Стратегическое управление на ОАО "Автоваз"

    Вывод: сопоставив денные двух таблиц можно сделать вывод, что наибольшее влияние оказывают основные виды деятельности, чем вспомогательные. Предприятию следует уделить внимание вспомогательным видам деятельности для повышения конкурентоспособности и соответственно увеличения прибыли предприятия.

    Анализ  использования основных средств

    Таблица 6 – Анализ структуры основных средств на конец года

Вид основных средств	Прошлый год		Текущий год		Изменения (+/)
	Сумма, млн. руб.	Удельный  вес, %	Сумма, млн. руб.	Удельный  вес, %	Сумма, млн. руб.	Удельный  вес, %
Здания	32 063	17,8	32 645	16,9	682,1	-0,9
Сооружения	13 310	7,4	13 370	6,9	60	-0,5
Машины  и оборудование	131 720	73,3	143 935	74,4	12 215	1,1
Транспортные средства	897	0,5	1 252	0,6	355	0,1
Прочие	1 780	1	2 226	1,2	446	0,2
Всего	179 770	100	193 428	100	13 658

 

    Вывод: из таблицы можно сделать вывод, что состав основных средств предприятия увеличился по сравнению с прошлым периодом на 13 658 млн. руб.

    Для анализа движения основных средств  рассчитаем следующие показатели:

1. Коэффициент обновления (Кобн), характеризует долю новых основных средств в общей их стоимости на конец года:

 

    Кобн= (1) 

Кобн н.г.==0,03;

Кобн к.г.==0,05;

2. Срок обновления основных средств (Тобн):

 

Тобн= (2) 

Тобн н.г.==1,05;

Тобн н.г.==1,17;

3. Коэффициент выбытия (Кв):

 

Кв= (3) 

Кв н.г.==0,01;

Кв к.г.==0,01

4. Коэффициент прироста (Кпр):

 

Кпр= (4) 

Кпр н.г.==0,07;

Кпр н.г.==0,07.

5. Коэффициент износа (Кизн):

 

Кизн= (5) 

Кизн н.г.==0,02;

Кизн н.г.==0,03.

6. Коэффициент технической годности (Кг):

 

Кг= (6) 

Кг н.г.==0,29;

Кг н.г.==0,29.

Сведем вычисленные  данные в таблицу 7.

    Таблица 7 – Данные о движении и техническом состоянии основных средств

Показатель	Уровень показателя		Изменение
	Прошлый год	Отчетный  год
Степень обновления, %	0,03	0,05	0,02
Срок  обновления, лет	1,05	1,17	0,12
Коэффициент выбытия	0.01	0,01	0
Коэффициент прироста	0,07	0,07	0
Коэффициент износа	0,02	0,03	0,01
Коэффициент технической годности	0,29	0,29	0

    Вывод: из таблицы видно, что по сравнению с прошлым периодом состояние основных средств предприятия практически не изменилось.

    Чтобы охарактеризовать уровень обеспеченности предприятия основными средствами рассчитаем показатели:

1. Показатель общей фондовооруженности:

 

ФВ=(7) 

ФВ н.г.==0,81;

ФВ к.г.==0,83;

2. Уровень технической вооруженности труда:

 

ТВ= (8) 

ТВ н.г.==0,59;

ТВ к.г.==0,62;

Анализ  интенсивности и  эффективности использования  основных средств 

    Для обобщающей характеристики эффективности  и интенсивности использования основных средств рассчитаем следующие показатели:

    Фондорентабельность=11072/57944=0,19;

    Фондоотдача ОС=9941/57944=0,17;

    Фондоемкость=57944/9941=5,8;

    Относительная экономия ОС:

    Эос=ОС1-ОС0*Iвп=57944-52583*0,5=2680,5

    Анализ  динамики и состава  прибыли 

Показатель	Базовый период		Отчетный  период
	Сумма, млн.руб.	Доля, %	Сумма, млн.руб.	Доля, %

4. Формировании  миссии и целей  предприятия

 

    5 апреля 1966 года Председатель Совета  Министров СССР Косыгин Алексей Николаевич выступил с докладом по пятилетнему плану развития народного хозяйства на 1966-1970 гг., где было впервые сказано о необходимости построить в СССР новый автомобильный завод.

    ОАО «АВТОВАЗ» - крупнейший производитель  легковых автомобилей в России и  Восточной Европе. Его доля в валовом  внутреннем продукте нашей страны составляет около 1%.

    За  период 1970 – 2003 годов предприятием выпущено более 21 млн. автомобилей. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 700 000 автомобилей в год.

    ОАО «АВТОВАЗ» является градообразующим  предприятием для почти миллионного  Тольятти. Именно поэтому в состав акционерного общества входят подразделения, обеспечивающие питание, транспортные услуги, медицинское обслуживание, отдых, а также оказывающие помощь в воспитании детей.

    Сборка  малолитражных автомобилей по лицензии ОАО «АВТОВАЗ» организована в городах Сызрань, Ижевск (Россия), Луцк, Херсон, Запорожье, Кременчуг (Украина), Кито (Эквадор), Каир (Египет), Монтевидео (Уругвай). В Серпухове и Набережных Челнах собирают «Оку» ВАЗ-1111.

    Предприятия было создано для производства доступных населению, не дорогих легковых автомобилей и для получения стабильной прибыли предприятием. На данном этапе необходимо улучшение качества производимой продукции для привлечение большего числа покупателей, увеличения конкурентоспособности и соответственно прибыли.

    Миссия  – удовлетворение широкого круга  потребителей практичными легковыми автомобилями. Создание для клиентов качественных автомобилей по доступным ценам, принося стабильную прибыль акционерам, улучшая благосостояние сотрудников и повышая ценность бизнеса во благо Отечества.

    Стратегические цели:

• Сохранение лидерства на российском автомобильном рынке.
• Активная интеграция в мировое автомобилестроение.
• Достижение передового уровня квалификации персонала.
• Эффективное управление ресурсами и затратами.
• Постоянное улучшение качества.
• Развитие корпоративной культуры, ориентированной на достижение результата.
• Внедрение передовых гибких технологий производства автомобилей.
• Оперативное реагирование компании на требования рынка.
• Обеспечение потребителей автомобилями, соответствующими международным нормам безопасности и экологии.

5. Выбор стратегии развития предприятия

 

    Проведем  выбор стратегии развития для  нашего предприятия при помощи матрицы Мак-Кинзи.

    Матрица Мак – Кинси (GE/McKinsey). Данная матрица  была разработана в начале 70-х годов в результате совместной работы корпорации General Electric и консалтинговой фирмы McKinsey & Co. по реорганизации бизнеса General Electric и представляет собой усовершенствованную матрицу BCG. В отличии от матрицы BCG она использует иные факторы, а также позволяет позиционировать организацию на рынке относительно его привлекательности и конкурентных преимуществ продукции.

    Ось Х — конкурентная позиция (относительное  преимущество) стратегической бизнес-единицы, ось Y- привлекательность отрасли, в которой функционирует стратегическая бизнес-единица. Каждая ось делится на три части. Матрица имеет размерность 3 * 3. В отличие от BCG, в данной матрице каждая ось координат рассматривается как ось многофакторного измерения. Матрица МакКинси более реалистична. Показатели по оси Y — практически неподконтрольны фирме, по оси Х — наоборот, могут быть изменены

    Привлекательность определяется как интегральная оценка емкости рынка, тенденции изменений положения конкурентов, темпов роста, цикличности спроса, динамики цен, общей ситуации на рынке, особенностей его правового регулирования, а также других общих социально-экономических политических характеристик, особенностей правового регулирования данного рынка, положения с трудовыми ресурсами.

    Конкурентные  преимущества представляют собой совокупность таких показателей как производственный, финансовый, научно-технический, кадровый потенциал организации, доля рынка, принадлежащая ей, темпы и ключевые факторы роста прибыли, состояние технологии, имидж, качество руководства и персонала.

    Для того, чтобы получить формальный количественные показатели по каждому фактору, используют экспертный метод. Отобранным факторам придают вес с учетом их значимости для руководства организации. Сумма веса должна составлять 1,0. Взвешенные рейтинги привлекательности получают путем умножения рейтинга организации по каждому из факторов (используя шкалу весов от 1 до 5 или от 1 до 10) на вес фактора. Например, рейтинговый балл 5 при весе 0,25 дает взвешенный рейтинг привлекательности, равный 1,25. Рейтинг привлекательности рассчитываются для каждой организации.

    Основной  принцип метода — увеличивать  инвестиции в бизнес-области в  привлекательных отраслях, если компания имеет конкурентные преимущества по ним, и, наоборот, сокращать вложения, если позиции самого рынка продукта или компании на нем оказываются слабыми. Можно оценить вклад продукта в прибыльность компании.