Минимизация издержек средней коммерческой фирмы совершенствованием товарного потока через призму складской логистики, как звена логисти

В античном мире логистика (logictike) означала искусство выполнения расчетов, прежде всего в хозяйственной практике. Высших государственных чиновников, контролировавших торговую и финансовую деятельность, называли логистами.

В Римской  империи логистами называли служащих, которые занимались жизненно важной деятельностью - распределением продуктов питания.

В дальнейшем в Византии и других странах логистика  стала использоваться в основном в военном деле для обеспечения  войск материальными ресурсами. Именно в военном деле, где так  важны четкость, оперативность, согласованность и бесперебойность снабжения боеприпасами и продовольствием, формировались концепции логистики как науки. Первые теоретические работы по логистике как военной науке принадлежат Антуану Анри Джомини (1779 - 1869).

Существовало  и другое направление логистики - как математической науки. В значении «математической логики» термин «логистика» используется в трудах немецких математиков XVII - XVIII веков.

Активное  использование логистики в годы Второй мировой войн, как науки о планировании и управлении перемещением и материально-техническим снабжением войск показало ее огромные возможности, поэтому в 1950-е годы из военной сферы логистика начала проникать в сферу бизнеса.

В развитии логистики как экономической  науки можно выделить следующие  этапы.

Этап 1. Становление логистики (до 1950-х  годов)

Первоначальное  применение логистики ограничивалось перемещением материалов при снабжении ими предприятий. Здесь принципы логистики использовались для взаимоувязки, согласования складских и транспортных потоков. Были заложены основы единого подхода к управлению потоками, проходящими через несколько хозяйственных субъектов. В результате был получен существенный экономический эффект, выражавшийся в снижении затрат. На этой основе сформировалась концепция общих затрат, смысл которой заключается в следующем: можно так перегруппировать затраты между экономическими объектами, что будет обеспечено снижение их общего объема, несмотря на возможное увеличение издержек отдельных структур.

Концепция общих затрат стала основой для развития методологии логистики.

Однако  на данном этапе не уделялось должного внимания запросам конечных потребителей, качеству их обслуживания, оптимизация  потоков ограничивалась отдельными участками их движения.

Этап 2. Развитие логистики (1950-1980-е годы)

Развитие  логистики шло в направлении  углубления концепции общих затрат. Если раньше она была ориентирована  на минимизацию издержек, то в дальнейшем возобладал другой подход - извлечение максимальной прибыли.

Расширилась сфера применения логистики - она все больше стала использоваться при оптимизации связей между предприятиями. Например, дизайн упаковки продукции разрабатывается производителем с учетом эффективного использования транспортных средств на всех стадиях перемещения продукции. Такой подход привел к развитию концепции взаимных компромиссов.

На первом этапе основные достижения логистики  относились к оптимизации складского и транспортного хозяйства. Позднее  в 1970-е годы, появились логистические  производственные системы, такие, как  »Just in time», «Kanban», MRP, DRP, решающие проблемы сокращения запасов, улучшения использования оборудования, своевременной доставки заказов.

Дальнейшее  развитие рынка, появление теории маркетинга позволили сформулировать цель логистической  оптимизации - удовлетворение требований потребителей. Все большее внимание уделяется сервисным функциям, в первую очередь сервису поставок продукции, т.е. сфере распределения.

Возникла концепция всеобщего управления качеством (Total Quality Management - TQM), которая стала одной из основных предпосылок для перехода логистики на новый, интегральный этап развития.

Этап 3. Интегральное развитие логистики (с 1990-х  годов)

Основной  смысл интегрального этапа развития логистики  заключается в том, чтобы оптимизировать управление не только материальными, но и всеми другими видами экономических потоков (финансовыми, информационными, трудовыми, сервисными) на всех стадиях их движения (снабжение, производство, распределение, потребление). При этом учитываются не только экономические параметры оптимизации, но и социальные, экологические, политические.

При интегральном подходе критерий максимизации прибыли  заменяется критерием оптимального соотношения выгод и затрат. Такой  подход получил название концепция общей ответственности.

Реализация на практике логистических концепций стала возможной благодаря революции в информационных технологиях. Информационно-компьютерные технологии обеспечивают управление сложными экономическими объединениями с учетом интересов всех их участников. Развитие электронного обмена данными позволяет участникам логистических систем беспрепятственно получать информацию от партнеров, в том числе в режиме реального времени. Информация в электронной форме стала важнейшей составляющей бизнеса.

Современный рынок характеризуется тем, что на нем могут эффективно действовать только те фирмы, которые предоставляют потребителям уникальный набор услуг. В связи с этим логистика развивается как сфера деятельности, обеспечивающая повышение качества услуг посредством наиболее полного их соответствия ожиданиям потребителей.

Логистика вносит свой вклад в развитие партнерских  отношений, формирование культуры предпринимательства. Дальнейшее развитие получает концепция  компромиссов, которая обеспечивает возможность вести бизнес с партнерами по принципу: «Вместе мы добьемся лучших успехов!»

Этапы развития логистики сопровождались возникновением научных школ. На первом этапе преобладала аналитическая школа логистики, которая основное внимание уделяла экономико-математическим моделям управления материальными потоками.

Затем получила развитие маркетинговая школа, которая ориентируется в управлении материальным потоком на требования потребителя, на точный учет спроса, быстрое реагирование на него.

В последнее  время быстро развивается интегральная школа логистики, главным направлением которой стала интеграция усилий партнеров (включая потребителей) на основе наиболее точного учета их интересов для получения взаимных выгод.

Мы изложили этапы развития логистики, ориентируясь на развитые зарубежные страны. В условиях России отмеченные выше этапы существенно смещаются. В советский период велись достаточно масштабные разработки в области планирования материально-технического снабжения промышленности, в военном комплексе. Однако эффективное использование логистики возможно только в условиях развитого рынка, т.е. рынка «покупателя», когда отсутствует дефицит, в том числе услуг, существует возможность выбирать поставщиков и партнеров по бизнесу.

Рассмотрим  стадии развития логистики на уровне отдельного предприятия:

• первая стадия - логистика охватывает хранение и транспортировку товаров. Цель - сократить затраты на содержание товарных запасов;
• вторая стадия - добавляются централизованная обработка заказов и обслуживание потребителей (в книжном деле это может выражаться, например, в централизации функций предпродажной подготовки товаров). Цель - сократить затраты не только на содержание товарных запасов, но и на их подготовку к продаже;
• третья стадия - добавляется прогнозирование сбыта (продаж) на основе систем учета реализации в режиме реального времени. Цель - минимизировать запасы, повышая при этом уровень обслуживания путем исключения случаев отсутствия требуемого товара в продаже;
• четвертая стадия - внедрение интегрированной логистической системы, охватывающей весь процесс - от получения заказа потребителя до продажи товара.

Как правило, уже на начальных стадиях внедрения  логистики фирма оказывается  перед сложной проблемой взаимодействия с партнерами. Например, на стадии сокращения запасов товаров путем оптимизации графика завоза требуется договориться об этом с поставщиками. Следовательно, применение логистики не может дать необходимый эффект, если она не будет выходить за рамки отдельного предприятия, не распространится, как мы уже говорили, на всю цепочку движения.

Быстрое развитие логистики обусловлено  тем, что эта наука оказалась  в центре современных проблем  российского бизнеса. Переход от периода обретения предпринимателями  самостоятельности к этапу развития рынка, заключающемуся в необходимости  комплексного использования ресурсов, требует изменения предпринимательской философии. Основой ее становится объединение логистических партнеров в сквозном управлении материальными и другими экономическими потоками на всем протяжении их движения.

Логистика позволяет повысить устойчивость фирмы в условиях быстро меняющегося рынка, в том числе путем согласования действий, как внутренних подразделений фирмы, так и предприятий-партнеров по бизнесу.

Для того чтобы товары оставались доступными по цене основной части населения, необходимо искать пути снижения затрат. В этом должно помочь ускоренное развитие логистики.

Общей мировой тенденцией при поиске путей  снижения цен является повышенное внимание к сфере обращения. Это связано  с тем, что в соответствии с  исследованиями, проведенными Экономическим и социальным советом ООН, около 98% совокупного времени приходится на прохождение продукции по различным каналам снабжения и сбыта. Непосредственное производство товаров занимает лишь 2% суммарного времени. Естественно, что такое положение увеличивает долю расходов. Так, например, в Великобритании в стоимости продукта, дошедшего до конечного потребителя, около 70% составляют расходы на транспортировку, хранение, продажу и т.п.

Эффективное внедрение логистики невозможно без применения компьютерной техники и информационных технологий. Логистическое управление связано с огромным количеством данных. Расширение возможностей компьютерных систем позволяет, например, отслеживать движение товаров в режиме реального времени, моделировать логистический процесс, использовать математический аппарат для прогнозирования спроса, принятия оптимальных логистических решений и т.д.

Успешно действовать на рынке можно, улучшая  качество выпускаемых товаров, предлагая  новые виды товаров или повышая  уровень логистического сервиса. В условиях развитого рынка любая новая технология и виды товаров становятся доступными конкурентам, что приводит к относительному выравниванию цен и потребительских характеристик продукции. В связи с этим все более эффективным становится путь повышения конкурентоспособности за счет расширения перечня оказываемых услуг, приведения их в соответствие с запросами потребителей. Логистика призвана для успешного развития в условиях обострившейся конкуренции необходимо не только более точно реагировать на запросы потребителей, но и делать это быстрее. Фактор времени приобретает важное значение.

Логистика имеет потенциальные возможности  для ускорения прохождения материальных потоков на всех этапах их движения. Отметим лишь некоторые из них:

• оптимизация пути движения товаров на основе более тесных контактов участников товародвижения, исключения из процессов движения неэффективных логистических операций;
• контроль  потоков товаров на всем пути его продвижения на базе создания информационных систем управления логистикой;
• представление всех видов деятельности, которые связывают производителей с потребителями, в качестве составляющих единого процесса товародвижения. Это означает, что требуются совместные усилия фирм-участников товародвижения по совершенствованию процесса.

Основные  понятия логистики

Экономические потоки как объект изучения логистики, их виды. Классификация материальных потоков. Логистическая система - основные свойства, иерархия, внешние факторы, цель. Логистический канал и логистическая цепь - определение, виды, принципы формирования логистической цепи. Звено логистической системы - определение, основные характеристики, типы. Логистические операции и функции - определение, виды; логистический цикл.

Поток

В предыдущей главе мы дали определение логистики и установили, что логистика как наука и как практическая деятельность имеет своим объектом экономические потоки, т.е. потоки, которые связаны с экономической деятельностью. Основной отличительной особенностью экономических потоков является то, что они возникают в результате сознательной, целенаправленной деятельности людей.