Розрахунок і вибір потужності двигуна насосу охолодження

 

    2.5.4 Вибір реле часу 

Якщо  необхідно збільшити час спрацьовування або відпуску застосовують реле часу. Витримка часу може створюватися різними  способами.

      Реле часу обирається по напрузі кола керування і числу контактів з витримкою часу. 

 Таблиця 2.11 – Технічні дані реле часу 

 

    2.5.5 Розрахунок ламп місцевого освітлення 

    Місцеве освітлення встановлюється на кранштейні висотою 0,4 м і на відстань 0,2 м під оброблюваною деталлю. По нормам освітлення Е_к=750 лк. Освітлення від ламп загального освітлення повинно складати не менш 10% від даного освітлення. 

 лк;   (2.17)

    

лк. 

    По  кривим рівно освітленості для світильника  СМО при установці світильника на певній висоті і відстані від оброблюваної деталі відносно освітлення е=500 лк.

    Тоді  необхідний світовий потік лампи  визначається по формулі: 

     

лм;    (2.18)

    

лм. 

Таблиця 2.12 – Технічні дані лампи місцевого освітлення 

 

    2.5.6 Вибір трансформатора для кола керування 

    Трансформатор вибирають по потужності кола керування  і кола освітлення (Додаток 10)

    Сумарна потужність котушек в колі керування  для вибору трансформатора визначається по формулі: 

      Вт,   (2.19) 

    де  ΣР_кат –потужність в котушках кола керування;

         Р_осв – потужність в котушках освітлення. 

    

Вт. 

Таблиця 2.13 – Технічні дані трансформатора 

 
 

    2.5.7 Вибір пакетного вимикача 

    Пакетні перемикачі і вимикачі застосовуються як ввідні вимикачі і перемикачі ланцюгів управління електроустановок; для розподілу електроенергії і ручного управління асинхронними двигунами. Він складається з контактної системи і перемикаючого механізму.

    Пакетний  вимикач більш зручний, ніж рубильник, займає менше місця, більш безпечний  в експлуатації, дозволяє здійснити  складну комутацію, володіє кращими дугогасними властивостями.

    Пакетний  вимикач обирається по струму, напрузі  та числу контактів. 

    Якщо  пакетний вимикач застосовується в  колі освітлення, то його вибирають по струму кола освітлення за наступною формулою: 

      А,                   (2.20) 

    де P_осв.=60 Вт – потужність лампи освітлення;

        U_осв.=36 В – номінальна напруга кола освітлення. 

    

А. 

Таблиця 2.14 – Технічні дані пакетних вимикачів 

 

    Якщо  пакетний вимикач застосовується в  колі керування, то його обирають по струму апарата перед яким він стоїть, наприклад, котушки, за наступною формулою: 

      А,    (2.21) 

    де P_кат =8 Вт– потужність котушки;

         U_{кола керув.}=127 В –напруга кола керування. 

    

А;

    

А. 

Таблиця 2.15 – Технічні дані пакетних вимикачів 

 

    3.5.8 Вибір кнопок керування 

    Кнопки  – це апарати ручної дії з поступально рухомою головкою, призначені для управління електромагнітними апаратами. При знятті пальця з головки контакти такої кнопки повертаються в свій нормальний стан. Але бувають кнопки, що самоутримуються в натиснутому стані. Таке "заліпання" контактів відбувається за допомогою клямки. Для повернення в первинне положення необхідно повторно натиснути на кнопку.

    Декілька  кнопкових елементів, об'єднаних  в один корпус, утворюють кнопковий пост управління.

    Кнопки  обираються по напрузі і по числу  контактів. (Додаток 8) 

    Таблиця 3.17 – Технічні дані кнопок керування

 
 

    2.6 Розрахунок та вибір апаратури захисту 

    2.6.1Вибір запобіжників  

    Вибір запобіжників для кожного двигуна

    Пусковий  струм двигуна визначається по формулі: 

    

, 

    Запобіжник  вибираємо за слідуючими умовами: 

    U_{ном.зап.}≥U_ном.дв.;

    I_{ном.зап.}≥I_ном.дв.;

    I_пл.вст.≥I_пуск/α, 

    При обиранні плавких вставок запобіжників для електродвигунів зі значними пусковими струмами, перевищуючі номінальний струм, вводиться коефіцієнт зниження пускового струму α, який при легкому пуску приймається рівним α=2,5, а при важкому пуску α=1,6. При захисті відвітлення, яке йде до одиночного електродвигуна при тяжких та легких пусках, струм вставки 

    I_пл.вст.≥I_пуск/2,5, 

    де  I_пуск – пусковий струм електродвигуна, А.

    При захисті відвітлення, яке йде  до одиночного електродвигуна з частими  пусками або великою подовженістю пускового періоду 

    I_пл.вст.≥I_пуск/(1,6÷2), 

    При захисті магістралі, живлячої силове або змішане навантаження 

    I_пл.вст.≥I_кр/2,5 , 

    де  I_кр – максимальний короткочасний струм лінії, А. 

    I_кр= I_пуск+ I_дл, 

    де  I_пуск – пусковий струм одного електродвигуна, відключаємих одночасно, при пуску яких короткочасний струм лінії набуває найбільшої величини, А;

        I_дл – тривалий розрахунковий струм лінії до моменту пуску одного електродвигуна або групи електродвигунів, визначає мий без урахування струму електродвигунів, А.

    Вибираємо запобіжник FU1 для двигуна М1: 

    

А.

    U_{ном.зап.}≥U_ном.дв. В;

      380В≥380В.                                                                                                                                    

    I_{ном.зап.}≥I_ном.дв. А;

    60А≥5,05 А.

    I_пл.вст.≥

А;

    25А≥12,1 А. 

    Вибираємо запобіжник FU2 для двигуна М2:  

    

А,

    U_{ном.зап.}≥U_ном.дв. В;

      380В≥380 В.                                                                                                                                   

    I_{ном.зап.}≥I_ном.дв. А;

    15А≥0,32 А.

    I_пл.вст.≥

А;

    6А≥0,45 А.

    Вибираємо запобіжник FU3 для схеми освітлення: