Подходы к управлению качеством в США на примере автомобильной компании FORD

Автор: Пользователь скрыл имя, 16 Января 2012 в 18:16, реферат

Описание работы

Анализ менеджмента качества продукции на протяжении ХХ в. Описание вклада крупных ученых США в области качества и работы СМК на предприятиях Ford Motor Company и Корпорация IBM. В результате - мини рекомендации российским компаниям.

Содержание

1. Анализ менеджмента качества продукции 2
1.1. Управление качеством в первой половине ХХ века 2
1.2. Особенности развития менеджмента качества в США в 60-х годы 6
1.3. Особенности развития американского менеджмента качества с 80-х гг. ХХ века до 2011 г. 9
2. Крупные ученые США в области качества 14
2.1. В.Э. Деминг (1900-1993) 14
2.1.1. Биография 14
2.3. Джозеф Джуран (1904-2008) 21
3 . Анализ продукции крупных компаний на российском и международном рынке 29
3.1. Ford Motor Company 29
3.2. Корпорация IBM 33
5. Выводы: мини рекомендации российским компаниям 36
Список использованной литературы 39

Работа содержит 1 файл

реферат_Подходы к управлению качеством.doc

— 293.00 Кб (Скачать)

     Консультационная  деятельность Джурана продолжалась почти 50 лет. В начале 90-х годов он решил прекратить консультационную практику. В 1995 г. в США выходит его книга «История управления ради качества. Эволюция, тенденции и будущее направление развития управления ради качества», где сделал такой прогноз: «ХХ век был веком производительности, но XXI век будет веком качества» 26.

     Доктор  Джозеф Джуран скончался 28 февраля 2008 г. на 104-м году жизни.

     Одна  из основных идей Джурана – разделение процесса повышения качества на 10 этапов.

     1. Сформируйте у персонала осознание потребности в качественной работе и создайте возможность для улучшения качества.

     2. Установите цели для постоянного совершенствования деятельности.

     3. Создайте организацию, которая будет работать над достижением целей, выработав условия для определения проблем, выбора проектов, сформировав команды и выбрав координаторов.

     4. Предоставьте возможность обучения всем сотрудникам организации.

     5. Выполняйте проекты для решения проблем.

     6. Информируйте сотрудников о достигнутых улучшениях.

     7. Выражайте свое признание сотрудникам, внесшим наибольший вклад в улучшение качества.

     8. Сообщайте о результатах.

     9. Регистрируйте успехи.

     10. Внедряйте достижения, которых вам удалось добиться в течение года, в системы и процессы, регулярно функционирующие в организации, тем самым закрепляя их.

     Дж. Джуран первым обосновал переход  от контроля качества к управлению качеством. Им разработана знаменитая «спираль качества» (спираль Джурана) – вневременная пространственная модель, определившая основные стадии непрерывно развивающихся работ по управлению качеством (рисунок 2) и послужившая прообразом многих появившихся позже моделей.

 

Рисунок 2. «Спираль качества» Джурана

     «Спираль качества» Джурана отображает непрерывное формирование и улучшение качества. Каждый виток восходящей спирали обозначает процесс повышения качества. Идеи, заложенные в модель Джурана, нашли отражение в международных стандартах ИСО серии 9000.

     Условные  обозначения к модели качества Джурана:

     1 – изучение рынка и исследование эксплуатационных показателей качества продукции;

     2 – составление проектных заданий  на изготовление продукции улучшенного  качества;

     3 – проектно—конструкторские работы;

     4 – составление технических условий  для процесса производства изделий;

     5 – разработка технологии и  подготовка производства;

     6 – приобретение материалов, комплектующих  изделий и деталей, технологического  оборудования и инструмента;

     7 – изготовление инструмента,  приспособлений и контрольно—измерительных  приборов;

     8 – процесс изготовления продукции;

     9 – технический контроль процесса  производства;

     10 – технический контроль готовой  продукции;

     11 – испытание продукции;

     12 – сбыт;

     13 – техническое обслуживание в период эксплуатации;

     14 – изучение рынка и исследование  эксплуатационных показателей качества.

     С – связь с поставщиками;

     Р – реклама и продажа;

     H – наладка, техобслуживание при  ремонте и пуске в эксплуатацию.

     На  рисунке 3 представлена «Петля качества» Джурана – фактически доработанная модель спирали с учетом требований защиты окружающей среды. Но это уже не спираль, а замкнутый круг качества, включающий 11 этапов жизненного цикла продукции. «Петля качества» не отражает процесс повышения качества. 

 

Рисунок 3. «Петля качества»

     Жизненный цикл продукции в «Петле качества»  включает в себя:

     1 – маркетинг и изучение рынка;

     2 – проектирование;

     3 – поставки;

     4 – планирование производства;

     5 – производство;

     6 – контроль и проверку;

     7 – упаковку и складирование;

     8 – распределение и сбыт;

     9 – монтаж и эксплуатацию;

     10 – текущий сервис и текущий  ремонт;

     11–  утилизацию после использования  по прямому назначению.

     Дж. Джуран является автором концепции AQI (Annual Quality Improvement) – концепции ежегодного улучшения качества. Улучшение качества, считает Джуран, – это превышение уже достигнутых результатов работы в области качества, связанное со стремлением человека установить новый рекорд. В философии менеджмента непрерывное улучшение подразумевает, что на смену политике стабильности приходит политика изменений. Главное внимание в концепции AQI сосредоточивается на стратегических решениях, более высокой конкурентоспособности и долгосрочных результатах.

     Основными принципами AQI являются:

    • планирование руководством улучшения качества на всех уровнях и во всех сферах деятельности предприятия;
    • разработка мероприятий, направленных на исключение и предупреждение ошибок в области управления качеством;
    • переход от администрирования (приказов сверху) к планомерному управлению всей деятельностью в области качества, включая совершенствование административной деятельности.

     Для реализации концепции AQI на предприятии  разрабатывается комплекс мероприятий, предусматривающий:

    • составление ежегодной программы улучшения качества;
    • разработку методов улучшения качества, его измерения и оценки;
    • обучение статистическим методам и их внедрение в практику;
    • совершенствование организации работ в административной сфере.

     Дж. Джураном сформулированы основы экономического подхода к обеспечению качества. Если большинство специалистов до Джурана  освещали лишь конкретные виды применения стоимостного анализа, то в своем «Справочнике по управлению качеством» он впервые классифицировал затраты на обеспечение качества, выделив четыре основные категории затрат: затраты на предупреждение дефектности, затраты на оценку качества, издержки вследствие внутренних отказов и издержки из-за внешних отказов.

     И Деминг, и Джуран активно пропагандировали статистические подходы к производству, однако именно они первыми обратили внимание на организационные вопросы  обеспечения качества, сделали акцент на роль высшего руководства в решении его проблем 27.

3 . Анализ продукции крупных компаний на российском и международном рынке

     Выдающийся  вклад в развитие менеджмента качества внесли американские автомобилестроители – основатель фирмы «Кадиллак» Генри Мартин Леланд и Генри Форд.

3.1. Ford Motor Company

     Американская автомобилестроительная компанияFord Motor Company выпускает широкий спектр легковых и коммерческих автомобилей под марками под марками Ford, Lincoln и Mercury. Она занимает четвертое место в мире среди производителей автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время занимает третье место на рынке США после GM и Toyota, и второе – в Европе после Volkswagen.

     Компания  разделена на три структуры по географическому признаку: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Предприятия Ford (на 2010 год — всего 80) расположены в США, РФ, Канаде, Мексике, Германии, Бразилии, Аргентине, Испании, Китае и прочих странах.

     В 2009 году компанией (вместе с контролируемыми марками) было произведено 4,8 млн машин (годом ранее — 5,5 млн), в том числе Ford Europe — 1,6 млн, Volvo cars (ныне не принадлежащая Ford) — 0,32 млн.

     Общее количество занятых в компании — 178 тыс. человек (2010 год), годом ранее — 198 тыс. человек. Выручка компании в 2009 году составила $118,31 млрд (в 2008 году — $145,11 млрд), чистая прибыль — $2,72 млрд (в 2008 году чистый убыток $14,77 млрд).

     В течение 2007 года в России было продано 175 793 автомобиля марки «Форд», из них 90 383 машины пришлось на Focus (являющийся самой продаваемой моделью автомобиля в стране). Очередь на поставку Focus составляет в среднем четыре месяца.

     Российской  дочерней компании Ford (ЗАО «Форд Мотор Компани») принадлежит автомобильный завод в городе Всеволожск (Ленинградская область), осуществляющий сборку автомобилей Ford Focus третьего поколения и Ford Mondeo. Предприятие было запущено в июле 2002 года и стало одним из первых автосборочных предприятий зарубежной марки в России. Мощность завода на июль 2007 года составляла 72 тыс. автомобилей в год, численность персонала — 2,2 тыс. человек. Тогда же компания объявила о расширении мощностей всеволожского завода до 125 тыс. машин в год, в том числе 100 тыс. «Focus 2» и 25 тыс. «Mondeo». Инвестиции в расширение должны были составить $100 млн.

     Среди основоположников науки управления особое место занимает знаменитый Г. Форд, основатель известной автомобильной  компании. Он применил стандартизацию и унификацию – важнейшие элементы в управлении качеством, организовал конвейерное производство, что дало возможность резко повысить производительность труда, снизить цены и перейти к массовому производству автомобилей. При этом особое внимание он уделял охране труда и созданию нормальных условий работы, установил 8-часовой рабочий день и минимальный уровень зарплаты. Г. Форд больше тяготел к практике и не разделял некоторые взгляды Тейлора и других специалистов в области управления производством. Он был против чрезмерного увлечения организационными схемами и структурами, требовал строгого соблюдения дисциплины (отсутствие личного общения работников на предприятии), внедрял абсолютное разделение труда на конвейере. Свою систему управления он так и назвал – «Террор машины». Широкую известность получила его книга «Моя жизнь и мои достижения».

     Г. Форд первым среди производителей сложной  техники включил в сферу производства послепродажный сервис. До него каждый покупатель автомобиля считался богатым  человеком, которого можно «прижать»  и которому продавец ничего не должен.

     Политика Форда, ориентировавшегося на массовые продажи, была другой: «Кто приобрел наш автомобиль, имел в моих глазах право на постоянное пользование им, поэтому, если случалась поломка, нашей обязанностью было позаботиться о том, чтобы экипаж как можно скорее был опять пригоден к употреблению». Этот принцип услуги был решающим для успеха Форда. Отрицая значение управления производством для достижения финансового успеха, он тем не менее внес много новых элементов в организацию производства и способствовал совершенствованию методов управления им. По мнению Г. Форда, главным фактором успеха предприятия является качественный продукт, который оно производит. Пока качество продукта не доказано, нельзя начинать его производство.

Информация о работе Подходы к управлению качеством в США на примере автомобильной компании FORD