Использование систем глобального позиционирования и геоинформационных систем для анализа ДТП.

Как кратковременное, так и длительное воздействие всех видов излучения от экрана монитора может повлиять на здоровье персонала. Излучения электромагнитного диапазона при определённых уровнях оказывает отрицательное воздействие на организм человека, а также неблагоприятно влиять на работу электрических приборов.

Электромагнитное  поле, создаваемое персональным компьютером, имеет сложный спектральный состав в диапазоне частот от 0 Гц до 1000 МГц. Электромагнитное поле имеет электрическую (Е) и магнитную (Н) составляющие, причем взаимосвязь их достаточно сложна, поэтому оценка Е и Н производится раздельно.

 

Таблица 6.3 - Максимальные зафиксированные на рабочем месте значения электромагнитного поля [17]

Вид поля	Диапазон частот	Значение напряженности поля	Единица измерения напряженности  поля
Электрическое поле	100 кГц- 300 МГц	17,0 - 24,0	В/м
Электрическое поле	0,02- 2 кГц	150,0 - 155,0	В/м
Электрическое поле	2- 400 кГц	14,0 - 16,0	В/м
Магнитное поле	100 кГц- 300 МГц	-	мА/м
Магнитное поле	0,02- 2 кГц	550,0 - 600,0	мА/м
Магнитное поле	2- 400 кГц	32,0 - 35,0	мА/м

 

 

6.1.4 Расчёт  энергетической экспозиции в  диапазоне частот                    10 кГц - 300МГц

Для определения  степени воздействия электромагнитных полей на операторов ПЭВМ проводим расчёт. Оценка и нормирование электромагнитных полей осуществляется по величине энергетической экспозиции (ЭЭ). Энергетическая экспозиция в диапазоне частот 10кГц – 300 МГц рассчитывается по формулам:

ЭЭ_Е = Е² * Т, (В/м)²*ч, (6.1)

ЭЭ_Н = Н² * Т, (А/м)²*ч, (6.2)

где  Е  – напряжённость электрического поля (В/м), Н - напряжённость магнитного поля (А/м), Т – время воздействия  за смену(час).

При  8-часовой смене в различных  диапазонах частот:

ЭЭ_Е = 24² * 8 = 4608 (В/м)²*ч;

ЭЭ_Е = 155² * 8 = 192200 (В/м)²*ч;

ЭЭ_Е = 16² * 8 = 2048 (В/м)²*ч;

ЭЭ_Н = 0,6² * 8 = 2,88 (А/м)²*ч;

ЭЭ_Н = 0,035² * 8 = 0,001 (А/м)²*ч.

Максимальные  уровни напряжённости электрического и магнитного полей не превышают  предельно допустимых значений, представленных  в СанПиН 2.2.4.1191-03.

 

6.1.5 Режим  труда

При работе с персональным компьютером очень важную роль играет соблюдение правильного режима труда и отдыха. В противном случае у персонала отмечаются значительное напряжение зрительного аппарата с появлением жалоб на неудовлетворенность работой, головные боли, раздражительность, нарушение сна, усталость и болезненные ощущения в глазах, в пояснице, в области шеи и руках.

В таблице 6.4 представлены сведения о регламентированных перерывах, которые необходимо делать при работе на компьютере, в зависимости от продолжительности рабочей смены, видов и категорий трудовой деятельности с ВДТ (видеодисплейный терминал) и ПЭВМ (в соответствии с СанПиН 2.2.2 542-96 «Гигиенические требования к видеодисплейным терминалам, персональным электронно-вычислительным машинам и организации работ»).

 

Таблица 6.4 - Время регламентированных перерывов при работе на компьютере [18]

Категория работы с ВДТ или ПЭВМ	Уровень нагрузки за рабочую смену  при видах работ с ВДТ			Суммарное время регламентированных перерывов, мин
	Группа А, количество знаков	Группа Б, количество знаков	Группа В, часов	При 8-часовой смене	При 12-часовой смене
I	До 20000	До 15000	До 2	30	70
II	До 40000	До 30000	До 4	50	90
III	До 60000	До 40000	До 6	70	120

 

Время перерывов  дано при соблюдении указанных Санитарных правил и норм. При несоответствии фактических условий труда требованиям Санитарных правил и норм время регламентированных перерывов следует увеличить на 30%.

В соответствии с СанПиН 2.2.2 546-96 все виды трудовой деятельности, связанные с использованием компьютера, разделяются на три группы: группа А: работа по считыванию информации с экрана ВДТ или ПЭВМ с предварительным  запросом; группа Б: работа по вводу  информации; группа В: творческая работа в режиме диалога с ЭВМ.

Эффективность перерывов повышается при сочетании  с производственной гимнастикой  или организации специального помещения  для отдыха персонала с удобной  мягкой мебелью, аквариумом, зеленой  зоной и т.п.

 

Вывод.

В данном разделе изучены требования к  рабочему месту оператора при  работе с ПЭВМ, меры безопасности в  производственном помещении, эргономические требования к рабочему месту. Изучены  возможные негативные факторы, источники  их возникновения и средства защиты, определена степень воздействия  электромагнитных полей на операторов ПЭВМ, произведен расчёт энергетической экспозиции. Снижение воздействия от ПЭВМ заключается в совершенствовании требований безопасности, контроле за соблюдением норм и правил. Поэтому при реализации проекта необходимо чётко соблюдать параметры, установленные в нём.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7 Экономика

 

7.1 Расчёт эффективности мероприятий  по организации дорожного движения

 

По предложенным мероприятиям рассчитается экономический  эффект и коэффициенты экономической  эффективности. Для определения  эффективности мероприятий по организации  безопасности дорожного движения используется метод сравнительного анализа изменения  числа ДТП, числа погибших, раненых  и размера социального и материального  ущерба за определённый период до и  после проведения мероприятий и  рассчитывают средний показатель сокращения числа ДТП ∆k в результате проведения этих мероприятий. При этом учитывается изменение средней интенсивности дорожного движения на участке улицы или автомобильной дороги.

Таким образом, на основании статистических исследований определяется ожидаемый эффект от снижения числа ДТП в результате мероприятий, которые были эффективны в аналогичных  местах. Расчетные значения по каждому  мероприятию носят вероятностный  характер. Их используют при планировании мероприятий и для определения  их ожидаемой эффективности. Для  повышения достоверности данных наиболее приемлемым предыдущим и последующим  периодом считается от 1 до 3 лет.

7.1.1 Определение  числа случаев гибели и ранения  в ДТП, которых можно избежать  при внедрении ГИС.

Число ДТП, которые могут быть предотвращены  в результате реализации мероприятий, ∆A определяют по формуле:

∆А = ∆k В, (7.1)

где ∆k – показатель сокращения числа ДТП;

В – среднее  число ДТП до реализации мероприятий.

Средние значения показателя сокращения числа  ДТП типовых мероприятий по сокращению аварийности представлены в таблице 7.1.

Таблица 7.1 –  Показатель сокращения числа ДТП [24]

Мероприятия по сокращению числа ДТП	Для транспортного движения	Для движения пешеходов
Введение светофорного регулирования  на перекрёстке	0,3	0,3
Устройство светофорного регулирования  на примыкании	0,1	0,1
Установка светофоров на пешеходном переходе	0,05	0,25
Замена Х-образного перекрёстка  на развязку с круговым движением	0,3	0,15
Строительство центральной разделительной полосы на главной дороге	0,2	0,1
Строительство подземного (наземного) пешеходного  перехода	0,3	0,4
Устройство островка безопасности на пешеходном переходе	0	0,2
Канализирование потоков транспортных средств у перекрёстка при  помощи направляющих островков	0,1	0,1
Строительство развязки в двух уровнях  для транспортного и лёгкого  движения	1	0,5
Физическое ограничение скорости движения, км/ч: с 60 до 50 с 50 до 40 с40 до 30	0,9 0,9 0,9	0,9 0,9 0,9
Установка знака STOP на пересечении	0,15	0,15
Использование ГИС при ОДД	0,1	0,1

В случае прогнозного изменения интенсивности  движения должна быть сделана соответствующая  поправка.

При проведении нескольких мероприятий по повышению  БДД ожидаемое сокращение числа  ДТП определяют по формуле:

∆k = 1 - (1 - ∆k₁) (1 - ∆k₂) (1 - ∆k₃)… (1 - ∆k_n), (7.2)

где ∆k₁, ∆k₂,…, ∆k_n – ожидаемое сокращение числа ДТП за год после реализации соответственно 1,2,…,n-ого мероприятия.

По некоторым  данным, максимальные возможности сокращения аварийности могут составлять 60-85%, целевые показатели сокращения аварийности  в очагах находятся в пределах 30-50%.

Из статистических данных предоставленных Управлением ГИБДД ГУВД по Алтайскому краю (Таблица 7.2) в городе Барнауле за 2009 год произошло 1355 ДТП, в которых пострадало 1613 человек, 61 человек погиб. При внедрении и использовании геоинформационных систем для организации дорожного движения в г. Барнауле число ДТП снизится на:

∆А = 0,1*1355 = 136

Следовательно, при использовании для ОДД  средств ГИС возможно будет избежать 136 ДТП, что составит сокращение аварийности  на 10 %.

Таблица 7.2 –  ДТП с пострадавшими по г. Барнаулу за 2009 год

	Кол-во ДТП в прошлом году	Кол-во ДТП	Погибло в прошлом году	Погибло	Ранено в прошлом году	Ранено	По приказу №137 МВД РФ от 16.02.09
							Погибло	Ранено
Ленинский	254	252	8	15	281	282	18	279
Железнодорожный	302	262	13	3	346	301	3	301
Октябрьский	195	154	8	7	234	194	7	194
Индустриальный	359	384	21	20	428	457	21	456
Центральный	312	303	26	11	378	384	12	383
г.Барнаул	1422	1355	76	56	1667	1618	61	1613