Проект ткацкой фабрики по выпуску тканей артикула 18411 мощностью 450 ткацких станков

 
 

1.8.1.Производительность ткацкого станка (теоретическая)

А_m = n*t/P_у*10;

А_m = 360*60/232*10 = 9,31;

n – частота вращения главного вала ткацкого станка, об/мин;

t – время работы за 1 час;

P_у – плотность нитей в суровой ткани по утку, н/10см. 

1.8.2.Производительность ткацкого станка (фактическая)

А_ф = А_m * КПВ м/ч;

А_ф = 9,31*0,9 = 8,38 м/ч;

КПВ = коэффициент  полезного времени ткацкого станка. 

1.8.3.Количество основной и уточной пряжи в одном метре суровой ткани с учетом входа  отходов, кг.

М_о = М_о * (1 + О_о / 100),      М_у = М_у *(1 + О_у / 100);

М_о = 114,(1+0,79/100) = 115,58 кг;     М_у = 83,67(1+0,08/100) = 83,74кг;

М_о М_у - масса основной и уточной пряжи в одном погонном метре ткани. 

1.8.4.Выпуск ткани всеми станками.

В_m = А_ф * К_ст *КРО м/ч;

В_m = 432*0,95*8,38 = 3439,15 м/ч;

К_ст – количество станков;

КРО –  коэффициент работающего оборудования. 

1.8.5.Потребность основной и уточной пряжи, кг

Q_о = M_о * Bm,    Q_у = M_у * Bm;

Q_о = 0.116*3439,15 = 398,94 кг ;   Q_у = 0,084*3439,45 = 299,21 кг. 

1.9. Расчет сопряженности оборудования по переходам ткацкого производства.

Для нормальной работы ткацкого производства и выполнения производственной программы необходимо рассчитать сопряженность оборудования, то есть установить правильные соотношения количества машин по каждому переходу ткацкого производства. 

Производительность  машин приготовительного  цеха.

1.9.1.Мотальные машины.

П_ф = υ*t*T*m*КПВ/10⁶ кг/час;

П_ф = 850*60*(18,5*2)*100*0,8/10⁶ = 150,96;

υ - скорость перематывания пряжи, м/мин;

t - время работы, за которое определяется производительность, мин;

T - линейная плотность пряжи, текс;

m - количество мотальных головок,  установленных на машине, шт;

КПВ –  коэффициент полезного времени. 

1.9.2.Партионной сновальной машины.

П_ф = υ*t*T*m*КПВ/10⁶ кг/час;

П_ф = 500*60*(18,5*2)*528*0,6/10⁶ = 651,65;

m – количество нитей на сновальном валике, шт. 

1.9.3.Эмульсирующей машины.

П_ф = υ*t*T*n_o*КПВ/10⁶ кг/час;

П_ф = 60*60*(18,5*2)*3170*0,8/10⁶ = 337,8. 

1.9.4.Производительность поточной линии.

П_ф = υ_ср*t*T*КПВ м/час;

П_ф = 64,67*60*0,8 = 3104,16;

υ_ср – средняя скорость движения ткани при чистке, контроле и перегоне, м/мин.;

υ_ср = (υ_ч + υ_к + υ_п)/3 =  (54 + 60 + 80)/3 = 64,67. 

1.9.5.Количество машин в работе.

Мотальные машины.

К_м.р. = Q/П_ф , шт;

К_м.р. = (398,94 +299,21)/150,96 = 4,62;

Q – выход полуфабрикатов по цехам (Q_n ,Q_c ,Q_эм). 

1.9.6.Количество машин в заправке.

Мотальные машины.

К_м.з. = К_м.р./КРО , шт

К_м.з. =  4,62/0,97 = 4,76;

Принимаю 5 машин.

КРО –  коэффициент работающего оборудования.

К установке  принимается большее целое число заправленного оборудования. 

Партионные  сновальные.

К_м.р. = 398,94/351,65 = 1,13, шт.;

К_м.з. = 1,13/0,97 = 1,16, шт.;

Принимаю 2 машины. 

Эмульсирующие машины.

К_м.р. = 398,94/337,8 = 1,18, шт.

К_м.з. = 1,18/0,96 = 1,23, шт.

Принимаю 2 машины. 

Поточная  линия.

К_м.р. = 3439,15/3104,16 = 1,11, шт.

К_м.з. = 1,11/0,97 = 1,14, шт.

Принимаю 2 машины. 

1.9.7.Количество проборных и узловязальных машин.

К_м = n_o * H_o * K_пр(уз) / П_пр(уз), шт;

К_м.пр. = 3,04*3170*0,25/1275 = 1,89;

Принимаю 2 машины.;

К_м.уз. = 3,04*3170*0,75/5230 = 1,38;

Принимаю 2 машины.;

n_o = Q_эм/М_фл. = 398,26/129,5 = 3,04, шт;

n_o – количество основ, шт;

H_o – количество нитей в основе, шт;

K_пр(уз) – коэффициент пробирания и узловязания;

П_пр(уз) – производительность проборщиц и узловязальщиц. 

Сводная таблица расчета сопряженности  оборудования по переходам производства

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ

1. В.И. Локтюшева, Р.С. Богорач.

Проектирование  ткацких фабрик. – М.: Легпромбытиздат, 1987.

2. П.Т. Букаев, А.С. Манухин.

Устройство  и обслуживание ткацких станков  АТПР. – М.: Легкая индустрия, 1979.

3. В.А Гордеев, П.В.Волков, И.П. Блинов, М.В. Святенко.

Хлопкоткачество. – М.: Легкая и пищевая промышленность, 1982.

4.Журнал текстильной  промышленности.