Транспортировка в цепях поставок

Автор: Пользователь скрыл имя, 14 Декабря 2011 в 02:31, курсовая работа

Описание работы

Целью выполнения курсовой работы является закрепление знаний, полученных при изучении дисциплины, и приобретение навыков решения задач по формированию маршрутов доставки груза при внутригородских перевозках на основе принципов «точно во время» и «от двери до двери», а так же в оценке времени доставки груза на основании статистических закономерностей и расчете основной статьи себестоимости – затрат на топливо.

Содержание

2. Определение расстояний между пунктами транспортной сети 6
3. Решение транспортной задачи методом Фогеля, определение общего пробега, пробега с грузом и транспортной работы для маятниковых маршрутов. 7
4. Формирование маршрутов движения транспортных средств с помощью методов Свира и «ветвей и границ» 12
5. Определение интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов 22
6. Определение затрат на транспортировку для выбранного транспортного средства 29

Скачать полностью (191.93 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Работа содержит 1 файл

курсовая тцп Петрова готовый вариант.doc

— 663.50 Кб (Скачать)

     Тз = Qн*Pт*100/30,

      где Pт – цена 1 л дизельногно топлива.

     Тз = 6,43*23*100/30 = 492, 96руб.

     Затраты на маятниковый маршрут №1:

     Тз = 6,64*23*100/30 = 509,67руб

      Расчет  затрат топлива на кольцевой маршрут №2 для ISUZU NQR75:

      Qн = 0,01 * (19 * 35 + 1,3 * 217,11) * (1 + 0,01 * 25) = 11,84л

      Расчет  затрат топлива на маятниковый маршрут  №2 для ISUZU NQR75:

      Qн = 0,01 * (19 * 44 + 1,3 *63,93) * (1 + 0,01 * 25) = 11,48л

      Транспортные затраты кольцевого маршрута №2 для ISUZU NQR75:

     Тз = 11,84*23*100/30 = 907,73руб.

      Затраты на маятниковый маршрут №2 для ISUZU NQR75:

      Тз = 11,48*23*100/30 = 880,13руб.

      Расчет  затрат топлива на кольцевой маршрут №3 для MAN 18-92:

      Qн = 0,01 * (22 * 30 + 1,3 *89,47) * (1 + 0,01 * 25) = 9, 7 л

      Расчет  затрат топлива на маятниковый маршрут №3 для MAN 18-92:

      Qн = 0,01 * (22 * 84 + 1,3 *45,03) * (1 + 0,01 * 25) = 23,83л

      Транспортные затраты кольцевого маршрута №3 для MAN 18-92:

     Тз = 9,7*23*100/30 = 743,66 руб.

      Затраты на маятниковый маршрут №3 для MAN 18-92:

      Тз = 23,83*23*100/30 = 1826,97руб. 
 
 
 

       

 

       Общие выводы

      В данной курсовой работе были разрешены  задачи транспортной логистики с  использованием экономико-математических методов на основе заданной мощности грузоотправителей и потребности  грузополучателей. В ходе решения задач были закреплены знания, полученные при изучении дисциплины. Были рассмотрены различные подходы к решению данных задач и в итоге мы можем свести все полученные данные в таблицу 37.

      Таблица 37

      Показатель       Пробег  с грузом, км       Общий пробег, км       Транспортная работа, ткм
      После решения транспортной задачи      77      154      137,61
      После решения задачи маршрутизации      67      90      337,46      
 

      Таблица наглядно представляет, что метод  «ветвей и границ» по своей  эффективности значительно превосходит  метод Фогеля, однако последний не зависит от времени и более гибок на случай каких-либо экстренных ситуаций, поэтому именно метод Фогеля может позволить себе доставку в режиме «точно во время». Но, тем не менее, с учетом непредсказуемости рынка, постоянно изменяющейся клиентской базой только метод «ветвей и границ» поможет дать какие-то гарантии, пусть даже и не самые точные. 

 

       Список  использованной литературы

      1. Кожин А.П. Математические методы  в планировании и управлении  грузовыми автомобильными перевозками:  Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1994. – 304 с.

      2. Краткий автомобильный справочник/ Понизовкин А.Н., Власко Ю.М., Ляликов  М.Б. и др. – М.: ОА «Трансконсалтинг»,  НИИАТ, 1994. – 779 с.

      3. Логистика: управление в грузовых  транспортно - логистических системах: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Юрист, 2002. – 414 с.

      4. Модели и методы теории логистики:  Учебн. пособие. 2-е изд. / Под ред.  В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2007. – 448 с.

      5. Нормы расходы топлив и смазочных  материалов на автомобильном транспорте. - Руководящий документ Р3112194-0366-03 от 29.04.2003, срок действия до 01.01.2008.

      6. Транспортная логистика: Учеб. для  транспортных вузов / Под общей  редакцией Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2002. – 512 с.

      7. Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид  Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / Пер. с англ. – М.: ЗАО “Олимп-Бизнес”, 2001. – 640 с.

      8. Гаджинский А.М. Практикум по  логистике. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2001. – 180 с.

Информация о работе Транспортировка в цепях поставок