Лекции по "Финансы организаций"

      Социально-экономические:

• Право собственности. В связи с наличием многообразных форм собственности (частная, государственная, муниципальная, смешанная) в сельском хозяйстве функционируют различные типы организаций (предприятий), которые условно можно сгруппировать в две относительно однородные группы: предприятия акционерного и корпоративного типов.

      Государственная  политика по поддержке сельского  хозяйства отражена в одобренных Правительством Российской Федерации  документах: «Стратегия социально-экономического развития России на 2001- 2010 годы» и  «Основные направления агропродовольственной политики Правительства российской Федерации на 2001 – 2010 годы».

      Особенности планирования, учета  и калькулирования издержек производства в сельском хозяйстве.

      Сельскохозяйственный  год охватывает периоды, относящиеся  к двум календарным годам. При  определении себестоимости затраты  данного календарного года распределяются между продукцией этого года и  продукцией будущего года. Кроме того, сезонность сельскохозяйственных работ обусловливает необходимость исчисления себестоимости не только по видам продукции, но и по видам работ. Планирование осуществляется в такой последовательности: сначала определяются затраты по видам работ на 1 га посева и на голову скота, а затем с учетом урожайности и продуктивности определяется себестоимость отдельных видов продукции.

      При планировании себестоимости продукции  рассчитывают следующие показатели: себестоимость всей продукции, себестоимость единицы продукции, затраты на 1 руб. валовой (товарной) продукции.

      Плановую  себестоимость единицы продукции  исчисляют делением плановых затрат на производство всей продукции соответствующего вида на ее объем в стоимостном  выражении (в сопоставимых ценах).

      Учет  затрат в сельскохозяйственном производстве осуществляется на основе первичных  документов, оформленных в установленном  соответствующими положениями порядке.

      В арендных и кооперативных предприятиях, а также крестьянских хозяйствах основными первичными документами учета могут быть чековая книжка, лицевой счет, книга доходов и расходов, декларация доходов и расходов.

      Прибыль сельскохозяйственных предприятий.

      В практике различают общую (балансовую) прибыль сельскохозяйственныхорганизаций, характеризующую общий результат финансовой деятельности, и от реализации (по видам производств и продукции, работ, услуг). Прибыль от реализации представляет собой разность между суммой выручки и полной себестоимостью реализованной продукции.

      На  общую (балансовую) прибыль, кроме реализации продукции, также влияют внереализационные доходы и поступления, расходы и потери.

      Основной  и оборотный капитал  сельскохозяйственных организаций.

      Структура основных производственных фондов

      Структура основных производственных фондов зависит прежде всего от особенностей данной отрасли. Поэтому с учетом специализации разные сельскохозяйственные организации, предприятия, объединения имеют и разную структуру таких фондов.

      Структура основных фондов зависит также от технического уровня.  Чем выше уровень механизации процессов, тем выше и удельный вес машин и оборудования. Чем рациональнее организованы внутрихозяйственные подразделения, особенно при централизации использования транспорта, тем ниже и удельный вес транспортных средств.

      Одной из основных особенностей структуры основных производственных фондов сельскохозяйственного назначения по сравнению с основными производственными фондами промышленно-производственного назначения  является то, что в них наряду со средствами труда, присущими и другим отраслям, функционируют также специфические средства труда – разные виды животных  и многолетних насаждений. Удельный вес этих средств в структуре основных производственных фондов особенно велик в межхозяйственных животноводческих организациях, а также в совхозах – заводах и других организациях агропромышленного типа. Стоимость специфических основных производственных фондов (животных, многолетних насаждений) до определенного момента, зависящего от физиологических процессов, не только не уменьшается в процессе использования, но даже возрастает.

      Эта специфика накладывает определенный отпечаток и на воспроизводство  соответствующих основных производственных фондов сельскохозяйственного назначения: если все прочие основные производственные фонды могут находиться непрерывно в эксплуатации вплоть до снашивания, то, например, многолетние насаждения в течение года активно функционируют лишь в пределах вегетационного периода.

      Любое сельскохозяйственное производство систематически нуждается в денежных средствах  для капитального ремонта и модернизации действующего оборудования, производственных помещений, машин и т.д. В этих целях создается амортизационный фонд, который используется как для полного возобновления средств труда (реновация), так и для частичного (капитальный ремонт, модернизация).

      Амортизация не начисляется  на продуктивный скот и  в том случае, если основные фонды находятся  на консервации.

      Оборотные средства и пути их оборачиваемости. Одна из функции организации финансов сельскохозяйственных предприятий – регулирование движения оборотных средств, которые совершают непрерывный кругооборот, последовательно переходя из денежной формы в товарную, из товарной в производственную, затем опять в товарную и денежную. созданный продукт.

      В соответствии со сложившейся системой учета оборотные фонды сельскохозяйственных организаций подразделяются на следующие группы:

• Производственные запасы, т.е. предметы труда, которые еще не вступили в процесс производства и целиком сохраняют свою натурально-вещественную форму. К ним относятся: сырье, закупленное для промышленной переработки (овощи, плоды и т.д.), основные, вспомогательные и ремонтные материалы, топливо, запасные материалы к сельскохозяйственной технике и транспортным средствам, минеральные удобрения, биопрепараты, ядохимикаты, тара.
• Незавершенное производство – предметы труда, которые уже вступили в процесс производства, но еще окончательно не обработаны, так как сельскохозяйственное производство требует длительного периода. Например, затраты под урожай будущего года.
• Молодняк животных и животные на откорме. Эта группа включает стоимость молодняка всех видов, взрослого скота, выбракованного из основного стада и находящегося на откорме, взрослой птицы, зверей, кроликов, пчел.
• Расходы будущих периодов – затраты на освоение новой техники, изготовление опытных образцов продукции, (например, нового вида консервов и т.п.), а также на подготовительные работ по освоению новых производств.

      Фонды обращения включают готовую продукцию, товары отгруженные, но неоплаченные, материалы в пути, средства в расчетах (задолженность, числящаяся за разными организациями и отдельными лицами, прочие виды задолженности по основной деятельности); денежные средства, находящиеся в кассе, на расчетных и текущих счетах, в аккредитивных и лимитированных чеках.

      Оборотные средства в сельском хозяйстве по сравнению с оборотными средствами в промышленности имеют важную особенность. Такие составные их элементы, как  семена, а в ряде случаев и посадочный материал, корма, органические удобрения  и другие, постоянно возобновляются в процессе кругооборота за счет собственного производства. Поскольку данные виды оборотных средств не поступают в реализацию и остаются в сфере производства на следующий производственный цикл, то это влияет на их величину и продолжительность оборота.

      В зависимости от особенностей отдельных  элементов оборотных фондов по каждому  из них устанавливается определенный порядок нормирования.  

5.Особенности  финансов транспорта.

      Специфика организации финансов транспорта основана на особенностях его экономики и организации производства и управления, обусловленных производственным процессом.

      Транспорт как отрасль экономики имеет  следующие особенности:

• продукция транспорта не имеет вещественной формы: транспорт не производит новые вещи, а лишь перемещает товары, продукцию, созданные в других отраслях экономики;
• транспорту не принадлежит предмет его труда – перевозимые грузы, он принадлежит отправителям и получателям грузов;
• цены на транспортную продукцию складываются на основе тарифов на грузовые и пассажирские перевозки;
• в качестве единицы измерения транспортной продукции используют: тонно-километры, отправленные тонны грузооборота и количество пассажиров;
• продукцию транспорта нельзя накопить, отложив в запас, поэтому транспорт не может работать без резерва локомотивов и вагонов и должен учитывать пропускную способность на дорогах;
• транспорт не создает и не добавляет ничего вещественного к перевозимому товару. Отсюда вытекает и особенность кругооборота средств труда – из формы кругооборота капитала выпадает товар Т в виде вещи, так как на транспорте продается сам производственный процесс, т.е. перевозка;
• в составе средств производства на транспорте нет сырья, стоимость которого весьма значительна на промышленных предприятиях;
• характеризуется неравномерностью использования в течение года транспортных средств (т.е. наличием «сезонных пиков»).

      Формула кругооборота транспорта такова:

       РС

       Д – Т                                                                … П – Д’,

      СП

где:  РС – рабочая сила;

    СП  – средства производства.

    Она показывает особенности саморегулирования  транспорта: отсутствие готового продукта в виде вещественного товара Т, совпадение во времени акта производства и потребления продукции, отсутствие в составе средств производства сырья.

    Продукция транспорта, т.е. полезный эффект перемещения товаров и людей, имеет подобно промышленности товарную стоимость, в процессе реализации которой создается прибавочный продукт трудом работников транспорта. Поэтому чем больше объем перевозок, объективно необходимых обществу, тем выше доля транспорта в национальном доходе, идущем на потребление и накопление для расширенного производства.

    Транспорт – составная часть всех стадий производства продукции предприятий  отраслей экономики. Это крупная  многоотраслевая сфера, включающая все виды грузового и пассажирского транспорта: железнодорожного, автомобильного, трубопроводного, морского, внутреннего водного, воздушного.

        Распределение грузооборота и  грузовых перевозок по видам  магистрального транспорта России  представлено в табл. 14.1.

    Таблица 12.1. Грузооборот и перевозки грузов транспортом общего пользования России в 2004 году.¹