Планирование транспортной деятельности эксплуатационного предприятия ГА

      Расстояние, пролетаемое ВС в случае вынужденной  посадки вне аэродрома составит:

      S_сн = S_сн1 + S_сн2, где

S_сн1 – расстояние, пролетаемое ВС при снижении с высоты 3600 м до                     ТВГ;

      S_сн2 – расстояние, пролетаемое ВС при снижении от ТВГ до посадки. 

      ∆t_сн1 = (3600 – Н_твг) / V_верт

      ∆t_сн1 = (3600 – 500) / 13 = 238.5 (с) 

      S_сн1 = V_ист * ∆t_сн1

      S_сн1 = 144.4 * 238.5 = 34439.4 (м) 

      ∆t_сн2 = Н_твг / V_верт

      ∆t_сн2 = 500 / 5 = 100 (с)

      S_сн2 = V_ист * ∆t_сн2

      S_сн2 = 72.2 * 100 = 7220 (м) 

      S_сн = 34439.4 + 7220 = 41659.4 (м) = 42 (км) 

      В указанном случае, посадка будет производится в лестной местности, а число погибших людей при этом достигает 80% ( 262 человека). 

      6. Сравнение всех  вариантов посадок  и определение  того, который обеспечивает  максимальную выживаемость  находящихся на  борту лиц.

      После рассмотрения всех возможных вариантов  посадки было определено, что в случае следования на аэродром А число погибших может достигнуть 100%. Выполнение посадки на аэродромах Г и Б, находящихся в данной зоне ОВД невозможны из-за метеоусловий или непригодности ВПП по техническим данным соответственно. В случае посадки вне аэродрома без смены курса число погибших может достигнуть 80%, тогда число выживших равно 66 человек. Поэтому следует рекомендовать экипажу ВС, на котором было обнаружено взрывное устройство, следовать на аэродром В. Тогда время развития пожара составит 5 минут и в таком случае число выживших будет равно 262 человека. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Дополнение 

      Таблица 1. Скоростные характеристики ВС

      Таблица 2. Технические данные аэродромов

      Таблица 3. Метеоинформация по аэродромам

      Таблица 4. Предпосадочная прямая

      Таблица 5. Количество машин  скорой помощи

      Таблица 6. Число погибших и раненых после  срабатывания ВУ