, который развился в Бангкоке в связи с тяжелой дорожной ситуацией. Раньше мотоциклы подбирали  пассажиров на большой дороге и отвозили их туда, куда не ходят автобусы. Однако когда пробки наглухо забивают все  дороги, что случается довольно часто, они могут стать единственным средством, чтобы вовремя добраться  до вашего места назначения. На больших  дорогах шлемы обязательны, и  водитель всегда располагает вторым шлемом для пассажира. Когда сидите позади водителя на мотоцикле, проносящемся через непроходимую с виду пробку на огромной скорости, замирает дыхание, поэтому прибегать к этому  виду транспорта стоит только в самых  крайних случаях.

     Автобусы  и лодки в Таиланде

     В Бангкоке существуют четыре вида автобусов: люкс, автобусы с кондиционером, обыкновенные и зеленые. В автобусах класса люкс около 20 сидячих мест (и нет  мест для стояния), они оборудованы  кондиционерами, телевизорами и телефонами. Проезд на них стоит 40 батов вне  зависимости от расстояния. К сожалению, они обслуживают лишь незначительное число маршрутов, но это число планируют увеличить. Автобусы с кондиционером встречаются чаще, но и ездит в них значительно больше пассажиров. Минимальная оплата проезда – 6 батов, она зависит от продолжительности поездки. Обыкновенные автобусы – основной вид транспорта в Бангкоке. Чаще всего они переполнены, особенно в часы пик. Проезд в них стоит 3,5 бата. Зеленые автобусы принадлежат частным перевозчикам и осуществляют поддержку муниципального транспорта на тех же маршрутах. Проезд в них также стоит 3,5 бата. Карты автобусных маршрутов можно приобрести в книжных лавках.

     Автобусы  до аэропорта в  Таиланде

     Не  так давно появились новые  автобусы, доставляющие пассажиров из аэропорта и до него. Всего имеется  три маршрута:

     А1: улица Силом. Маршрут обслуживает  деловой район.

     А2: Санам-Луанг. Этот маршрут обслуживает  Старый город и делает остановку  в Банглампу, где расположены  дешевые хостелы для «диких»  туристов.

     А3: Тонглор. Обслуживает жилые кварталы вдоль улицы Сукхумвит. Остановка  на восточном автовокзале (откуда отправляются автобусы в Паттайю).

     Плата за проезд – 70 батов. Есть место для  багажа. Автобус идет быстро, но может  задержаться из-за пробок, поэтому  отправляйтесь в аэропорт заблаговременно.

     Интереснейшим видом транспорта в Бангкоке являются лодки. На реке Чаопрайя работают несколько  перевозчиков. На причалах можно найти подробное описание маршрута. Кроме того, на переправах работают лодочники, которые перевезут на другой берег за 1 бат.

     Автобусы  соединяют Бангкок практически  с любым районом страны. Междугородние  автобусы обычно очень комфортабельны, но по праздникам и они переполнены. В Бангкоке имеется три автовокзала, обслуживающие три района страны: Северный автовокзал (Морчит) – север  и северо-восток; Восточный автовокзал (Эккамаи) – восток; Южный автовокзал (Пинклао) – юг.

     Путешествуя в автобусах по Бангкоку или стране, не следует забывать про монахов! Нужно уважать их и уступать им место. Женщинам запрещено прикасаться к монахам.

     Поезда  в Таиланде

     Поезда  – еще один удобный способ путешествовать по стране. Поезда идут медленнее, чем  автобусы, а маршрутов не так много, как хотелось бы. Обслуживание спальных рейсов до Чиангмай и Хаадъяи на высоте. Правило относительно уважительного  отношения к монахам в автобусах  действительно и для поездов.

     Автомобили  в Таиланде

     Автомобили  можно брать напрокат. В Таиланде, как и в Великобритании (а также  в Малайзии, Сингапуре, Индонезии, Гонконге и Японии, – левостороннее движение. Ограничение по скорости в городах  – 60 км/ч, в сельской местности – 100 км/ч. Почти все дороги в Таиланде однополосные, полосы медленного движения, как в континентальной Европе, здесь нет, за редким исключением. Большинство  дорожных знаков на тайском, включая  информационные и предупредительные  щиты. Так что лучше будет нанять водителя вместе с автомобилем, что  прибавит к цене аренды всего лишь 25–30 %. Если все-таки отважитесь вести  самостоятельно,  необходимы действительные права международного образца.

     Следует иметь в виду, что тяжелые грузовики на загородных дорогах далеко не всегда уступают дорогу, а водители автобусов иногда разгоняются до огромных скоростей, стремясь наверстать время, упущенное в пробках. Уже было несколько жутких катастроф. Если угораздило стать виновником небольшого ДТП, то нужно знать: как с богатого иностранца, с нас взыщут намного больше. Не стоит грустить: ведь это наш статус, наша привилегия. В более тяжелых случаях водитель-таец обладает преимуществом, поскольку, в отличие от нас, способен заболтать полицейского, но он может и убежать, если у него не все ладно с полицией или если его вина очевидна.

     Брать автомобили на прокат следует только в отелях или первоклассных агентствах, но даже в этом случае не стоит забывать проверить страховку. Не соблазняйтесь арендой мотоцикла в курортных отелях: мало того, что они могут быть не застрахованы, есть шанс, что они могут быть неисправны. В результате многие молодые путешественники уже получали серьезные травмы.

     Дорожное  движение в Бангкоке становится все  более агрессивным, по мере того как  растет число автомобилей и мотоциклов. Бангкокские пробки печально известны тем, что в них можно простоять  без всякого движения два или  три часа. Несмотря на все меры по борьбе с ними (отдельные полосы движения для автобусов, строительство  автобанов и развязок, улицы с  односторонним движением и развитие общественного транспорта), должно пройти еще немало времени, прежде чем  ситуация начнет улучшаться.

     Следует учитывать и то обстоятельство, что пешеходные переходы («зебры») не являются непреодолимым препятствием для транспорта, как это бывает в некоторых странах Запада. Автомобили могут проезжать их даже не сбавляя ход, поэтому, переходя дороги, нужно быть предельно осторожными. Рекомендуется всегда пользоваться надземными переходами – там, где они есть. Следует опасаться также мотоциклов и автобусов, неожиданно появляющихся на изолированных полосах.

     Одежда  в Таиланде

     Европейцы и американцы, посещающие Таиланд, знают, что там царит жара, которая  в Бангкоке особенно удручающе действует  на состояние ума. Поэтому одежда должна быть легкой, свободной и  хорошо проветриваться. Рынок готовой  одежды в Таиланде переживает бум, поэтому  качественную и дешевую одежду на любой вкус и цвет можно приобрести непосредственно в стране. Тайцы  одеваются скромно. Большинство  тайцев предпочитают скрывать свое тело от солнца. Иностранцы, напротив, пытаются раздеться до предела даже в городе (а на пляжах – дальше предела). Натуральные  ткани, такие как хлопок, следует  предпочесть синтетике. Большинство  мужчин носят рубашки с коротким рукавом, но в ресторан лучше надеть рубашку с длинным рукавом. Не стоит забывать про кондиционеры. В городе не возможно увидеть тайку с обнаженными плечами. Легкое платье в помещении, набитом кондиционерами, вечером может довести до простуды.

     Беспечного  и малокультурного туриста легко  заметить в бангкокской толпе. Он носит шорты, открывающие его  волосатые ноги, а его торс едва скрыт облегающей футболкой. Его  физические формы (которые иногда венчает  громадный «пивной» живот) делают его  ходячим гротеском в глазах компактных тайцев. Западная женщина бывает одета  в мини-юбку или шорты и еще  что-то, едва прикрывающее грудь. Недостаток скромности воспринимается тайцами  как особенно дурной вкус. Но туризм – важная статья доходов. Свыше 7 миллионов  туристов, в основном из соседних стран  Азии, приносят в казну государства 8,6 миллиарда долларов ежегодно. Поэтому  западных уродцев здесь терпят, тем  более что они обязаны платить  больше местных практически везде. Последнее обстоятельство является предметом бесконечных толков в  местной англоязычной прессе.

     Гости с Запада, которые проводят в Таиланде много времени, вскоре начинают одеваться  как сами тайцы: легкие брюки для  мужчин, спортивные рубашки и грубые, прочные сандалии. На некоторых пляжах (кое-где на Пхукете и островах Самуй и Самет) разрешено загорать топлес, но сами тайки считают это  глупостью: кому хочется получить солнечный  ожог или хуже того – онкологическое заболевание? Напротив, тайки всячески стараются избегать попадания солнечных  лучей на кожу. Чем бледнее их кожа, тем ближе они к своему идеалу красоты.