Структура и размещение транспортной системы России

         Государство должно  принимать меры для развития  транспорта. Нужно применять щадящие налоги к российским перевозчикам, поддерживать наши дороги в хорошем состоянии, технически оснащать транспортную отрасль, привлекать зарубежных инвесторов для вложения денег в российскую экономику в целом и в частности в развитие транспорта. От того, как государство будет относиться ко всем    проблемам транспорта,                                          будет зависеть состояние нашей экономики. 
        Последовательное проведение преобразований в России в последние пять лет, предопределило новые подходы к формированию государственной экономической политики. Правительство России относит транспортные проблемы к числу приоритетных, разрабатывая специальные программы развития транспортных отраслей, определяющих стратегию их развития,     в том числе, Стратегия развития транспорта до 2010 г. и Транспортная стратегия России до 2020 г.

         Однако  большинство положений этих программ продолжают быть не воплощенными в жизнь из-за хронического бюджетного недофинансирования,          поэтому тема развития транспортной системы России очень актуальна в настоящее время. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Cписок используемой литературы: 

1. «География  России; население и хозяйство:  учебник для общеобразовательных  учебных заведений.» В.Я. Ром,  В.П. Дронов, М. 1995 год.

2. «Региональная  экономика», под редакцией проф. Т.Г. Морозовой, М. 1995г.

  3. «Экономическая и социальная география», справочные материалы. В.П. Дронов, В.П. Максаковский, В.Я. Ром, М. 1994 год.

4. «Размещение  производительных сил.» В.В. Кистанов, Н.В. Копылов, А.Т. Хрущев, М. 1994 год.

5. Скопин  А.Ю. Экономическая география  России. М.:ТК Велби, 2005

6.Еженедельная информационно аналитическая газета "Транспорт России"      № 17 (409) 27 Апреля, 2006 г.

7. Журнал  «Экономика России: ХХI век» № 20,2005