Организация эксплуатации электропоездов

      Таким же порядком производим увязку и определяем простой других поездов по каждой зоне.

      После составления ведомости работы электропоездов строим график движения и график оборота электропоездов.

      На  графике оборота электропоездов число делений по вертикали (число маршрутов) показывает число сцепов, необходимое для обслуживания заданного пассажиропотока за сутки, т.е. эксплуатируемый парк электропоездов. Согласно этому графику получаем четыре сцепа.

      Эксплуатируемый парк электропоездов можно определить и аналитическим методом по формуле:

                

Где Σt_х – суммарное время хода поездов по зонам в обоих направлениях, в мин.

Σt_пр.об. – суммарное время простоя всех поездов на зонных станциях; оно равно сумме данных графы 11 ведомости работы, в мин.

Σt_пр.осн. – суммарное время простоя всех поездов на путях станции основного депо и в самом депо; оно равно сумме данных графы 16 ведомости работы электропоездов, в мин.

24 – число часов в сутках

60 – количество минут в одном часе.

      Тогда эксплуатируемый парк электропоездов составит:

                   электропоезда 

      Принимаем N_Э = 4 электропоезда

      Здесь Σt_х = 2∙(25∙12+55∙10+90∙6) = 2780 мин.

            Σt_пр.осн. = 2645 мин.

            Σt_пр.об. = 240мин.

      Так как каждый электропоезд состоит из пяти электросекций, то количество эксплуатируемых секций составит:

             М_Э = 5∙4 = 20 секций 

 

3  Определение показателей использования

                  электропоездов 

      Для оценки эффективности использования электропоездов, а так же для правильного планирования и финансирования эксплуатационных расходов применяют систему количественных и качественных показателей.

      К количественным показателям относят общий пробег электропоездов (в секцие-километрах), общее время работы электропоездов, объём перевозок.

      К качественным показателям относят оборот электропоезда, среднесуточный пробег, суточная производительность одного электропоезда и время полезной работы за сутки одной секции. 

                  Количественные показатели 

      Общий пробег электропоездов определяют по формуле: 

                  ΣМS = 2∙L_у.о.∙N∙М∙Т, сек.-км 

      Где L_у.о. – длина участков обращения электропоездов, км

          N – количество пар поездов за сутки

          Т – период времени, за который определяется пробег, сутки

          М – число секций в электропоезде 

      Определяем  общий пробег электросекций за сутки, месяц, год

      За  сутки ΣМS = 2∙(37·12+75·10+125·6)∙5∙1 = 19440 сек.-км

      За  месяц ΣМS = 19440∙30,4 = 590976 сек.-км

      За  год ΣМS =19440∙365 = 7095600 сек.-км 

      Определяем время работы электросекций по формуле:

               

      Где V_уч. – участковая скорость электропоездов, км/ч

ΣМS – пробег электропоездов соответственно за сутки, месяц, год в сек.-км 

      Тогда время работы электропоездов соответственно составит: 

      За  сутки    

      За  месяц    

      За  год    

      Определяем  объём перевозочной работы по формуле:

               ΣРl_бр. = ΣМS∙Q_бр., т.км.-бр.

      Где Q_бр – средняя масса поезда, т.бр.

       ΣМS – пробег электросекций за соответствующий период, сек.-км 

      Определяем  объём перевозок: 

      За  сутки  ΣРl_бр = 19440∙790 = 15357600 т.км.-бр.

      За  месяц  ΣРl_бр = 30,4∙590976 = 18∙10⁶ т.км.-бр.

      За  год  ΣРl_бр = 365∙7095600 =46,1∙10⁷ т.км.-бр. 

                 Качественные показатели 

      Среднесуточный пробег электропоездов определяем по формуле:

               

       Где L_у.о.. – длина участков обращения электропоездов, км

              N_Э – эксплуатируемый парк электропоездов

              n – количество поездов на участке 

      Определим среднесуточный пробег: 

                 

      Среднесуточный  пробег электросекций определяем по формуле:

               

       Где L_у.о.. – длина участков обращения электропоездов, км

              N_Э – эксплуатируемый парк электропоездов

              n – количество поездов на участке

              m – количество секций в электропоезде 

      Определим среднесуточный пробег одной секции: 

                 

      Определяем  среднесуточную производительность одной секции электропоезда за сутки по формуле: 

                П_л = Q_бр∙S_л, т.км.-бр. 

      Где Q_бр. – средняя масса поезда, т.бр.

             S_л – среднесуточный пробег одной секции, сек.- км 

               П_л = 790∙972 = 767880 т.км.-бр 

      Определяем время полезной работы одной секции электропоезда за сутки по формуле:

               

      Где S_л – среднесуточный пробег секции электропоезда, сек.- км

            V_уч. – участковая скорость, км/ч

               

 

  4  Определение потребного количества локомотивных

                     бригад электропоездов 

      Для обслуживания электропоездов необходимо иметь определённое количество локомотивных бригад, чтобы исключить простой электропоездов в связи с недостачей локомотивных бригад. Лишнее количество локомотивных бригад связано с излишками финансирования, что приводит к снижению прибыли предприятия. Различают явочный и списочный состав локомотивных бригад.

      Потребное явочное количество локомотивных бригад для обслуживания электропоездов обычно принимается 3÷4 бригады на один электропоезд. Принимаем 3 локомотивные бригады и определяем их общее количество по формуле:

               Б_яв. = 3∙N_Э

Где N_Э – число электропоездов эксплуатируемого парка, (принимаем из графика оборота электропоездов).

      Тогда необходимое количество бригад составит:

               Б_яв. = 3∙4 =12 бригад 

      Списочное количество локомотивных бригад определяем с учётом коэффициента замещения отсутствующих работников по уважительной причине (по болезни, в отпуске, в командировке, при исполнении государственных обязанностей и др.). Коэффициент замещения для локомотивных бригад принимаем К_з = 1,18.

      В этом случае списочное количество локомотивных бригад электропоездов составит:

               Б_сп. = К_з∙Б_яв. = 1,18∙12 = 14,16 бригады

                        Принимаем Б_сп. = 15 бригад

      А так как локомотивная бригада  состоит из двух человек, то списочное  количество работников локомотивных бригад составит:

                        Ч_сп. = 2∙Б_сп = 2∙15 = 30 чел.

 

    5  Расчёт парка ремонтируемых электропоездов,

         инвентарного  парка и парка  электропоездов

                        в распоряжении депо 

    Годовая программа ремонта электропоездов рассчитывается исходя из наличия эксплуатируемого парка электропоездов, годового пробега электропоездов и межремонтных пробегов электропоездов. Межремонтные нормы пробегов или наработки в часах на различные виды ремонтов разрабатываются ОАО РЖД отделом по локомотивному хозяйству. На основании этих норм на каждом филиале ОАО РЖД разрабатываются свои нормы, привязанные к определённым условиям эксплуатации электропоездов на данной железной дороге. Эти нормы межремонтных пробегов или наработки на различные виды ремонта утверждаются начальником филиала ОАО РЖД.

    Составляем  таблицу среднесетевых норм пробегов на все виды ремонта электропоездов.

                                                            Таблица № 1

 
 

    Определяем  годовую программу ремонта для электросекций