Проектирование транспортного предприятия

Автор: m****************@mail.ru, 27 Ноября 2011 в 22:49, курсовая работа

Описание работы

В ходе производственно- финансового планирования разрабатывают следующие документы:
-план перевозок
-производственная программа по эксплуатации подвижного состава
-производственная программа по То и ТР
-план организационно технического развития предприятия и повышения
экономической эффективности развития производства
-план материально технического снабжения
-план по труду и заработной плате
-план себестоимости
-финансовый план

Содержание

Введение………………………………………………………………2
План перевозок………………………………………………………3
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава…………………………………………………………………4
Производственная программа по техническому обслуживанию (ТО) и Текущему ремонту (ТР) подвижного состава…………..16
План материально-технического снабжения…………………….20
План по труду и заработной плате………………………………..25
Планирование себестоимости продукции………………………..35
Финансовый план………………………………………………….…42
Заключение……………………………………………………………52
Литература ……………………………………………………………53

Скачать полностью (662.10 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Работа содержит 1 файл

проект.docx

— 860.33 Кб (Скачать)

Таблица 7.2 Технико- экономические показатели работы АТП

Наименование  показателей

 Обозначение, единицы измерения Значения  показателей
А Б
1. Среднесписочное количество 

автомобилей

 Асс, ед. 120 10
2. Автомобиле – дни на предприятии АДхз, а-дни 43800 3650
3. Авто – дни в эксплуатации АДэ, а-дни 29346 2774
4. Коэффициент технической готовности aТ 0,7 0,8
5. Коэффициент выпуска автомобилей             aв 0,67 0,76
6. Время в наряде Тн, час 10,6 9,27
7. Авто – часы в эксплуатации АЧэ, а-часы 311185 25723,3
8. Среднесуточный пробег lcc, км      484       402
9. Общий годовой пробег автомобилей Lобщ, тыс.км 1455561 1125966
10. Коэффициент использования пробега b 0,5 0,9
11. Средняя грузоподъемность, (пассажировместимость) автомобиля qн, тонн, пасс. 6 19
12. Среднесуточный производительный  пробег Lпр, км 120 324
13. Коэффициент использования грузоподъемности:
  • статический
  • динамический
  
 
gc

gg

  
 
0,7

0,8

  
 
      0,8

        -

14. Годовой объем перевозок QТ, тонн тыс.пасс 126306 314544
15. Грузооборот (пассажирооборот) Р тыс.т×км (пасс.) 8660885 12582165
16. Доходная ставка d  леев/ т×км

леев/п×км

  
17. Доходы предприятия Др, тыс.леев 114321311
18. Годовые затраты Зå, тыс.леев 97882700
19. Себестоимость еденицы продукции S, леев// т×км 9,81
20. Среднегодовая стоимость ОПФ ОПФ, тыс.леев 2393264 1480326
21. Норматив оборотных средств НОС, тыс.леев 2393264 180326
22. Прибыль:

- балансовая

- чистая

 Пб, тыс.лей

Пч, тыс.лей

 7506764

6155546

 2163771

177423

23. Рентабельность предприятия:
  • активов
  • продукции
  
Rе %

RП%

  
28

19,8

  
14

17,2

24. Коэффициент чистой выручки КЧВ 0,06 0,04
25. Оборачиваемость оборотного капитала Ко 42 82
26. Фондовооруженность Фв 8930 44858
27. Фондоотдача         Фо       41      81
28. Фондоемкость         Фе      0,02      0,1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение:

Данная курсовая работа представляет собой  бизнес-план автотранспортного предприятия (смешанного). Исходя из потребностей заказчика в  грузовых и пассажирских перевозках, а также первоначально заданных основных технико-эксплутационных  показателях:

- произведен  выбор типа и рассчитано потребное  количество подвижного состава;

- рассчитана  производственная программа по  перевозке грузов 120 грузовыми автомобилями (в составе автомобиля ЗИЛ 431410) и по перевозке пассажиров 10 автобусами среднего класса типа Икарус 543.26 на городских маршрутах.

Для определения  всех затрат по перевозкам разработаны:

- производственная  программа по ТО и ТР подвижного  состава;

- план по материально-техническому  снабжению;

- план по труду  и заработной плате.

Запланированная себестоимость перевозок и принятая для расчетов доходная ставка, позволили  получить определенную прибыль, которая  предопределила величину рентабельности перевозок: РП=19,8% для грузовых и РП=17.2% для пассажирских перевозок. При выполнении курсовой работы были использованы учебно-справочные пособия, а также нормативные документы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Литература:

    1.Справочник инженера-экономиста автомобильного      транспорта/С.Л.Голованеко и др.Киев: Техника,1991-351с.

    2.Краткий автомобильный справочник,НИИАТ.-М.:Транспорт,1994.

    3.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта РСФСР.-М.:Транспорт,1986-72с.

    4.Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Организация и планирование производства.Управление предприятием» для специальностей 1609 и 1617 (МУ-986),Кшн., КПИ, 1987. Составители:А.П.Беленко, Ю.К.Дубчак.

    5.Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями /Под ред. Л.А.Броештейна, К.А.Савченко-Белаского-М.:Высш.Шк., 1986-360с.

    6.Хрищев Е.И. Менежмент фирмы.Кшн.:МЭА,1997-396с.

Информация о работе Проектирование транспортного предприятия