Планирование перевозок на отделении железной дороги

Таблица 2.2

План  приема и сдачи груженых вагонов  на другие отделения,

тыс. вагонов 

 

      План  перевозки грузов является исходной базой для разработки остальных разделов планирования эксплуатационной деятельности железных дорог. Данное отделение принимает 1785 тыс. груженых вагонов в год, 154 тыс. вагонов сдает на другие отделения. На станции производится погрузка 110 тыс. вагонов, выгрузка 355 тыс. вагонов.

 

       На  основании полученных данных рассчитывается  объем работы в  вагонах для отделения дороги за год, а затем в среднем за сутки:

     V_год = ån_прием + ån_погр. ;                   (2.4)

                            V_год 1785 + 110 =1895;

     V_сут = (ån_прием + å n_погр.)/365.          (2.5)

                            V_сут  (1785 + 110)/365=5 тыс.ваг.

      Для проверки правильности расчетов, необходимо применить следующие формулы:

     V_год = ån_сдача + ån_выгр. ;                   (2.6)

                            V_год 1540 + 355=1895 тыс.ваг.

     V_сут = (ån_сдача + å n_выгр.)/365.          (2.7)

              V_сут  (1540 + 355_.)/365=5 тыс.ваг.

      Объем работы отделения составляет 1895 тыс. вагонов в год. Таким образом, для выполнения заданного объема перевозок отделению необходимо перерабатывать 1895 тыс. вагонов в год 

           3.1.2. Расчёт общего пробега вагонов на отделении дороги 

      Общий пробег вагонов складывается из пробега  груженых и порожних вагонов. Для  его определения необходимо составить  схемы по груженому и порожнему  вагонопотокам.

      Схема груженого вагонопотока составляется на основании данных табл. 2 и 3, одна для трех родов грузов – каменный уголь, нефть и лес, которые соответственно будут иметь обозначение: к.у, н, л. Стрелками показывается направление  вагонопотоков.

      Прием и сдача производятся только по стыковым пунктам А и С, а погрузка и выгрузка производятся на всех станциях и между ними на участках А-Б и Б-С. 
 
 

 

  Схема груженых вагонопотоков по отделению, тыс. ваг.

 

     Прием от другого                                                                                  Сдача на              

       отделения                                                                                      другое               

                     + 650л             отделение

                                                                 Станция  С

                                       

                                                                                           

      40к.у.+859л.+17н.=916

 

                                                   С                                 44      к.у. + 959л + 37н =1040

Гс-Б= (650 + 640)        +2л                                                       

                   2           -12л                                               

            =645           =640л                                       -7н.            Гб-с=(1037+1040)/2=1038,5

     -10л.

                                                                +20л.

                                                          Станция Б                                

                                       

                                   

                                         44к.у.+949л.+52н.=1037

                                                             57к.у+954л

                                  +14л 51к.у.+954л.+52н.=1057

 Г_Б-А= 640+624           -30л                                                 

        2            =624л  -5н.                                            Га-б=(1075+1057)/2=1066

         =632 Станция А  -15л.

      +2л.

 

                                                                                     51к.у.+967л.+57н.=1075  

                                                    

                                                                                                    
 
 

      Сдача на другое

  Отделение

      624л. Прием от другого

      отделения 

      55к.у.+1020л.+60н.=1135 

      Схема груженых вагонопотоков показывает , что отделение принимает и  сдает 3 рода груза- каменный уголь, нефть  и лес, причем прием и сдача леса идет в 2 направлениях, а угля и нефти –в одном.                                                                                                                

       Погрузку следует записывать со знаком (+), а выгрузку со знаком (-).

      Густота движения вагонов определяется по участкам и направлениям; среднее арифметическое значение между отправлением с одной  станции и прибытием на другую.

      Путем умножения рассчитанной густоты  движения по участкам на заданную длину  участков, необходимо узнать пробег груженых вагонов по направлениям и в целом по отделению дороги в форме табл. 3.1.

     Таблица 3.1

     Густота и пробег груженых вагонов

 

      Густота движения является показателем загруженности  отделения объемов транспортной работы. Общий пробег груженых вагонов  – количественные показатели использования вагонов составляют 947,6 млн. ваг.-км., что выше среднесетевых (618,1 млн. ваг-км.).Это является положительным фактором и говорит о значительном объеме выполняемой работы.

      Пробег  порожних вагонов по отделению образуется из пробега местных порожних вагонов, следующих по регулировочному заданию. В работе необходимо рассчитать пробег только местных порожних вагонов, для этого следует построить баланс порожних вагонов по их типам. Так как лес и уголь перевозят в вагонах одного типа (в полувагонах), то расчет по ним проводят совместно.

      Сравнив величины погрузки и выгрузки можно  определить избыток или недостаток порожних вагонов по их типам на каждой станции и участке.

      Годовой баланс порожних вагонов по отделению  дороги показал избыток, как цистерн, так и полувагонов по всем станциям, что свидетельствует о недостаточном уровне планирования. 

 

Таблица3.2

     Годовой баланс порожних вагонов по отделению, тыс. ваг.