Машиностроительный комплекс. Современные тенденции развития в Оренбургской области

СОДЕРЖАНИЕ: 

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..5 

Глава 1. СОСТАВ И ЗНАЧЕНИЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ В НАРОДНОМ ХОЗЯЙСТВЕ РОССИИ……………………………………………………………..8 

      1.1 Машиностроительный комплекс – основа научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства…………………………………………………………………8

      1.2 Состав и межотраслевые связи…………………………………………11 

Глава  2. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ МК РФ…………...17 

      2.1 Особенности размещения машиностроения России…………………..17

      2.2 Состояние основных групп отрослей…………………………………..19

      2.3 Приоритеты технологического и экономического развития машиностроительного комплекса РФ…………………………………………….30 

Глава 3. МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ…………………………………………………………………………..40 

      3.1 Развитие машиностроения области как органической части МК России……………………………………………………………………………….40

      3.2 Стратегии, факторы и механизмы  перевода МК области на высокотехнологичный  уровень …………………………………………………...50 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………..65

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………...68 

ВВЕДЕНИЕ 

      Машиностроение  занимается производством машин  и оборудования, различного рода механизмов для материального производства, науки, культуры, сферы услуг. Следовательно, продукция машиностроения потребляется всеми без исключения отраслями народного хозяйства.

      Структура машиностроения очень сложна, в состав этой отрасли входят как самостоятельные  отрасли, такие как тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность; приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой промышленности и т.д., так и множество специализированных подотраслей и производств.

      Машиностроение  также производит предметы потребления, в основном длительного пользования. Эта отрасль имеет огромное значение для народного хозяйства страны, так как служит основой научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства.

      Машиностроительный  комплекс выполняет в экономике  несколько важных функций: обеспечивает создание материально-технической  базы экономики; удовлетворяет спрос  на технически сложные потребительские  товары; производит вооружение и военную технику для достижения обороноспособности страны; обеспечивает фундаментальные научные исследования сложнейшими техническими комплексами, приборами и информационно-вычислительными системами. По прогнозам многих ученых машиностроение сохранит свое значение как реальная основа воплощения научно-технического прогресса на протяжении длительного времени.

      В связи с этим, определенный интерес  представляет оценка современного состояния  машиностроительного комплекса  России, тенденций и организационно-экономических проблем и определение на этой основе перспектив его технологического развития.

      Предполагается, что машиностроение играет особую роль в развитии не только материально-технического базиса экономики, но и в формировании производственных и общественных отношений. Социальная значимость машиностроения определяется тем, что создание и функционирование машиностроительных предприятий формирует слой высококвалифицированных работников, высокий уровень культуры производства, способствует развитию сферы профессионального образования. Функционирование машиностроения невозможно без сложных и разнообразных кооперационных связей, что также способствует прогрессивной тенденции создания единого экономического пространства, требует наличия развитых управленческих и координационных действий. Все это предопределяет особую значимость государственного регулирования развития МСК на всех иерархических уровнях управления, а также непрерывной инновационно-инвестиционной поддержки его отраслей.

      В первой главе рассмотрено значение МК для экономики России. Во второй главе дана характеристика современного состояния МК, рассмотрены основные отрасли размещения, а также рассмотрены приоритеты технологического и экономического развития машиностроительного комплекса РФ. В третьей главе  рассматриваются условия и основные этапы формирования машиностроения как одной из базовых отраслей экономики Оренбургской области. А также исследованы направления инновационного развития машиностроения Оренбургской области как составной части машиностроительного комплекса страны на период до 2020г., систематизированы условия, факторы и перспективы перевода комплекса на высокотехнологичный уровень, максимально соответствующий уровню передовых стран. Технологическое многообразие и сложность машиностроительного производства предопределяет особую важность для его развития кадрового и научного обеспечения. В связи с этим, в этой главе рассмотрены кадровый потенциал МК Оренбургской области и возможности его улучшения, а также уровень взаимодействия предприятий с научным сообществом и возможности его активизации.

      В целом можно сказать, что концепции  развития МК России его восстановление в качестве главной воспроизводственной  основы материально-технического базиса и инновационного развития национального хозяйства страны являются очень важными. В количественных параметрах цель можно представить в виде повышения доли машиностроения до 35-40% общего объема промышленного производства и удельного веса экспортируемой машиностроительной продукции на уровне 25-30% общего экспорта не позднее 2020 г. Достижение поставленной цели возможно только на основе комплексной технологической модернизации машиностроительных предприятий России.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 1. СОСТАВ И ЗНАЧЕНИЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ В НАРОДНОМ ХОЗЯЙСТВЕ РОССИИ. 

      

1. Машиностроительный  комплекс – основа научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей народного  хозяйства.

 

      Современный машиностроительный комплекс представляет собой совокупность множества взаимосвязанных  отраслей, объединенных в такие комплексные отрасли как собственно машиностроение, промышленность металлических конструкций и изделий (металлообработка) и ремонт машин и оборудования. МСК России производит более 150 тысяч наименований машин, оборудования, приборов для обеспечения средствами производства всех отраслей национального хозяйства.

      Важная   роль  машиностроения  для  формирования конкурентоспособной на мировом рынке национальной экономики признана в настоящее время на самом высоком уровне управления. В «Основных направлениях развития машиностроения Российской Федерации» впервые за последнее время в качестве цели выдвигается преобразование машиностроения в «конкурентоспособный, эффективный, динамично развивающийся, высокотехнологичный и восприимчивый к инновациям комплекс, интегрированный в систему международного разделения труда».

      Машиностроение  представляет собой такую отрасль, без которой осуществление перехода экономики страны к прогрессивному типу «экономике знаний» - невозможно. Но эта роль может быть выполнена только при условии приоритетной и мобильной модернизации его производственного аппарата, который в данный момент находится на пределе физической годности, неконкурентоспособен с точки зрения современных достижений научно-технического Прогресса.

      Машиностроительный  комплекс является ведущим среди  межотраслевых комплексов и отражает уровень научно-технического прогресса  и обороноспособности страны, определяет развитие других отраслей хозяйства.

      Это обусловлено несколькими причинами:

      1) Машиностроительный комплекс - крупнейший из промышленных комплексов, на его долю приходится почти 25% стоимости произведенной продукции и почти 35% всех работающих в хозяйстве России, а также около 25% стоимости основных промышленно-производственных фондов. В нашей стране этот комплекс развит недостаточно. В экономически высокоразвитых странах на продукцию машиностроительной  отрасли приходится 35-40% стоимости промышленного производства и 25-35% занятых в промышленности, в развивающихся странах значительно меньше.

      По сравнению с промышленностью в целом, машиностроение и металлообработка характеризуются более крупными размерами предприятий (средний размер предприятия в отрасли составляет по численности рабочих около 1700 человек, по сравнению с менее чем 850 по промышленности в целом), большей фондоёмкостью, капиталоёмкостью и трудоёмкостью продукции. Сложная продукция машиностроения требует разнообразной по профессиям и высококвалифицированной рабочей силы.

      Среди всех отраслей промышленности машиностроение занимает первое место по доле в валовой продукции и промышленно-производственном персонале, второе место (после топливно-энергетического комплекса) по доле в промышленно-производственных фондах, а также в структуре экспорта.

      2)Машиностроение  создает машины и оборудование, применяемые повсеместно: в промышленности, сельском хозяйстве, в быту, на транспорте. Следовательно, научно-технический прогресс во всех отраслях народного хозяйства материализуется через продукцию машиностроения, в особенности таких ее приоритетных отраслей как станкостроение, электротехническая и электронная промышленность, приборостроение, производство электронно-вычислительной техники. Машиностроение, таким образом, представляет собой катализатор научно-технического прогресса, на основе которого осуществляется техническое перевооружение всех отраслей народного хозяйства.

      Поэтому  его отрасли развиваются ускоренными  темпами, а их число непрерывно растет.  По роли и значению в народном хозяйстве  их можно объединить в  3 взаимосвязанные  группы:

      1) Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции во всем народном хозяйстве - это приборостроение, химическое машиностроение, электротехническое и энергетическое машиностроение;

      2) Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции в машиностроении - это станкостроение и инструментальная промышленность;

      3) Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции в отдельных отраслях хозяйства - это строительно-дорожное, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, автомобилестроение и др.;

      За  последние десятилетия возник ряд  новых отраслей, связанных с выпуском средств автоматизации, электроники  и телемеханики, оборудования для  атомной энергетики, реактивной авиации, бытовых машин. Коренным образом  изменился характер продукции в старых отраслях машиностроения.

      Основное  экономическое назначение продукции  машиностроения - облегчить труд и  повысить его производительность путем  насыщения всех отраслей народного  хозяйства основными фондами  высокого технического уровня.

      Машиностроение является одной из ведущих отраслей промышленности России. За счет ее функционирования в течение последних четырех лет(2004-2008гг.) создается в среднем 15% ВВП. В настоящее время на машиностроительных предприятиях работает 34,5% трудоспособного населения от занятого в промышленности в целом. Машиностроение является материальной базой реализации научно-технического прогресса, одним из основных центров генерации, распространения и применения новых знаний, инноваций, высоких технологий. От уровня его развития и от степени совершенства машин в значительной степени зависит производительность общественного труда и благосостояние народа. Объективная оценка интеллектуальной собственности России подтверждает высокий уровень имеющегося в машиностроении потенциала, достигнутого в предыдущие годы, ценность научных разработок в области конструирования, современных технологий и оборудования. Ведь высокий уровень расходов на исследования и разработки – залог постоянной и интенсивной инновационной активности.

Этот факт подтверждают расчеты, проведенные на основе данных официальной статистики. Так, показатель наукоемкости в машиностроении и металлообработке за 2000-2004 гг. колеблется в пределах 1,5-2,3%; доля инновационной продукции в общем объеме составляет 6,9-10,0%; соотношение затрат на инновации и инвестиций в основной капитал имеет наивысшее значение по промышленности в целом и колеблется в пределах 34,3-49,4%. Машиностроение имеет самый высокий показатель технологической интенсивности производства (количество передовых технологий в расчете на 1 млрд. руб. продукции) – 46,1. Технологическая интенсивность, рассчитанная как отношение количества используемых передовых промышленных технологий к численности работающих, так же здесь имеет наибольшее значение (13,5).