Підвищення якості нормування праці водіїв автомобілів

Міністерство  освіти і науки  України 

Харківський Національний автомобільно-дорожній університет 

Факультет управління та бізнесу 

Кафедра менеджменту 
 
 
 
 
 

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

з дисципліни «Економіка праці на автомобільному транспорті»

на тему: «Підвищення якості нормування праці водіїв автомобілів» 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                      Виконала:

                                                      студентка групи  Е – 32

                                                      Кузьменко Д.І.

                                                      Перевірила:

                                                      ас. Горлач О.С. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Харків

2010

 

ЗМІСТ

        Стор.

Вступ 4

1. Аналіз якості норм праці 5

2. Теоретичне обґрунтування напрямків підвищення якості нормування праці водіїв автомобілів 17

3. Заходи з підвищення трудових показників 30
4. Організація оплати праці і преміювання водіїв автомобілів 39

Висновки 48

Список літератури 49 

 

      ВСТУП 

     Праця являє собою доцільну діяльність людей, ціллю якої є створення  матеріальних і духовних благ. Затрати праці на створення цих цінностей повинні мати кількісну оцінку, тому, що в масштабі суспільства дістають визнання тільки ті з них, що відповідають суспільно необхідному часу, тобто часу, необхідному на виготовлення даного виробу при суспільно нормальних умовах виробництва при середньому рівні цілісності й інтенсивності праці.

       Безпосередньо на рівні підприємств суспільно  необхідний час виступає як необхідний час - робочий час, що необхідний для  виготовлення одиниці продукції  в конкретних організаційно-технічних умовах даного підприємства робітниками відповідної кваліфікації при нормальній інтенсивності праці.

     Ці  умови на підприємствах різноманітні, тому різняться і необхідні затрати  часу, рівень яких може бути вище або  нижче суспільно необхідних затрат. Відповідно будуть різноманітними і фактичні витрати.

       Тема  даного курсового проекту є підвищення якості нормування праці водіїв автомобілів.

       Нормування  праці - це визначення її необхідних затрат на виготовлення одиниці продукції  в конкретних організаційно технічних умовах. Ціллю нормування праці є найбільш точне визначення необхідних затрат, а відповідно і результатів праці і їх відбиток у нормах праці.

     Метою даного курсового проекту є розробка методичних рекомендацій з підвищення продуктивності праці водіїв вантажних автомобілів. Для досягнення мети необхідно вирішити наступні задачі:

1. Проаналізувати ефективність використання робочого часу;
2. Теоретично обґрунтувати напрямки підвищення продуктивності праці;
3. Розробити заходи з підвищення продуктивності праці водіїв;

4.  Нарахувати заробітну плату і премії водіям автомобілів.

 

1 АНАЛІЗ ЯКОСТІ  НОРМ ПРАЦІ ВОДІЇВ  АВТОМОБІЛІВ 

    Аналіз  якості норм праці передбачає визначення впливу різних факторів на ступінь  виконання норм виробітку, таких  як: організаційно-технічних, соціально-економічних умов та особливостей виробництва.

    Щоб оцінити аналіз якості норм праці  потрібно встановити процент виконання норм виробітку водіями на підставі даних про роботу водіїв вантажних автомобілів. Розрахунок виконується за наступною формулою:

             

 (1.1)

де   – фактична заробітна плата (за подорожнім листом), грн.

     –  загальна заробітна плата, грн.

    Загальна  заробітна плата розраховується як:

            (1.2)

де   - нормативна заробітна плата, грн.

       - доплата за класність, грн.

    Нормативна заробітна плата:

            (1.3)

де   – погодинна тарифна ставка, грн./год.

       – час в наряді, год.

    Доплата за класність:

            (1.4)

де   - коефіцієнт, що враховує класність водія (1 клас – 0,25; 2 – 0,1; 3 – 0).

    Виконаємо розрахунки для першого водія  автомобіля ТАТРА-815С1:

       

       

       

       

       По  іншим водіям розрахунки виконуються  аналогічно та отримані дані зводяться  до таблиці 1.1.

Таблиця 1.1 - Показники роботи водіїв вантажних автомобілів

 

    Далі  визначаємо середнє значення виконання  норм виробітку по кожній марці автомобіля та по АТП в цілому.

    Середнє значення виконання норм виробітку  по j-ій марці автомобіля розраховується за формулою:

            (1.5)

де   –  процент виконання норм виробітку і-тим водієм, %

      – кількість водіїв по  j-ій марці автомобіля, чол.

      Результати  розрахунків по кожній марці автомобіля зведемо до таблиці 1.2.

      Таблиця 1.2 – Розрахунок середньої величини

 

      Середнє значення виконання норм виробітку  по АТП в цілому по АТП розраховується за формулою:

            (1.6)

    

    Для виконання розрахунків середнього квадратичного відхилення зробимо допоміжну таблицю 1.3.

    Таблиця 1.3 – Допоміжні розрахунки

 

    Середнє квадратичне відхилення по j-ій марці автомобіля розраховується за формулою:

        (1.7)

    де  – середнє значення виконання норм виробітку по j-ій марці автомобіля.

       Розрахунок  середнього квадратичного відхилення по АТП в цілому має вигляд: 

              (1.8)

       де  k – кількість марок автомобілів.

       

      Таблиця 1.4 – Виконання норм виробітку  водіїв автомобілів

 

      На  підставі даних про виконання  норм виробітку водіїв вантажних  автомобілів (таблиця 1.4) потрібно встановити причини різниць у рівні виконання норм і оцінити рівень напруженості використаних норм часу.

      Кількісно оцінити вплив різних факторів (продуктивності праці і напруженості норм часу) дозволяє двох факторний дисперсійний аналіз.