Организация деятельности предприятия по оказанию туристических услуг

n="justify">    Общая проблема, присущая подавляющему большинству  гостиниц, состоит в отсутствии классификации, что означает, что многие из них  не имеет класса даже «одной звезды».

    Хотя  в гостиницах размещались граждане из довольно многочисленного круга  стран, определяющее значение имеют, особенно по линии организованного туризма, прибытия и ночевки ограниченного  числа стран - России, Германии, Польши, Италии, Литвы, Великобритании, Латвии и США.

    Питание жителей и гостей Республики Беларусь в настоящее время осуществляют свыше 3 тысяч объектов общественного  питания расположенных в общедоступной  сети.

    Учитывая  важное географическое положение Республики Беларусь, большое внимание уделяется  развитию придорожного сервиса. В настоящее  время на автомобильных дорогах  функционируют свыше 400 кафе, ресторанов, баров.

    Актуальным  является и развитие сети предприятий  быстрого питания, позволяющих при  относительно небольших материальных затратах решить проблему предоставления услуг питания с минимальными затратами времени на получение  и прием пищи. В республике насчитывается 1,8 тысяч предприятий быстрого питания.

    Также существуют и проблемы туристской инфраструктуры.

    Например, при развитии рекреационной инфраструктуры недостаточно учитываются рекреационные  потребности различных групп  населения.

    Практически не применялся метод комплексной  застройки туристско-рекреационных  зон или зон отдыха с единым благоустройством лесных и пляжных  территорий, созданием эффективной  инженерной и социальной инфраструктуры.

    Территории  отдельных туристско-рекреационных  образований не связаны системой центров и маршрутов в единую планировочную систему.

    Отсутствует система контроля за состоянием природных  территорий повышенного туристского  спроса, уровнем нагрузок на территории вокруг объектов экскурсионного показа - охранных зон памятников, границы, для большинства которых не определены и по сей день.

    Крайне  не развита инфраструктура обслуживания туристов на значительных по протяженности  транспортных туристских маршрутах.

    Наконец, банальное загрязнение окружающей среды в крупных городах и  на прилегающих к ним территориях.

    И главное - отсутствует законодательная  база, определяющая статус, условия  развития и осуществления контроля за содержанием курортно-рекреационных  зон и территорий.

    Планомерно  устраняя эти недостатки, развитие туризма в Республике Беларусь должно основываться все-таки на тех его  видах и формах, которые позволяют  наши ресурсы. Иначе говоря, прежде всего, максимально и комплексно использовать имеющиеся уникальные природные комплексы и памятники  архитектуры, истории, самобытные достояния  культуры, включая традиционные фестивали, народные праздники и обряды.

    В этой связи завершенная Схема  предлагает опорный каркас национальной туристско-рекреационной системы  Беларуси, который образуют основные (главные) туристские трассы (маршруты) - трансъевропейские коридоры: № 2 Париж-Берлин-Варшава-Брест-Минск-Москва; № 9 Стамбул-Бухарест-Киев-Гомель-Витебск-Санкт-Петербург; № 9А Гомель-Минск-Вильнюс-Клайпеда, а также транспортные коридоры, не включенные в систему трансъевропейских, но имеющие важное значение для связи Беларуси с соседними странами и внутри страны: Южные регионы России-Брянск-Гомель-Мозырь-Пинск-Брест-Варшава; Москва-Смоленск-Витебск-Полоцк-Рига; Вильнюс-Глубокое-Полоцк-Великие Луки-Санкт-Петербург; Варшава-Белосток-Гродно-Вильнюс-Санкт-Петербург; Минск-Орша-Мстиславль-Костюковичи; Москва-Рославль-Кричев-Рогачев-Бобруйск; Белосток-Волковыск-Барановичи.

    В этом каркасе выделяются центры национальной туристско-рекреационной системы, которые  развиваются как многофункциональные  поселения. В них предусмотрено  сосредоточение объектов обслуживания туристов - расселение, питание, медицинское  и бытовое обслуживание, транспортные услуги, объекты досуга и развлечений, музейные и выставочные комплексы. Здесь сосредоточивается преимущественное большинство туристских фирм и предприятий, торгующих туристским продуктом  и осуществляющих экскурсионное  обслуживание. Главные и второстепенные туристские трассы национального значения Беларуси образуют радиальные связи  больших городов - туристских центров  между собой и с основными  туристскими регионами страны, и  имеют выходы на международные связи  со странами ближнего и дальнего зарубежья. В дополнение к ним предусмотрено  формирование системы туристских трасс  регионального значения, позволяющих  создать кольцевые маршруты и  включить в систему туризма Беларуси территории с ценным туристско-рекреационным  потенциалом, расположенные в стороне  от главных транспортных магистралей  страны.

    Приоритетными зонами развития туризма на национальном уровне являются Брестско-Каменецкая, Барановичско-Слонимская, Гродненская, Новогрудско-Несвижская, Минско-Молодечненская, Нарочанско-Поставская, Полоцко-Ушачско-Лепельская, Витебско-Оршанская, Бобруйско-Могилевская  и Туровско-Мозырская туристско-рекреационные  зоны. Благоприятными предпосылками  их развития является то, что практически  все они находятся в ареале влияния или на пересечении действующих  и перспективных трансъевропейских  коммуникационных коридоров и концентрируются  вокруг основных центров туристской инфраструктуры.

    Тенденции развития туризма в Республике Беларусь наглядно демонстрирует статистика туризма.

    Согласно  рекомендациям ВТО, статистика туризма  осуществляется по двум важнейшим разделам: статистика туристских потоков и  статистика туристских доходов.

    Анализ  основных тенденций конъюнктуры  внешних рынков и их влияние на определение приоритетов отрасли  можно проследить через структуру  туристского потока в Республику Беларусь. Таблица показывает основные рынки экспорта туристских услуг. Однако необходимо учитывать, что эти данные включают только организованных туристов, сюда не входят лица, посещающие Беларусь в личных и деловых целях. Иными словами, эти данные не полностью отражают структуру рынков по въезду в Беларусь. Для более полной картины необходимы сведения о пересечении государственной границы, а также целей путешествий.

    К показателям туристских потоков  относится количество прибытий (отбытий). Динамика туристских потоков Республики Беларусь по въездному и выездному туризму за период 2006 – 2010 гг. представлена в таблице 1.

    Таблица 1 - Динамика туристских потоков в  Республике Беларусь

    За  рассматриваемый период можно отметить увеличение числа прибывших туристов в Республику (2006 – 2010 гг.), а также уменьшение числа выездов из Республики Беларусь (2006 – 2010 гг.). Причина такого спада видится, прежде всего, со вступлением основной страны направления, Польской Республики, в Евросоюз и, как следствие этого, введение визового режима.

    10 стран-лидеров по посещаемости  Беларуси представлены в таблице  2.

    Таблица 2 -10 стран-лидеров по посещаемости Республики Беларусь (по данным Минстата)

    Проанализировав данные о структуре туристского  потока, можно сказать, что приоритетными  для Беларуси внешними рынками являются, страны СНГ, Россия, Великобритания, Турция, Германия, Польша, Литва, Италия, Украина  и Франция.

    Из  стран СНГ прибыло в республику 59,9 тыс. человек, что на 13,4% больше, чем  в прошлом году. Лидирующие позиции  среди стран Содружества по организованным туристам сохранились за Россией  – 56,5 тыс. человек (увеличение на 12,1 % по сравнению с 2009 г.) и Украиной – 2,4 тыс. человек (на 27,7%).

    Среди других стран мира лидерами по числу  посещений республики являлись Германия, Италия, Латвия, Литва, Польша, Великобритания, Турция. На долю этих стран проходилось в 2010 г. 64,6% организованных туристов из других стран мира (в 2009 г.–67,9%).

    Средняя продолжительность пребывания иностранных  туристов в Республике Беларусь сохранилась  на уровне прошлого года и составила 5 дней.

    Основными факторами, сдерживающими развитие въездного туризма в Республику Беларусь, в настоящее время являются:

    1)  образ Республики Беларусь как страны, неблагоприятной для туризма, создаваемый отдельными зарубежными и отечественными средствами

    2)  массовой информации; действующий порядок выдачи белорусских виз гражданам иностранных государств, безопасных в миграционном отношении, не всегда способствующий росту въездного туризма в Республику Беларусь;

    3)  неразвитая туристская инфраструктура, высокий моральный и физический износ существующей материальной базы, малое количество гостиничных средств размещения туристского класса (2-3 звезды) с современным уровнем комфорта;

    4)  отсутствие практики создания субъектами Республики Беларусь благоприятных условий для инвестиций в средства размещения туристов и иную туристскую инфраструктуру;

    5)  практическое отсутствие до 2003 года государственной некоммерческой рекламы туристских возможностей страны за рубежом;

    6)  невысокое качество обслуживания во всех секторах туристской индустрии из-за низкого уровня подготовки кадров и отсутствия опыта в условиях рыночной экономики, в том числе вследствие длительного периода эксплуатации курортно-туристских средств размещения через систему социального страхования; несоответствие цены и качества размещения в гостиницах.