Проектирование транспортного предприятия

 

2.2.10 Выработка маршрутных  автобусов.

   Выработка  пассажирского АТС:

а) Часовая выработка

 

б) Часовая выработка  на одно пассажироместо

где: - число пассажиромест

              

в) Смешанная  выработка

             

             

   Коэффициент  сменности пассажиров за рейс показывает, сколько раз в среднем за время рейса происходит в автобусе смена пассажиров. 

2.3 Показатели использования  автопарка.

2.3.1 Для оценки деятельности  АПТ используются  понятия. автомобиле- дни , автомобиле- часы

а) При известных  парке и среднесписочном количестве автомобилей  расчет производится для заданного календарного периода в днях (обычно 365 дней).

         Автомобиле- дни на предприятии,  :

-календарные  в хозяйстве

                       

 

-ходовые (в  технически исправном состоянии) 

                       

 

-в эксплуатации

                     

 
 
 

2.3.2 Основными показателями, характеризующими  качество               обслуживания пассажиров  на маршруте, являются:

-средний интервал  движения на маршруте, определяющий  в                                                                                                    основном, время на ожидание посадки 

                            

-скорость сообщения,  определяющая фактические затраты  времени   пассажира на поездку

                            

-коэффициент  регулярности движения, характеризующий  точность выполнения расписания:

                           

   Комфортабельность  поездки характеризуется также  количеством пассажиров, приходящихся  на  полезной площади салона. Данный показатель может оцениваться в среднем за сутки работы автобуса и в часы пик на наиболее загруженных участках маршрутов. Предельным нормативным значением, рекомендованным Международным союзом общественного транспорта, является 6,6 пассажиров на .

Здесь: - время оборота автобуса на маршруте, мин ;

          - число автобусов на маршруте

          - суммарное время стоянки автобуса на промежуточных                      

                остановках маршрута, ч ;

          - количество рейсов, выполняемых с отклонением от 

           расписания не более  мин;

          - общее количество рейсов по расписанию. 

2.3.3 Общие показатели  работы парка АТП  за календарный  период.

а) общий пробег парка

                   

 
 

б) общее количество ездок автопарка

                  

в) количество автомобиле- часов в эксплуатации

                  

г) общий объем  перевозок (т, пасс)

                  

                   ,

д) общая работа парка 

                     

                     

 

2.3.4 Результаты расчетов  заносят в таблицу. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

3. Производственная программа по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) подвижного состава. 

3.1 Скорректированный  пробег автомобилей  до капитального  ремонта (КР), км

                                ,

Где   - нормальный пробег до КР, [3, с.19];

  - коэффициент корректировки нормативов в зависимости от условий эксплуатации [3, с.26];

- коэффициент корректировки нормативов в зависимости от модификации подвижного состава [3, с.27];

- коэффициент корректировки нормативов в зависимости от природно-климатических условий [3, с.27];

А: ;

Б: ; 

3.2 Количество капитальных  ремонтов

                                      ;

А: ;       

Б: ; 

3.3 Скорректированный  пробег до ТО-2, км

                                 

где    - нормальный пробег до ТО-2, [3, с.14];

А:

Б:  

3.4 Количество ТО-2

                                

А:    

 Б:   

3.5 Скорректированный  пробег автомобиля  до ТО-1

                               

где    - нормальный пробег до ТО-1, [3, с.14];

А:

Б:  

3.6 Количество ТО-1

                             

А:

Б:  

3.7 Количество ЕО

                                   

А:         

Б:  

3.8 Трудоемкость работ  по ЕО, чел.ч

                               

где - нормативная трудоемкость ЕО, чел.ч [3, с.15];

- коэффициент корректировки нормативов по количеству автомобилей в АТП [3, с.29];

А: ;

Б: ; 

3.9 Трудоемкость работ  по ТО-1, чел.ч

                                

А:

Б:

где - нормативная трудоемкость ТО-1, чел.ч [3, с.15]; 

3.10 Трудоемкость работ  по ТО-2, чел.ч

                                

где - нормативная трудоемкость ТО-2, чел.ч [3, с.15];

А:

Б:  

3.11 Трудоемкость работ  по ТР, чел.ч

                      

где - нормативная трудоемкость ТР, чел.ч/1000 км [3, с.15];

     - коэффициент корректировки нормативов в зависимости от            пробега с начала эксплуатации [3, с.28];

А:

Б:  

3.12 Общая трудоемкость  работ по ТО  и ТР, чел.ч

                           

А:

Б:  

3.13 Трудоемкость вспомогательных  работ, чел.ч

                            

А:

Б:  

3.14 Результаты расчетов  заносятся в таблицу