Проектирование транспортного предприятия

        ИТОГО:…………………………………..…………...........20 чел

   Численность  административно – управленческого  аппарата определяется структурой  предприятия и штатным расписанием,  которое разрабатывается руководством  АТП.

Таблица 6.1 Штатное расписание АТП

 
 

6.7 Расчет фонда заработной платы водителей, работающих на условиях сдельной оплаты труда 

а)Фонд заработной платы водителей

                                 

А:

Б:  

где    - сдельная расценка за 1т перевозимого груза, б/т,

         - объем перевозок, т;

         - сдельная расценка за 1 т/км, б/ткм;

         - грузооборот, т.км.

б)   общая  доплата водителям за классность

А:

Б:  
 

где    - часовая тарифная ставка водителя 3 класса;

         - число водителей 1 класса;

         - число водителей 2 класса;

в)   премии водителям, леев

А:

Б:

г)   доплаты  водителям, леев

;

А:

Б:

д)   фонд дополнительной заработной платы, леев

А:

Б:

А:

Б:

е)   общий  фонд заработной платы, леев

А:

Б:  

6.8 Расчет фонда заработной платы водителей, работающих на повременнопремиальной оплате  

а) Фонд заработной платы водителей                

                 

А:

Б:

б)   премии водителям, леев

;

А:

Б:

в)   прочие доплаты водителям, леев

; 

А:

Б:  

г)   основная зарплата, леев

;

А:

Б:  

д)   фонд дополнительной заработной платы, леев

А:

Б:  

е)   общий  фонд заработной платы, леев

А:

Б:  

6.9 Расчет заработной платы кондукторов автобусов 

а) Фонд заработной платы водителей                

                 

 

б)   премии кондукторам, леев

 

в)   прочие доплаты кондукторам, леев

 

 

г)   основная зарплата, леев

 

д)   фонд дополнительной заработной платы, леев

 

е)   общий  фонд заработной платы, леев

 

_{6.10 Расчет заработной платы ремонтных рабочих} 

а) тарифная заработная плата, леев

А:

Б:  

где    - средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих;

   где   - средний тарифный коэффициент по ТС; 

б)   доплаты, леев

;

А:

Б:

в)   премии, леев

;

А:

Б:  

г)   основная зарплата, леев

А:

Б:

д)   фонд дополнительной заработной платы, леев

А:

Б:

е)   общий  фонд заработной платы, леев

;

А:

Б:  

6.11 Расчет заработной платы вспомогательных рабочих 

а) тарифная заработная плата водителей, леев

А:

Б:

где    - средняя часовая тарифная ставка вспомогательных рабочих; 

б)   доплаты, леев

;

А:

А:

в)   премии, леев

;

А:

Б:

г)   основная зарплата, леев

;

А:

Б:  
 

д)   фонд дополнительной заработной платы, леев

А:

Б:

е)   общий  фонд заработной платы, леев

А:

Б:  

6.12 Общий фонд заработной платы работников АТП

                    

А:

Б:  

6.13 Общий фонд заработной платы АТП

Общий фонд заработной платы АТП с учетом отчислений на соцстрахование (27%) и  медицинское страхование (2%), пенсионный фонд (2%): 

                                      

    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

7. Планирование себестоимости продукции

      Себестоимость представляет собой стоимостное  выражение потребителя живого труда, материализованного для осуществления  экономического процесса. Этот показатель отражает текущие расходы фирмы, осуществленные для производства и  реализации продукции, в стоимостном  выражении.

      В себестоимость включаются расходы, связанные с использованием основных средств в производственном процессе (амортизация), стоимость сырья, материалов и горючего и других материальных ресурсов, использованных в производственном процессе, и оплата труда работников, участвовавших в этом процессе. Себестоимость  включает и расходы, связанные с  подготовкой производственного  процесса, управленческие расходы и  расходы, связанные с реализацией  продукции.

      Себестоимость – это экономическая категория, которая обобщает всю хозяйственную  деятельность фирм. Она составляет основу цены реализации материальных благ и услуг, являясь их главной  частью.

      Размер  и структура себестоимости являются зеркалом хозяйственной деятельности каждой фирмы. Себестоимость – основной элемент обеспечения конкурентоспособности  и стабильности фирмы.

      Себестоимость становится, таким образом, рычагом  для обоснования решений фирм на всех этапах осуществления экономического оборота. С их помощью обосновываются возможность продолжения хозяйственной  деятельности и начало новых видов  деятельности.

      В новой системе бухгалтерского учета, основанной на национальных стандартах, отличаются понятия расходы и затраты.

      Расходы – определяются как ресурсы, используемые для изготовления продукции и  оказания услуг в целях получения  дохода.

      Затраты – национальный стандарт определяет как расходы и потери, возникающие  в результате финансово-хозяйственной  деятельности.

      Себестоимость продукции и есть сумма всех расходов и иных затрат, необходимых для  изготовления продукции или оказания услуг.

      Фирмы заинтересованы в разработке и применении стратегий в области менеджмента  затрат, которые обеспечивали бы их сокращение как основу повышения  эффективности хозяйственной деятельности.