Ответы по нормированию, организации и оплате труда

     Для скотников норма обслуживания рассчитывается по формуле:

     

.

     Для механизаторов-кормочей, работающих на различных кормораздатчиках, норму  выработки определяют:

     

,

где Т_р – время рейса, мин; Q_т – грузоподъемность, т.

     Т_р=t_n+t_p+t_п,

где t_n – время переездов, мин; t_p – время разгрузки, мин; t_п – время погрузки, мин.

     При проведении наблюдений в животноводстве показывают затраты времени на оперативную  работу без подразделения на основную и вспомогательную. При этом в  оперативное время включают и  время на разовую  работы: прием  и сдача животных, прием отелов, опоросов в свиноводстве, клеймение  животных и др.

     Проектный баланс рабочего времени смены в  животноводстве составляют после расчета  норм обслуживания.

     Определение норм труда на основе типовых нормативов. Прежде всего, определяется круг обязанностей конкретных исполнителей. Как правило, в обязанности доярок включаются доение, раздача кормов, чистка, привязывание и отвязывание коров, участие в зоответмероприятиях. Остальные работы выполняют скотники и кормачи.

     Изучив  обязанности доярки, способ и условия  выполнения работ, режим труда, обращаются к соответствующим нормативам времени  на отдельные элементы трудового  процесса, помещенные в табл. 3-7. В  норматив времени на подготовительно-заключительные работы (Т_пз) доярок входят надевание и снятие спецодежды, мойка доильной аппаратуры, ее поднос к месту доения, прополаскивание полотенец, мытье рук.

     Время обслуживания одной коровы Т_об за смену, то есть сумма нормативов времени на все работы, выполняемые дояркой, составит:

     Т_об=t_д+t_к+t_ч+t_от.пр+t_р.р,

где t_к – норматив времени на кормление одной коровы, мин; t_ч – норматив времени на чистку коровы, мин; t_от.пр – норматив времени на отвязывание и привязывание коров, мин; t_р.р – норматив времени на разовые работы, мин.

     Все полученные ранее значения затрат времени  подставляют в формулу по расчету  норм обслуживания коровы для одной  доярки. 

     

26. Нормирование  труда на выполнении тракторно-транспортных и автотранспортных работ: основные нормообразующие  факторы, классификация  дорог и грузов, методика нормирования. 

     Производительность  транспортных средств измеряется количеством  перевезенного в тоннах груза  или объемом выполненных работ  в тонно-километрах за единицу времени (час, смену).

     Нормы выработки и времени на транспортных работах дифференцируются в зависимости  от следующих нормообразующих факторов: состав агрегата, вид транспортных средств и их грузоподъемность, вид  и класс груза; вид и состояние  дорожных покрытий; расстояние перевозки; способ и средства выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

     Виды  транспортных средств – это марки  автомобилей, тракторов, имеющих определенную грузоподъемность. Все виды перевозимых  грузов делят на 5 классов с учетом нормативного коэффициента использования  грузоподъемности автомобилей и  тракторных прицепов.

     Виды  груза подразделяются по степени  использования номинальной грузоподъемности автомобиля, которая характеризуется  коэффициентом использования грузоподъемности. Емкость кузова рассчитывается на обеспечение  номинальной грузоподъемности, т.е. перевозку грузов с объемной массой равной 1,0. Такие грузы относятся  к 1 классу; II – 0,8; III – 0,6; IV – 0,5; V – 0,4.

     Нормирование  труда водителей автомобилей  чаще всего производятся с помощью  единых норм времени на 1 ткм и 1 т  для всех предприятий и организаций  народного хозяйства.

     Нормы времени, а соответственно и расценки для оплаты труда, устанавливают  для грузов 1 класса, при перевозке  грузов 2-5 классов применяют поправочные  коэффициенты.

     Поправочный коэффициент определяют путем деления  единицы на коэффициент использования  грузоподъемности. Например, для 2 класса груза поправочный коэффициент  равен 1,25 (1 : 0,8).

     При работе в городе расчетная норма  пробега устанавливается независимо от типа дорожного покрытия для автомобилей  грузоподъемностью до 7 т – 23 км/ч, свыше 7 т – 22 км/ч.

     В с.-х. предприятиях могут разрабатываться  свои расчетные нормы пробега  с учетом местных условий, а также  вноситься коррективы в классификацию  дорог.

     Применительно к местным условиям типовые нормы  времени могут быть снижены в  пределах до 40 %, а при работе на расстоянии от 1 до 3 км – до 20 %.

     Различают:

• автотранспортные работы (выполняемые на автомобилях);
• тракторно-транспортные (выполняемые на тракторах)

     Нормы выработки измеряют в тоннах или  тонно-километрах.

     Нормы времени – в минутах на 1 т  погрузки или разгрузки и на 1 т-км.

     Наблюдение  при нормировании труда на транспортных работах осуществляется способом фактографии  рабочего дня. Записи ведутся в наблюдательном листе для нормирования транспортных работ. Перед началом работы необходимо изучить классификацию затрат времени. Затраты времени подразделяются так же, как при нормировании механизированных работ на Т_пз, Т_о, Т_в, Т_обс, Т_отд, Т_лн.

     К Т_пз относят время приема и сдачи транспортных средств, ежесменные техуходы, получение задания.

     Т_о – время движения транспортных средств с грузом, т.е. время транспортировки груза.

     Т_в – время, затрачиваемое на погрузку и разгрузку груза, холостые переезды без груза, а также взвешивание, оформление документов, маневрирование транспортных средств.

     Т_обс – затраты времени на залив воды, масла, устранение мелких неисправностей и др.

     Сменную норму выработки на тракторно-транспортные работы можно определить в т или  т-км по формулам:

     

,

где  Т_р – время на один рейс, мин.; Q_т – фактическая грузоподъемность транспортного средства относительно данного груза, т.

     

где L_ср – среднее расстояние перевозки, км

     Время рейса (Тр) включает время погрузки, время разгрузки в расчете  на рейс и время нахождения транспортного  средства в пути с грузом и без  груза:

     

,

где t_п, t_р – нормативы времени на погрузку и разгрузку груза в расчете на его фактическую грузоподъемность, мин.; V_ср – средняя скорость движения транспортных средств с грузом и без груза, км/ч

     Средняя скорость определяется по формуле:

     

,

где V₁ – скорость движения с грузом, км/ч; V₂ – скорость движения без груза, км/ч.

     Время под погрузкой и разгрузкой груза (t_п и t_р) включает затраты времени на погрузку и относку груза до 15 м, маневрирование транспорта на площадке, открывание и закрывание бортов прицепа, упаковку (укладку) груза, покрытие груза брезентом и снятие брезента, оформление документов и т.д. Эти затраты определяются по материалам наблюдения.

     Время на Тпз включает время подготовки к переезду, проведения ежесменного  техухода за трактором и тележкой, получения наряда и заключительной работы. Нормативы затрат времени на ежесменный техуход за тракторами приводятся в Сборниках норм выработки и расхода топлива на механизированные полевые работы.

     Сменную норму выработки на тракторно-транспортную работу можно определить, используя  норматив времени на 1 ткм в 1 мин (Т_ткм) и норматив времени на погрузку-разгрузку 1 т груза в 1 мин (Т_т)

     Норма выработки в т: 

     Норма выработки в ткм: 

     Норматив  времени пробега на 1 ткм определяется по формуле: 

где К – коэффициент использования пробега, т.е. отношение пробега с грузом к общему пробегу с грузом и без груза (для тракторно-транспортных работ он принимается равным 0,5).

     Сменную норму выработки на автотранспортные работы можно установить по  формуле:            

     Нормирование  труда водителей автомобилей  чаще всего производится с помощью  единых норм времени на 1 ткм и 1 т  для всех предприятий и организаций  народного хозяйства. Нормы времени  являются исходными для начисления заработной платы водителям автотранспорта.

     При использовании единых норм времени  на 1 ткм, 1 т необходимо иметь в  виду, что они рассчитаны с учетом времени на Т_пз, Т_отд и Т_лн. Поэтому используют следующую формулу: 

     Кроме указанных норм установлены нормы  времени на взвешивание груза  – 4-5 мин. на каждый автомобиль и прицеп независимо от класса груза, грузоподъемности автомобиля, прицепа.

     Нормы времени на 1 ткм определяют по формуле: 

где t_пз – норматив подготовительно-заключительного времени на час общего пути автомобиля, мин. 

     

27. Нормирование  ручных работ: основные нормообразующие  факторы и методика нормирования.

     На  с.-х. работы, выполняемые вручную, обычно устанавливают сменные нормы  выработки в га, ц и др. единицах измерения.

     Ручные  работы чаще всего выполняются группой  работников.

     Конкретные  нормы выработки в хозяйствах разрабатывают по сборникам типовых  норм на основные ручные работы в полеводстве, овощеводстве и др.

     Основными нормообразующими факторами, влияющими  на производительность труда, являются:

• на посадке рассадных культур – вид растений, высота рассады, схема посадки, применяемые орудия и приспособления и др.;
• на работах по уходу за растениями – засоренность, число растений на гектаре, плотность почвы и др.;
• на уборке плодов и овощей – масса (размер), урожайность, состояние растений (полеглость и т.д.).

     На  большинстве ручных работ нормы  выработки дифференцируют на три-четыре группы. При этом исходят из конкретных условий хозяйства и визуально  определяют степень выраженности того или иного фактора. Например, выделяют слабую, среднюю и сильную засоренность зерна;  слабую, среднюю и сильную  загрязненность корнеклубнеплодов  и т.д.

     Изучение  затрат рабочего времени на ручных работах ведется преимущественно:

• способом индивидуальной фотографии рабочего дня (работы выполняются одним исполнителем);
• групповой фотографии рабочего дня (двумя и более исполнителями).

     Фактические затраты рабочего времени на ручных работах состоят из:

• Т_пз – определяется по результатам наблюдений, обычно на большинстве ручных работ оно колеблется в пределах от 5 до 12 мин.;
• Т_опер (Т_о+Т_в) – в наблюдательных листах основную и вспомогательную работу фиксируют вместе;
• Т_обс рабочего места – определяется на основе наблюдения;
• Т_лн – установлен норматив в размере 10 мин на смену;
• Т_отд  исполнителя – определяется в процентах к оперативному времени. Все ручные работы в зависимости от сложности и тяжести выполняемых работ делятся на 4 группы: