Стратегия развития туристкой и гостиничной индустрии в Нижегородском регионе

По водному транспорту треть экспертов считают, что  спрос либо не изменится, либо сократится на 10-20%. Голоса же другой трети распределились поровну между ростом на 10-20% и 20-30%.

По автомобильному транспорту эксперты ожидают увеличения спроса: 33% на 10-20%, такая же доля на 20-30%; 17% прогнозируют рост на 30-40%. Оставшиеся 17% высказали  мнение, что спрос останется стабильным.

Таким образом, в результате маркетингового исследования установлено:

·Количество выезжающих из Нижегородского региона туристов значительно превышает поток въезжающих сюда туристов.

·Выезжают нижегородские туристы в основном в страны дальнего зарубежья, меньше всего - в Нижегородскую область.

·Причины отказа от путешествий по Нижегородской области: неинтересно, больше интересуют другие города и низкий уровень сервиса.

·Причины выбора путешествий по Нижегородской области: оптимальное соотношение цены и качества, более низкие цены.

·Прогноз увеличения спроса на туры по России и Нижегородской области в 2011-2012 гг.

·Направления повышения качества туристических услуг в Нижегородском регионе:

- повышение качества услуг  по размещению;

- улучшение качества дорог; 

- расширение ассортимента  предлагаемых услуг;

- повышение квалификации  персонала.

 

2.2 Характеристика тургостиничного потенциала Нижегородского региона.

2.2.1.Туристские ресурсы Нижегородской области

Нижегородская область - это  край, перспективный для самых  разных видов путешествий: культурно-познавательного, круизного, лечебно-рекреационного, делового и событийного, экологического и  приключенческого, сельского туризма  и системы частных гостиниц, охоты  и рыбалки. Наибольшую долю во внутреннем туризме занимают лечебно-рекреационный, культурно-познавательный и круизный виды туризма. Более быстрыми темпами  развивается приключенческий туризм с активными формами передвижения и событийный. Одними из самых доходных видов туризма являются деловой, лечебный и круизный.

Для развития ВВТ область  обладает как традиционными, так  и уникальными ресурсами.

Огромное историко-культурное наследие Нижегородской области, представленное более чем 3 тысячами памятников истории, культуры и архитектуры, 1301 из которых  являются памятниками федерального значения, древнейшие города-крепости: г. Н.Новгород (основан в 1221 году), включенный в список исторических городов Российской Федерации, г. Городец (основан в 1152 году), г. Арзамас (основан в 1552 году), уникальные объекты историко-культурного  и духовного наследия - Нижегородский  кремль (XVI век), Макарьевский Желтоводский монастырь (XVII век), Свято-Троицкий Серафимо-Дивеевский монастырь (XIX век) и другие объекты, а также более 370 музеев, сотни выставочных залов, галерей и мастерских - все это создает достаточный потенциал для успешного развития в области культурно-познавательного туризма. Нижегородская область входит в десятку исторических территорий России и занимает лидирующее место в сфере народных художественных промыслов.

Проживание на территории Нижегородской области людей  разных национальностей (русские, чуваши, мордва, татары и другие), наличие  исторических поселений общероссийского  и областного значения и таких  уникальных этнокультурных особенностей, как старообрядчество, может стать  базой для развития этнографического туризма.

В Нижегородской области  насчитывается 1229 учреждений культурно-досугового типа; в Нижнем Новгороде: 13 театров, филармония, десятки концертных залов, 14 кинотеатров, десятки парков культуры, 965 предприятий общественного питания, боулинг-центры и многое другое, что создает благоприятные условия для организации досуга пребывающих туристов.

Уникальность географического  положения Нижегородской области, располагающейся на территории трех природных зон: тайги, широколиственных лесов и степи, наличие около 400 особо охраняемых природных территорий, в том числе 17 заказников, 1 заповедника, 1 природного парка, более 8000 рек (от ручейков до крупнейших транспортных артерий Восточной Европы - р. Волги и р. Оки), 2700 озер и прудов создают условия для развития экологического, охотничье-рыболовного и приключенческого туризма.

Основные действующие  туристские маршруты по Нижегородской  области (приложение 1 к настоящей  Программе - не приводится):

Южное кольцо области:

Нижний Новгород - Арзамас - Дивеево - Большое Болдино - Нижний Новгород;

Нижний Новгород - Богородск - Павлово - Вача - Казаково - Выкса - Нижний Новгород.

Северное кольцо области:

Нижний Новгород - Городец - Ковернино - Семенов - Светлояр - Нижний Новгород;

Нижний Новгород - Балахна - Чкаловск - Нижний Новгород.

В связи с 400-летием народного  ополчения 1612 года актуально расширение маршрута "Золотое кольцо России" за счет включения в него населенных пунктов Нижегородской области (г. Нижний Новгород, г. Балахна, г. Арзамас, с. Пурех), исторически связанных  с народным ополчением и входящих в межрегиональный туристский маршрут "Алтарь Отечества" (приложение 2 к настоящей Программе - не приводится).

Территория Нижегородской  области расположена в центре Восточно-Европейской (Русской) равнины, что практически исключает природные  катаклизмы и делает территорию привлекательной  для путешествий как в летний, так и в зимний периоды. Климат умеренный континентальный, со средними температурами января минус 15 градусов по Цельсию, июля - плюс 20 градусов. Площадь области составляет 76,9 тыс. кв. км. Население - 3,5 млн человек. Территория Нижегородской области в соответствии с постановлением Правительства Нижегородской области от 4 мая 2005 года № 116 "О перечне муниципальных образований Нижегородской области" разделена на 48 муниципальных районов, 4 городских округа, 78 городских поселений, 532 сельских поселения.

 

2.2.2.Характеристика туристской инфраструктуры области

 

Вместе с тем следует  отметить, что, несмотря на высокий  туристский потенциал области, туристские ресурсы используются рецептивными туроператорами недостаточно эффективно. Основными причинами являются неразвитость туристской инфраструктуры области  и неизвестность региона на туристском рынке вследствие "закрытости" Нижегородской области для российских и иностранных туристов до 1991 года.

В то же время Нижегородская  область имеет важное стратегическое положение и обладает по сравнению  с другими регионами рядом  преимуществ.

 

2.2.3. Транспортная инфраструктура

 

Нижегородская область находится  на перекрестке важных авто-, железнодорожных, водных и авиа- транспортных магистралей. Нижний Новгород располагает международным аэропортом, который является запасным аэропортом г. Москвы. В 1998 году европейский транспортный коридор № 2 был продлен до Нижнего Новгорода. Время полета из г. Москвы в г. Нижний Новгород составляет около 40 мин. Авиакомпания Lufthansa 3 раза в неделю осуществляет рейсы из Франкфурта-на-Майне в Нижний Новгород и обратно, связывая Нижегородскую область с более чем 120 странами мира. С 2008 года на нижегородском рынке работает международный авиаперевозчик "Австрийские авиалинии". Внутренние рейсы осуществляют несколько российских авиакомпаний. Реконструкция нижегородского аэропорта будет способствовать развитию международного туризма и повышению конкурентоспособности нижегородского турпродукта.

Горьковская железная дорога связывает центральный, северо-западный и северный районы страны с Поволжьем, Уралом, Сибирью. Время проезда на скоростном поезде из Москвы в Нижний Новгород составляет 4 часа 30 мин. На пассажирских линиях Москва - Нижний Новгород - Москва и Санкт-Петербург - Нижний Новгород - Санкт-Петербург актуально внедрение  системы подсоединения к основным составам специальных вагонов туристского  назначения.

Нижний Новгород расположен на слиянии двух великих рек - Волги  и Оки и равноудален на маршрутах: на южном направлении до Астрахани  и на северо-западном - до Санкт-Петербурга, что обеспечивает конкурентные преимущества нижегородского турпродукта в сегменте круизного туризма. Одним из перспективных  маршрутов является круиз "московская кругосветка" (или "золотая подкова") - маршрут по типу "кольцо" по двум великим рекам - Волге и Оке. Маршрут  экономичен, интересен, непродолжителен  и будет востребован на рынке  ВВТ.

Туристские компании имеют  на своем балансе 11 комфортабельных  пассажирских теплоходов, обеспечивших за навигацию (с мая по октябрь) 2007 года перевозку более 115 тысяч туристов, в 2008 году - почти 96 тысяч туристов. Однако большая часть судов требует  реконструкции и переоборудования. Судоходные реки Волга и Ока с  каждым годом мелеют и требуют  значительных средств на дноуглубительные работы, реки Ветлуга и Сура недоступны даже для малых судов. Вследствие невозможности швартовки 3 - 4-палубных теплоходов многие города Нижегородской  области остаются незадействованными в круизных маршрутах.

Основной парк автобусов (около 40 единиц) - иномарки - "Мерседес", "Неоплан", "Вольво", "Сетра", "Ютонг", "Ман Крейтор", "Транстар", год выпуска которых с 1995 года по 2008 год. В районах области туристов (особенно круизные группы) обслуживают автобусы типа - "ЛиАЗ" и "ПАЗ". Имеющийся автопарк в основном не оборудован кондиционерами, что является непременным условием для приема иностранных туристов, частично оборудован биотуалетами и видеоаппаратурой.

Состояние дорожно-транспортной инфраструктуры можно оценить как  крайне неблагоприятное для развития ВВТ, особенно на маршрутах южного кольца Нижегородской области.

 

2.2.4. Инфраструктура размещения

 

Инфраструктура размещения Нижегородской области (по данным 2007 года) представлена 189 коллективными  средствами размещения, общей вместимостью 22529 мест.

Доля Нижегородской области  в общем количестве гостиниц и  аналогичных средств размещения в Российской Федерации составляет 1,7%. По числу гостиниц и аналогичных  средств размещения Нижегородская  область находится на 18-м месте  в Российской Федерации.

Доля Нижегородской области  в общем количестве гостиниц и  аналогичных средств размещения ПФО составляет 9% (таблица 1; рисунок 1 - не приводится). По данному показателю она занимает пятое место в  ПФО. По количеству размещенных лиц  в гостиницах и аналогичных средствах  размещения Нижегородская область  занимает второе место в ПФО, уступая  лишь Республике Татарстан (таблица 2; рисунок 2 - не приводится), и девятое  место в целом по Российской Федерации.

 

 

 

 

 

 

 

Глава 3. СТРАТЕГИЯ   РАЗВИТИЯ ТУРИСТКОЙ   И  ГОСТИНИЧНОЙ  ИНДУСТРИИ  В  НИЖЕГОРОДСКОМ  РЕГИОНЕ 

     24 октября областная  целевая программа «Развитие  въездного и внутреннего туризма  в Нижегородской области в  2012-2018 годах», разработанная Министерством  поддержки и развития малого  предпринимательства, потребительского  рынка и услуг Нижегородской  области в целях формирования  в регионе конкурентоспособной  туриндустрии и развития туристской  инфраструктуры, была одобрена на  заседании Правительства Нижегородской  области.

Основными направлениями  Программы являются совершенствование  нормативно-правовой базы отрасли «туризм», активная маркетинговая политика по продвижению нижегородского турпродукта, финансово-кредитная поддержка отрасли, развитие инфраструктуры и улучшение  состояния объектов показа, подготовка кадров. Планируется развивать такие  виды туризма как культурно-познавательный, этнографический, круизный, лечебно-рекреационный, экологический и приключенческий, сельский, религиозный, деловой и  событийный, охотничий и рыболовный.

Финансирование Программы  будет осуществляться как из бюджетных  источников (федерального и областного бюджетов, бюджетов муниципальных образований), так и за счет привлечения частных  инвестиций.

Актуальность развития въездного  и внутреннего туризма в Нижегородской  области обусловлена рядом факторов:

Во-первых, наличием в области  огромного туристского потенциала: в сегментах культурно-познавательного, круизного, лечебно-рекреационного, делового, экологического и сельского туризма, охоты и рыбалки.

Также наличием таких всемирно известных центров как: Нижний Новгород, Дивеево, Большое Болдино, Семёнов, Городец, озеро Светлояр, Арзамас, Павлово, Казаково, Чкаловск, Балахна.

Во-вторых, развитие въездного  и внутреннего туризма актуально  в связи с перспективой вхождения  городов Нижегородской области  в маршрут «Большое золотое кольцо России». Часть маршрута повторяет  путь движения Нижегородского ополчения 1612 года.

В-третьих, актуальность Программы  обусловлена мировыми и общероссийскими  положительными тенденциями развития въездного и внутреннего туризма  как одной из самых динамично  развивающихся отраслей мировой  экономики и мультипликационным эффектом развития туризма, благодаря  которому создаются рабочие места и повышается занятость населения.

В-четвертых, актуальность обусловлена  конкуренцией со стороны регионов РФ. Опыт развития туризма в субъектах  РФ показал эффективность финансирования программ, что способствовало увеличению бюджетов на их реализацию в 10 и более  раз.

Задачи программы:

- увеличение туристского  потока в Нижегородскую область;

- привлечение инвестиций  на развитие материальной базы  туриндустрии;

- развитие туристских  центров Нижегородской области  и формирование конкурентоспособного турпродукта.

В части совершенствования  нормативно-правовой базы планируется  усовершенствовать закон Нижегородской  области «О туристской деятельности на территории Нижегородской области».

Разработать и реализовать  ряд положений:

* о системе вспомогательного счета в туризме на территории Нижегородской области;

* о льготном кредитовании субъектов туриндустрии, направляющих средства на развитие въездного и внутреннего туризма;

* о порядке создания туристско-рекреационных зон и туристской деятельности на их территории;

* об использовании туристских ресурсов и регулировании деятельности гидов-экскурсоводов и гидов-проводников на территории области.