Бизнес план НПЗ

- платежеспособный  спрос на выпускаемую продукцию  за все годы 

            проекта остается постоянным;

      - ставки налогов по годам проекта  не изменяются. 

     Результаты  расчетов приведены в таблицах "Объем реализации продукции", "Предварительный эксплуатационный расчет" и "Сводный баланс". 

     График  безубыточности проекта приведен на диаграмме, из которой следует, что в период возврата кредита проект прибылен при годовом объеме реализации более 21 611,75 тыс. $.

Таблица 10.1 Объем реализации, тыс. $

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

       

Таблица 10.2 Предварительный  эксплуатационный расчет (тыс. $) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 10.3 Сводный баланс (тыс. $) 

Таблица 10.4 График возврата инвестиционного  кредита (тыс. $)

 
 
 
 
 
 
 
 

 

Приложения 

1. Установка первичной переработки нефти УПН-250

 

      Установка УПН-250 предназначена для получения из малосернистого, обезвоженного и обессоленного углеводородного сырья следующих продуктов:

• прямогонной бензиновой фракции;
• фракции дизельного топлива, как правило, отвечающей требованиям ГОСТ 305-82 на одну из марок дизельного топлива;
• остатка выше 350°С.

     Установка поставляется в блочно-модульном  исполнении, рассчитана на эксплуатацию в широком диапазоне климатических  условий, отвечает современным природоохранным требованиям.

     Сырье подается на установку под давлением  до 1,6 МПа и, после предварительного нагрева в теплообменниках Т2 и Т4 до температуры 80¸100°С, поступает на блок ЭЛОУ, где смешивается с промывочной водой со второй ступени очистки и подается в первый электродегидратор ЭД1. Соленая вода из электродегидратора ЭД1 выводится в накопительную емкость, а нефть смешивается с подщелоченной водой из узла защелачивания дизельного топлива и подается на вторую ступень очистки в электродегидратор ЭД2. Вода из ЭД2 самотеком подается на смешение с сырьем в инжекторном смесителе перед ЭД1. Такая схема блока ЭЛОУ и его связь с блоком защелачивания дизельного топлива позволяют значительно снизить количество воды на промывку и стоков с установки. Для промывки рекомендуется применять умягченную воду с блока водоподготовки паровой котельной.

     Для обеспечения бесперебойной работы на установке предусмотрена технологическая емкость с запасом сырья и сырьевые насосы Н1 и Н1р, которые вступают в работу в случае прекращения подачи сырья на установку, при осуществлении циркуляции и в пусковой период.

     После блока ЭЛОУ обессоленное и обезвоженное сырье подают последовательно в теплообменники Т4/2, Т1 и Т3, где оно нагревается за счет тепла ПЦО и мазута. Подогретую нефть с температурой ~220°С подают в конвективный, а затем в радиантный змеевики трубчатой нагревательной печи П1 для окончательного нагрева до температуры ~360°С. Температура нагрева нефти в печи П1 контролируется датчиками температуры и поддерживается в заданных пределах регулирующим клапаном, изменением подачи топлива на горелки. Топливом печи является газ. Печь П1 оснащена системами контроля пламени, паротушения и паровой завесы, эвакуации сырья паром при прогаре змеевика, а также блокировками при возникновении аварийных ситуаций.

      Из  печи П1 нефть в парожидкостном состоянии  поступает в питательную секцию основной ректификационной колонны К1, где в узле ввода сырья происходит отделение паровой фазы от мазута. В основной ректификационной колонне К1, в процессе ректификации, происходит разделение паровой фазы на бензиновую и дизельную фракции. В качестве внутренних контактных устройств в колонне К1 используются клапанные трапециевидные тарелки.

     В колонне К1 предусмотрен штуцер для отбора затемненного продукта с первой тарелки над вводом сырья. Для эффективного отделения паровой фазы в питательной секции колонны К1 применено устройство с тангенциальным вводом сырья. Под питательной секцией установлено устройство для создания большого зеркала испарения остатка.

      Выходящие с верха К1 пары бензиновой фракции  после конденсации и охлаждения до 40°С в аппаратах воздушного охлаждения ХВ1/1 и ХВ1/2, поступают в сепаратор (рефлюксную емкость) С1, предназначенный для отделения от бензиновой фракции водяного конденсата и углеводородных газов, а также для накопления бензиновой фракции, используемой в качестве острого холодного орошения верха колонны К1. Углеводородные газы через регулирующий клапан (для поддержания давления в колонне К1) выводятся на газовый блок и используются в качестве топлива для печи П1. Водяной конденсат по мере накопления (датчики раздела фаз) автоматически дренируется через запорный клапан в дренажную емкость. Для контроля и поддержания уровня в сепараторе предусмотрена установка буйкового уровнемера и регулирующего клапана на линии откачки бензина в товарный парк. Бензиновая фракция из сепаратора С1 насосом Н2 (Н2р) подается на верх колонны К-1 в качестве холодного орошения, а ее балансовое количество выводится в технологическую емкость.

      Температурный режим колонны К1 поддерживается автоматически регулированием количества, подаваемого на верх колонны К1 холодного орошения (для верхней части), количеством промежуточного циркуляционного орошения и отбором продуктов (для остальных сечений).

      Флегма  с тарелки отбора, расположенной  под верхней секцией К1, выводится в верхнюю часть отпарной колонны К2 с целью отпарки легких (бензиновых) фракций от легкой дизельной фракции. Температура на тарелке отбора поддерживается автоматически количеством выводимой флегмы. Отгон (паровая фаза) из К2 возвращается в колонну К1 через штуцер над тарелкой отбора.

      В колонне К2 регулируется фракционный состав получаемого дизельного топлива по началу кипения и температуре вспышки. Колонна К2 – насадочная, с нерегулярной насадкой, установлена на кожух испарителя И1.

      Уровень легкой дизельной фракции в испарителе И1 поддерживается автоматически клапаном на линии подачи в узел защелачивания. Легкая дизельная фракция охлаждается сырьем в теплообменниках Т2 до температуры 50¸40°С и самотеком подается на всас насоса Н6 узла защелачивания или в технологическую емкость дизельного топлива. Из технологической емкости дизельное топливо насосом откачивается в резервуары товарного парка.

      Отпарка легких (бензиновых) фракций от дизельного топлива осуществляется за счет подачи в трубное пространство испарителя И1 горячего потока ПЦО, выводимого из кармана тарелки в нижней укрепляющей части колонны К1.

      Промежуточное циркуляционное орошение ПЦО используется в качестве горячего теплоносителя  в испарителе И1 и в теплообменниках  Т1, что позволяет существенно разгрузить верхнее сечение К1 по парам, снизить нагрузку на конденсатор-холодильник и использовать высокопотенциальное тепло для нагрева сырья. После испарителя И1 поток ПЦО охлаждается сырьем в теплообменниках Т1 до температуры 130°С и насосом Н4 возвращается в К1.

      Мазут (остаток), выводимый с низа колонны  К1, охлаждается нефтью в теплообменниках Т3 и насосом Н5 прокачивается через теплообменники Т4/1, Т4/2 и Т5 и выводится с установки.

      В нижней части колонны К1 для контроля и регулирования уровня остатка предусмотрена установка двух обогреваемых колонок для уровнемеров. Уровень остатка в К1 поддерживается в заданных пределах регулированием количества отводимого продукта. Температура низа колонны контролируется.