Оценка экономической эффективности производства в СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»

      Затраты (ресурсы) различаются по своей экономической природе и подразделяются на следующие виды: материальные затраты, затраты живого труда и капитала. Все затраты делятся на текущие и единовременные. Текущие представляют собой постоянные в течение года трудовые и материальные затраты, необходимые для производства продукции. Единовременные затраты – это авансированный капитал на создание и расширение основных средств, приобретение и увеличение оборотных средств. Текущие затраты приносят эффект в течение года, а единовременные – через более длительный период, т.е. после ввода в эксплуатацию основных средств.

      Различают абсолютную (общую) и сравнительную (относительную) эффективность.

      Абсолютная  эффективность применяется для  оценки и анализа использованных отдельных видов затрат (ресурсов) и эффективности работы предприятия в целом. Показатели абсолютной эффективности подразделяются на обобщающие и частные (дифференцированные).

      В основе формирования обобщающих показателей  находятся два условия: учёт конечного результата и отражение совокупной величины затрат или ресурсов. Из применяемых к этим показателям относятся показатели рентабельности: капитала и продажи. Первый характеризует отношение общей прибыли (чистой прибыли) к авансированному капиталу. Второй – отношение прибыли от реализации к стоимости реализуемой продукции (или себестоимости).

      Показатели  рентабельности можно объединить в  несколько групп:

      - показатели, характеризующие окупаемость  издержек производства и инвестиционных проектов;

      - показатели, характеризующие прибыльность  продаж;

      - показатели, характеризующие доходность капитала и его частей.

      Все показатели могут рассчитываться на основе прибыли отчетного периода, прибыли от реализации продукции и чистой прибыли. [12, с. 155] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава2  Оценка экономической эффективности производства в

      СЗАО  «Могилевский вагоностроительный завод» 

      2.1 Краткая характеристика предприятия 
 

      Совместное  закрытое акционерное общество (СЗАО) «Могилевский вагоностроительный завод» создан решением Могилевского областного исполнительного комитета от 14 апреля 2005 года № 9-18. В Едином государственном реестре юридических лиц зарегистрировано с объявленным уставным фондом 50 000 долларов США - 500 акций. Учредителями общества являются:

      1) РУПП «БелАЗ», г. Жодино –  60 % уставного капитала - 64 590 000 белорусских рублей, (300 акций на 30 000 долларов США).

      2)  ЗАО «Сибирская транспортная  компания» г. Москва – 40 % уставного  капитала 43 060 000 белорусских рублей, (200 акций на 20 000 долларов США).

      Совместное  закрытое акционерное общество «Могилевский вагоностроительный завод» является коммерческой организацией с иностранными инвестициями. Имеет статус юридического лица, обособленное имущество, самостоятельный баланс, вправе от своего имени приобретать имущественные и личные неимущественные права и нести обязанности, быть истцом и ответчиком в судах, иметь счета в учреждениях банков, печати и штампы со своим наименованием, фирменные бланки, товарные знаки и иные реквизиты. Предприятие состоит на налоговом учете в ИМНС Октябрьского района г. Могилева за номером № 790272543.

      Основными видами деятельности СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» являются:

      -   производство железнодорожного  подвижного состава (код 35201);

      - неспециализированная оптовая торговля  непродовольственными товарами (код 51709).

      В настоящее время деятельность СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» осуществляется на арендованных площадях филиала РУПП «БелАЗ» в г. Могилеве.

      Обществом взяты в аренду производственные и административные площади филиала РУПП «БелАЗ» в г. Могилеве в размере 15,6 тыс.м², в том числе: производственные площадью 15,2 тыс. м², административные - площадью 0,4 тыс. м2, подведено Белорусской железной дорогой 2,3 км железнодорожных путей.

      СЗАО  «Могилевский вагоностроительный завод» является коммерческой организацией с иностранными инвестициями. Основной стратегической задачей предприятия является организация в Республики Беларусь нового, ранее не существовавшего в стране импортозамещающего производства грузового подвижного железнодорожного состава.

      Для обеспечения производственной программы в СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» организованы:

      - участок   изготовления   боковой,   торцевой   стенок   и   общей   сборки   кузова полувагона;

       - участок сборки вагонов-минераловозов;

      -  заготовительный участок; 

      -  участок механической обработки деталей;

      Существующие  производственные площади обеспечены необходимыми инженерными коммуникациями: электро и теплоэнергией, водопроводом, канализацией, сжатым воздухом, углекислым газом и вентиляцией.

      Для производства своей продукции СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» использует широкий сортамент проката металла, большую номенклатуру покупных деталей и комплектующих импортного происхождения.

      Материально-техническое  снабжение предприятия включает в себя обеспечение производства необходимым металлом, деталями и комплектующими. Предпочтение в поставке сырья, материалов и комплектующих отдается  заводам-изготовителям Республики Беларусь, России и Украины по прямым поставкам без посредников. Среди коммерческих предприятий поставщиков предпочтение  отдается тем, кто предлагает материалы и комплектующие по более низким ценам и лучшего качества с поставкой - по факту поставки и с отсрочкой платежа.

      Основными поставщиками в Беларуси являются РУПП «БелАЗ» г. Жодино, филиал РУПП «БелАЗ» в г. Могилеве, которые поставляют прокат металла и детали для производства. Среди основных поставщиков из стран ближнего зарубежья можно выделить ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» Украина, ООО «ТПК «Мехтехпром» РФ, ЗАО «ЭПФ «Судотехнология» РФ, ООО «ПромМетПоставка» РФ.

      Основные  финансово-экономические показатели  деятельности СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»  за 2008 – 2009 гг. представлены в таблице 2.1 (приложения  А, Б, В, Г). 

    Таблица 2.1 - Финансово-экономические показатели деятельности СЗАО

                           «Могилевский вагоностроительный  завод»  за 2008 – 2009 гг.

 

      Приведенные данные в таблице 2.1 свидетельствуют, что в 2009 г. выручка от реализации (за вычетом налогов) в СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» по сравнению с 2008 г.   увеличилась на 21 883 млн. р. или на 70,8 %, полная себестоимость продукции увеличилась на 16 452 млн. р. или на 54,6 %, в основном за счет увеличения тарифов на электроэнергию и роста средств направляемых на выплату заработной платы.

      Темп  роста себестоимости продукции (154,5 %) в 2009 г. по сравнению с 2008 г. ниже темпа роста выручки от реализации продукции, что способствовало росту прибыли от реализации продукции на 5 431 млн. р. или на 669,7 %.

      Прибыль отчетного периода  СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» по сравнению с 2008 г. увеличилась на 4 439 млн. р. или на 705,7 %, что было обусловлено ростом прибыли от реализации продукции на 5 431 млн. р.

      Рост  прибыли от реализации продукции  и прибыли отчетного периода  способствовали росту, соответственно, рентабельности продукции на 10,72 п.п. и рентабельности продаж  - на 9,2 п.п.

      Среднесписочная численность работников СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» в 2009 г. по сравнению с 2008 г. увеличилась на 44 человека или на 30,3 %.

      Темп  роста производительности труда  в 2009 г.  составил 41,9 % и превышает темп роста средней заработной платы (115,1 %) в СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», что свидетельствует об эффективном использовании трудовых ресурсов.

      Таким образом, приведенные показатели деятельности СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» свидетельствуют о повышении эффективности  финансово-экономических результатов организации в 2009 годом по сравнению с 2008 годом. 
 

      2.2 Анализ формирования прибыли предприятия 
 

      Оценка  финансовых результатов деятельности СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»    включает:

      - исследование изменений каждого  показателя за текущий анализируемый период (горизонтальный анализ, расчет абсолютных отклонений);

      - исследование структуры соответствующих  показателей и их изменений  (вертикальный анализ, расчет удельных  весов);

      - исследования влияния факторов на прибыль (факторный анализ).

      Проведем  анализ прибыли отчетного периода  СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» в 2008 – 2009 гг. в таблице 2.2. 

      Источником  анализа финансовых результатов  СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» является  «Отчет о прибылях и убытках»  (форма № 2) (приложения Б, Г).  

    Таблица 2.2 - Анализ  прибыли отчетного  периода  СЗАО «Могилевский                

                           вагоностроительный завод» за  2008 – 2009 гг.